Программа повышения точности посадки на удалённых аэродромах
В Южно-Уральском государственном университете (ЮУрГУ) разработали первую в России компьютерную программу, значительно повышающую точность посадки самолётов в Арктике и на удалённых аэродромах. Программа также применима для многоразовых ракет, сообщили в пресс-службе вуза ТАСС.
Программа решает проблему геометрического фактора, с которой сталкиваются навигационные системы при посадке в сложных условиях. Разработчики аэрокосмического факультета ЮУрГУ создали уникальное решение, которое в среднем увеличивает точность посадки более чем в четыре раза, сообщил представитель университета.
Особенность программы заключается в том, что она одновременно учитывает рельеф местности и траекторию посадки. Разработка автоматически расставляет весовые коэффициенты на различных участках траектории, уделяя особое внимание наиболее ответственным этапам, включая снижение самолёта с высоты 300 метров над землей.
Программа основана на системе специальных устройств, которые устанавливаются в районе посадочной полосы на земле или на вышках. Эти устройства служат дополнительными источниками навигационного сигнала. Для начала работы достаточно загрузить в программу данные о высотах местности в радиусе 25 км (их можно получить из профессиональных геоинформационных систем) и типовую траекторию снижения самолёта.
Программа не зависит от глобальных навигационных систем, что делает её полезной для гражданской авиации, особенно на удалённых и северных аэродромах. Кроме того, она может применяться геодезистами для поиска оптимальных участков под строительство взлётно-посадочных полос и компаниями, занимающимися выводом грузов на орбиту с помощью многоразовых ракет-носителей, перспективных для будущего.