Внедрение

Росавиация: Для беспилотников планируют ввести унифицированные системы связи и навигации

22 Мая 2023
Росавиация: Для беспилотников планируют ввести унифицированные системы связи и навигации

Создание специализированных посадочных площадок для применения беспилотных авиационных систем, оснащенных унифицированной инфраструктурой связи, навигации и наблюдения, обсуждалось на совещании главы Росавиации Александра Нерадько с руководителями структурных подразделений ведомства.

«Учитывая ожидаемый рост интенсивности полетов беспилотных воздушных судов, требуется создание специализированных базовых посадочных площадок, оснащенных унифицированной инфраструктурой связи, навигации, наблюдения для обеспечения полетов БВС, а также их технического обслуживания», - отметили в ведомстве по итогам совещания.

Кроме того, глава Росавиации поручил создать на базе ведомства и подведомственных структур центры компетенций по беспилотным авиационным системам (БАС). «Считаю правильным подготовить предложения по изменению организации работы в этой области (БАС), в том числе в кратчайшие сроки внести изменения в штатные расписания структурных подразделений Росавиации, а также подведомственных организаций с целью создания на их базе центров компетенций по беспилотным авиационным системам», - отметил он.

Кроме того, будут подготовлены предложения по упрощению требований к беспилотникам массой менее 30 кг, пересмотрены нормы летной годности для более тяжелых беспилотников и оптимизированы процедуры сертификации.

Руководитель Росавиации также поручил профильным научным организациям доработать вопрос безопасности применения БАС. И подчеркнул, что предпринимательское сообщество ждет упрощения порядка использования воздушного пространства и создания унифицированной инфраструктуры для эксплуатации беспилотников.

«Наша задача помочь пользователям и разработчикам БВС. И главное, они должны не просто начать более активно их использовать, но делать это безопасно», - подчеркнул Александр Нерадько, подводя итоги совещания.


Подписывайтесь на журнал «Вестник ГЛОНАСС» и навигационный Telegram-канал

Короткая ссылка:  vestnik-glonass.ru/~x72Hu
30.10.2026
Непрерывное и надёжное позиционирование с помощью ГНСС является необходимым условием для автономного вождения и интеллектуальных транспортных систем. Хотя такие методы, как RTK, обеспечивают точность до сантиметра в условиях открытого неба, их производительность значительно снижается в городских условиях из-за приёма сигнала вне прямой видимости. Традиционные алгоритмы автономной маршрутизации в основном оптимизируют время в пути, игнорируя качество сигнала ГНСС, что может привести транспортные средства в зоны с критическими проблемами позиционирования.
23.10.2026
Сделать впечатляющую демонстрацию возможностей ИИ сегодня сравнительно просто, рассказали «Российской газете» эксперты группы ЛАНИТ. Намного сложнее превратить её в решение, которое выдержит реальную нагрузку, встроится в процессы компании, будет соответствовать требованиям безопасности и даст измеримый бизнес-результат.
22.10.2026
Использование российскими компаниями открытых моделей искусственного интеллекта (ИИ), в частности отправка запросов без большого количества конфиденциальных данных, может привести к блокировке от поставщика модели ИИ. Об этом заявил глава Сбербанка Герман Греф на ежегодной технологической конференции Сбера «Гигаконф-2026».
21.10.2026
Академия наук РФ на своём сайте сообщила, что новую модель формирования государственного задания на фундаментальные и поисковые исследования, а также участие в этом процессе тематических отделений РАН обсудили в ходе встречи академиков-секретарей с президентом Российской академии наук.

СТАТЬИ ГЛОНАСС