Проект правил по удаленной идентификации дронов
В последние дни старого года FAA – Федеральное управление гражданской авиации Министерства транспорта США опубликовало проект правил, необходимых для беспилотных авиационных систем, которые должны быть дистанционно идентифицированы.
Правила, названные «Уведомлением о предлагаемом нормотворчестве для удаленной идентификации», охватывают все дроны, для которых требуется регистрация в FAA (рекреационные дроны весом менее 0,55 фунтов не требуют регистрации), и все лица, эксплуатирующие иностранные гражданские дроны в США.
«Технологии дистанционной идентификации повысят безопасность и защищённость, позволив FAA, правоохранительным органам и федеральным органам безопасности знать, что летает над их головами», - сказала министр транспорта США Елена Чао.
По данным FAA, в агентстве зарегистрировано почти 1,5 млн дронов и 160 тыс. пилотов. Оснащение беспилотных летательных аппаратов технологиями удалённой идентификации будет основываться на предыдущих шагах, предпринятых FAA и отраслью беспилотников для безопасной интеграции операций, включая правила для малых дронов (весом менее 55 фунтов), а также Систему низковысотной авторизации и нотификации дронов (low altitude authorization and notification capability, LAANC), которая автоматизирует процесс подачи заявки и получения разрешений на воздушное пространство, добавили в FAA.
«Как пилот, я всегда в первую очередь слежу за безопасностью, - говорит администратор FAA Стив Диксон. – Безопасность – это совместная ответственность правительства, пилотов, сообщества беспилотников, широкой общественности и многих других людей, которые делают нашу страну творческой и инновационной».
На повестке дня – 60-дневный период сбора комментариев для выявления общественного мнения и оказания помощи FAA в разработке окончательного варианта правил, которые призваны повысить безопасность в небе над США.
Подписывайтесь на журнал «Вестник ГЛОНАСС» и навигационный канал на TamTam