Внедрение

Роскосмос: Россия продолжает сотрудничество в космической сфере со странами Азии и Африки

27 Апреля 2023
Роскосмос: Россия продолжает сотрудничество в космической сфере со странами Азии и Африки

Несмотря на западные санкции, Россия не остается в изоляции в космической сфере. Сегодня прорабатываются контракты по запуску спутников с такими странами как Алжир, Вьетнам и Мьянма. Об этом сообщил генеральный директор Роскосмоса Юрий Борисов на просветительском марафоне «Знание. Первые».

«Коллеги из других стран, азиатских стран, африканских стран, да и части европейских готовы и хотят, и будут с нами работать. Поэтому мы не в изоляции и сами себя изолировать не будем. Даже эта изоляция, которая навязывается нам „семёркой“, Соединёнными Штатами, не распугала ряд стран, такие как Алжир, Мьянма, Вьетнам, Египет, Южная Африка, которые с нами прорабатывают различного рода контракты по запуску спутников, которые мы разрабатываем по их заказу и будем выводить на орбиту», — сказал он.

Юрий Борисов подчеркнул, что Россия готова к международному сотрудничеству. «Космос должен быть вне политики», — сказал глава госкорпорации.

Генеральный директор «Роскосмоса» также отметил интерес Китая в российских компетенциях по созданию ракетных двигателей. «Они заинтересованы в наших компетенциях по двигателям, очень хотят получить их и разобраться как они сделаны, чтобы потом повторить», — сказал Борисов.


Подписывайтесь на журнал «Вестник ГЛОНАСС» и навигационный Telegram-канал

Короткая ссылка:  vestnik-glonass.ru/~xRMGP
05.02.2025
Уже через десять лет более четверти машин на российских дорогах будут беспилотными, к 2042 году доля автономного транспорта достигнет 80%.
22.01.2025
Государственные инвестиции станут ключевым фактором стимулирования роста, поскольку глобальные военные космические бюджеты превышают 64 миллиарда долларов. Расходы на оборону продолжают опережать гражданские расходы, подчёркивая стратегическую важность космоса для национальной безопасности и международной конкурентоспособности.
20.01.2025
В конце января будет запущена система навигационных пломб для контроля автомобильных перевозок отдельных категорий товаров в России и Белоруссии.
15.01.2025
В этом году общественный транспорт Луганска будет подключен к глобальной навигационной спутниковой системе ГЛОНАСС. Об этом сообщила временно исполняющая полномочия главы администрации города Яна Пащенко.

СТАТЬИ ГЛОНАСС

НАВИГАЦИОННОЕ ПРАВО. Отрасль ли или фикция?
В юридической науке и нормотворческой практике применяется широко термин «отрасль права/отрасль законодательства». Одни теоретики их отождествляют, то есть полагают синонимами. Другие, различая право и закон, полагают их различными. То есть соотносящимися как содержание и форма. Практикам-«неюристам» эта дискуссионность неинтересна. Для них важен качественный нормативный документ как инструмент повседневной деятельности. Но на деле этот кажущийся схоластическим вопрос имеет вполне земное значение, касающееся каждого из нас. Особенно ярко это проявляется в сфере навигации, когда уже поголовно все население, исключая грудничков, обладает смартфонами, а значит, потенциально все эти владельцы – «субъекты персональной навигации». О классическом транспорте и субъектах еще более 50 видов экономической деятельности говорить не приходится. Не будет преувеличением сказать, что «география» применения навигационной информации, как продукта одного конкретного вида экономической деятельности, стала самой широкой в жизнедеятельности общества, обогнав связь и энергетику.
Необходим поиск отечественных специалистов в области кибербезопасности сельского хозяйства
Перспективы реализации дорожной карты одного из направлений Национальной технологической инициативы (НТИ) в области сельского хозяйства, по просьбе журнала «Вестник ГЛОНАСС», оценил эксперт в навигационно-информационной сфере Семён Видный. В современных, быстроизменяющихся условиях особого решения требуют вопросы безопасности (направление SafeNet), тем более на таком значимом для государства агросекторе. В этом направлении на данный момент – огромное количество профессиональных участников. Но большинство из них используют иностранные наработки, что в настоящий момент и на перспективу неприемлемо. Также все профессионалы никогда не занимались этим специфическим сектором экономики – сельским хозяйством. Так что здесь придётся ещё поискать участников.