«АТЛАС ГЛОНАСС»

НОВОСТЬ ДНЯ

В системе ГЛОНАСС пополнение

Российский навигационный космический аппарат "Глонасс-М" запущен с помощью ракеты-носителя "Союз-2.1б" с космодрома Плесецк (Архангельская область), с помощью разгонного блока "Фрегат" в расчетное время выведен на целевую орбиту и принят на управление наземными средствами Главного испытательного космического центра имени Г.С. Титова Космических войск Воздушно-космических сил РФ. "С космическим аппаратом "Глонасс-М" установлена и поддерживается устойчивая телеметрическая связь. Бортовые системы космического аппарата функционируют нормально", - сообщает управление пресс-службы и информации Минобор...

29 Мая 2016

ГЛАВНЫЕ НОВОСТИ ГЛОНАСС


Разгонный блок сведен с орбиты спутника ГЛОНАСС

Выводивший очередной спутник ГЛОНАСС разгонный блок "Фрегат" успешно сведен с целевой орбиты спутника, сообщают СМИ со ссылкой на главный испытательный...

30 Мая 2016
Новая российская самоходка будет укомлектована снарядами с ГЛОНАСС

Высокоточные снаряды с возможность спутниковой корректировки при помощи ГЛОНАСС войдут в боекомплект новой российской самоходной установки "Коалиция",...

30 Мая 2016
Российские спутникостриотели запатентовали привод для солнечных батарей спутников

Компания «ИСС» запатентовала модификацию системы поворота солнечных батарей, используемую на спутниках системы ГЛОНАСС.

30 Мая 2016

НОВОСТИ ГЛОНАСС

Власти Волгоградской области закупают автобусы с ГЛОНАСС
Более 130 автобусов с бортовой навигационной системой ГЛОНАСС пополнили парк ГУП Волгоградское области за последние два года, сообщает региональный портал....
30 Мая 2016
Мини-дроны для военных операций
Дроны оборудованы инфракрасными камерами высокого разрешения с обзором 360 градусов, а также лазерным целеуказателем, интегрированным в высокоточную стабилизированную...
30 Мая 2016
Как минимизировать ущерб дикой жизни от использования дронов
Дроны проявили себя как гораздо более эффективный инструмент, чем традиционные подходы к мониторингу дикой жизни. Данные, получаемые с их помощью, более...
30 Мая 2016
Хакеры обеспокоены доступностью разрушения GPS
Угрозы для ГНСС и относящихся к ним PNT-приложений зачастую создаются с целью разрушить систему или причинить значительный материальный ущерб. Технология...
30 Мая 2016
Блочно-модульный дрон
Дрон предполагает дистанционное управление оператором, но также работает в режиме автопилота, осуществляя автоматические старт, посадку и возвращение....
30 Мая 2016
Противопомеховая технология на борту беспилотника
Ранее была произведена экспертиза антенны в качестве противопомехового средства для своего дрона, получающего экстренные звонки.
30 Мая 2016
В системе ГЛОНАСС пополнение
Российский навигационный космический аппарат "Глонасс-М" запущен с помощью ракеты-носителя "Союз-2.1б" с космодрома Плесецк (А...
29 Мая 2016
Спутник ГЛОНАСС выставят на ВДНХ
Макеты космических аппаратов системы ГЛОНАСС войдут в состав экспозиции на ВДНХ, формирование которой планируется завершить к концу 2017 года, сообщил...
27 Мая 2016
Инновационные компании получили награды
Вчера в Брюсселе четыре инновационные компании, специализирующиеся в гео-локации и Интернете вещей получили награды в рамках конференции Geo IoT World....

О ВЕСТНИКЕ ГЛОНАСС

«ВЕСТНИК ГЛОНАСС» — инновационная интегрированная комплексная медиа платформа в области практического использования спутниковой навигации в различных отраслях экономики страны и жизнедеятельности человека. «Вестник ГЛОНАСС» предлагает единую платформу продвижения с максимальным охватом целевой аудитории за счет использования специальных медиа ресурсов для различных целевых групп. Печатная и электронная версия журнала «Вестник ГЛОНАСС», информационно-новостной ресурс в сети Интернет (www.vestnik-glonass.ru), размещение информации в социальных сетях (Twitter, Facebook, Вконтакте), новостная рассылка по электронной почте, справочник компаний, каталог решений, анализ рынка, клуб делового общения, ежегодная премия журнала «Вестник ГЛОНАСС».

Российские Космические Системы

СТАТЬИ ГЛОНАСС

«ЭРА-ГЛОНАСС» - система с большим потенциалом
В стратегии развития АО «ГЛОНАСС» среди прочего указано «создание экосистемы сервис провайдеров», которые должны стать нашими партнёрами на взаимовыгодных условиях. Мы готовы быть партнёрами для тех, кто начинает разрабатывать сервисы; предоставлять возможности тестирования тех или иных сервисов с использованием нашей инфраструктуры и потом, соответственно, совместно развивать эти сервисы как в локальной, так и в облачной технологии. Мы предлагаем объединять усилия. Сегодня создаётся много идентичных продуктов – на это уходит очень много сил и времени. Есть вещи, которые являются базовыми, но каждый начинает самостоятельно разрабатывать эту базовую платформу у себя. Это очень большие траты не только на её разработку, но и на поддержание и постоянное совершенствование. Было бы гораздо целесообразнее потратить больше средств на развитие конечного сервиса. Мы открыты для общения. Интерес к возможности использования инфраструктуры «ЭРА-ГЛОНАСС» очень большой, сейчас многое будет зависеть от того, насколько быстро автомобили будут оснащаться устройствами.
ГЛОНАССМОБИЛЬ
«ЭРА-ГЛОНАСС» - первый в мире проект, который создал навигационную систему в интересах безопасности людей и транспорта. Следующий шаг - надо выходить на беспилотный автомобиль.  И я бы хотел, чтобы ОАО «ГЛОНАСС» этим занялось вместе с Фондом перспективных исследований», - сказал Д.Рогозин.
Всего через несколько дней после этого заявления на форуме по науке и технологиям в японском городе Киото другой вице-премьер Аркадий Дворкович объявил, что Россия будет стремиться представить беспилотный автомобиль к чемпионату мира по футболу 2018 года. «Мы сделаем все, чтобы использовать такие машины, произведенные в России, на чемпионате в 2018 году», - сказал он, добавив: «Это нелегко, но думаю, мы добьемся успеха в такого рода проектах».
О том, какие технологии могут быть применены в беспилотном автомобиле, готова ли Россия к выполнению такого проекта и как система ГЛОНАСС может быть использована в этом проекте журналу «Вестник ГЛОНАСС» рассказал начальник аппарата главного конструктора навигационной аппаратуры потребителей Алексей Муравьев.
ФАС будет уделять системе «ЭРА-ГЛОНАСС» особое внимание
На вопросы журнала «Вестник ГЛОНАСС» по особенностям предотвращения нарушений антимонопольного законодательства в сфере сервиса и услуг на основе навигационно-информационных технологий отвечает начальник Управления регулирования связи и информационных технологий ФАС России Елена Заева.
- Сохраняет ли актуальность в 2016 году такая тема, как «Нарушения антимонопольного законодательства, касающиеся внедрения, использования и развития системы ГЛОНАСС»? В каких отраслях и сферах деятельности состояние с нарушениями наиболее критично?
- В 2016 году актуальность данной темы сохраняется, так как будет продолжено использование и дальнейшее внедрение ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС». Также планируется принятие и последующая реализация постановления Правительства РФ «Об определении сфер, в которых создание государственных информационных систем, информационных систем, входящих в состав объектов концессионных соглашений, при функционировании которых предполагается использование навигационной информации, осуществляется на основе обязательного использования технических средств, и (или) технологической инфраструктуры ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС».
Интегрированная модель «Умного страхования»
«Гонка вооружений» страхового бизнеса представляет лишь реакцию на первичные угрозы его рентабельности, особенно при наблюдаемом удорожании услуг даже обязательного автострахования. К их парированию привлекаются передовые навигационные, геоинформационные и информационно-аналитические технологии с использованием всевозможных каналов и методов сбора, передачи, хранения, обработки и анализа разнородных данных из любых типов источников. ГНСС ГЛОНАСС и здесь с успехом находит свое применение наряду со своими наземными прикладными сегментами, такими, как Интеллектуальные транспортные системы и Безопасный город. Прямая государственная поддержка коммерциализации этих проектов выражена в недавних поправках от 2 августа 2014 года к Федеральному закону №40 «Об обязательном страховании гражданской отвественности владельцев транспортных средств», придающих статус некорректируемых и юридически значимых данным спутниковой навигации, а также материалам независимой фото/видеофиксации дорожных инцидентов и ДТП для использования при расследованиях страховых случаев, выявления имитационных афер и обнаружения мошеннических схем. Уже с января 2016 года стартует экспериментальная программа передачи данных о случившихся ДТП из развернутой системы "ЭРА-ГЛОНАСС" в автоматизированную информационную службу ОСАГО. Благодаря столь системному взаимодействию страховщики мгновенно узнают о месте, времени, скорости, курсе и точном расположении подключенного автомобиля в момент возникновения аварийной ситуации с целью проверки и предупреждения возможного искажения соответствующих сведений от своих клиентов.