Внедрение

Перенос внедрения "ЭРА-ГЛОНАСС" может негативно сказаться на производителях микроэлектроники

21 Июня 2016
Перенос внедрения "ЭРА-ГЛОНАСС" может негативно сказаться на производителях микроэлектроники

Предложение Казахстана о переносе срока введения требований технического регламента Евразийского экономического союза по обязательному оснащению транспортных средств системой вызова оперативных и экстренных служб до 1 января 2018 года может негативно сказаться на отечественных производителях микроэлектроники.

Иностранные автопроизводители, которые сейчас применяют Устройства вызова экстренных оперативных служб российских разработчиков, не скрывают своих планов по их замене на устройства зарубежных разработчиков. Приостановка процесса оснащения автотранспорта Устройствами снизит потребность в таких устройствах до 1,5 млн ежегодно, а российские производители утратят заинтересованность в использовании при их производстве электронных компонент отечественного производства, считает источник в отрасли.

Кроме того, это также приведет к срыву выполнения перечня поручений президента по итогам совещания по вопросу развития рынка микроэлектроники 29 сентября 2015 г. в части внедрения навигационных терминалов Государственной автоматизированной информационной системы «ЭРА-ГЛОНАСС» и использования отечественной электронной компонентной базы.

Помимо этих причины, источник также отмечает другие негативные факторы, к которым может привести принятие позиции Казахстана: во-первых, не будет получен эффект от спасения жизней и здоровья пострадавших в ДТП; во-вторых, затормозится развитие сервисов на базе «ЭРА-ГЛОНАСС», в том числе внедрение «европротокола»; в-третьих, добросовестные автопроизводители, внедрившие устройства «ЭРА-ГЛОНАСС», окажутся в неравных условиях и т.д.

Короткая ссылка:  vestnik-glonass.ru/~XDXf2
22.06.2026
Российское машиностроение переживает период активного инвестиционного роста, однако процесс цифровой модернизации сталкивается с острой проблемой нехватки квалифицированных кадров. По данным исследования Института статистических исследований и экономики знаний НИУ ВШЭ, большинство предприятий увеличивают производственные мощности, не имея достаточного числа сотрудников, способных эффективно управлять этими процессами.
16.06.2026
Мурманский арктический университет стал одним из победителей грантового конкурса федерального проекта «Кадры для космоса». Вуз получил средства на разработку и реализацию программы повышения квалификации специалистов в области космических, спутниковых и инженерных технологий. Особенность курса заключается в его арктической направленности: от анализа ледовой обстановки по спутниковым снимкам до защиты сигналов ГЛОНАСС в полярных широтах.
10.06.2026
На Московском инновационном юридическом форуме обсудили ключевые проблемы в сфере регулирования технологического развития.
08.06.2026
Есть ли правовая природа у навигации вообще, задаёт вопрос на страницах журнала «Вестник ГЛОНАСС» юрист Константин Рейтор? Если есть, то тогда у неё должен быть правовой режим? В экономическом аспекте вопрос, по его мнению, может звучать и так: может ли быть как таковое механическое движение (навигация) результатом экономической деятельности?

СТАТЬИ ГЛОНАСС