Внедрение

В России хотят разработать наземно-космическую систему управления дронами на основе связи 5G

26 Августа 2023
В России хотят разработать наземно-космическую систему управления дронами на основе связи 5G

Специалисты Фонда перспективных исследований (ФПИ) разрабатывают систему управления авиационными беспилотниками, которая будет совмещать наземный и космический сегменты, а также базироваться на связи 5G, сообщил руководитель проектной группы воздушных средств ФПИ Ян Чибисов на форуме «Технопром-2023».

Как пояснил представитель фонда, разработка данного проекта обусловлена огромной территорией России, которая не охвачена связью для беспилотников. При этом установка наземных станций по трассе движения беспилотников с передачей управления с одной на другую не годится.

«Важный инфраструктурный проект для обеспечения аэромобильности — это спутниковая 5G. Здесь, учитывая нашу территорию — только космос. Сейчас поставлен такой проект в фонде. Задача бесшовного сшития космического 5G, которое у нас отсутствует, и наземного 5G и создание, таким образом, единого информационного пространства. Те технические данные, качества, характеристики, которые заложены в проект спутника соответствующего, позволяют командовать и управлять. Самое главное — командовать. Контроль параметров беспилотника, его пространственного положения — то, без чего управление воздушным движением просто невозможно. Это все возможно через 5G, через российские технологии», - рассказал он.

По словам Чибисова, через три года должен быть разработан демонстратор, который будет выведен на орбиту в составе спутника.

Как пояснил представитель фонда, при развертывании такой системы в городах беспилотники смогут пользоваться связью с наземных станций, а за городом — космических.


Подписывайтесь на журнал «Вестник ГЛОНАСС» и навигационный Telegram-канал

Короткая ссылка:  vestnik-glonass.ru/~PtQQI
05.02.2025
Уже через десять лет более четверти машин на российских дорогах будут беспилотными, к 2042 году доля автономного транспорта достигнет 80%.
22.01.2025
Государственные инвестиции станут ключевым фактором стимулирования роста, поскольку глобальные военные космические бюджеты превышают 64 миллиарда долларов. Расходы на оборону продолжают опережать гражданские расходы, подчёркивая стратегическую важность космоса для национальной безопасности и международной конкурентоспособности.
20.01.2025
В конце января будет запущена система навигационных пломб для контроля автомобильных перевозок отдельных категорий товаров в России и Белоруссии.
15.01.2025
В этом году общественный транспорт Луганска будет подключен к глобальной навигационной спутниковой системе ГЛОНАСС. Об этом сообщила временно исполняющая полномочия главы администрации города Яна Пащенко.

СТАТЬИ ГЛОНАСС

НАВИГАЦИОННОЕ ПРАВО. Отрасль ли или фикция?
В юридической науке и нормотворческой практике применяется широко термин «отрасль права/отрасль законодательства». Одни теоретики их отождествляют, то есть полагают синонимами. Другие, различая право и закон, полагают их различными. То есть соотносящимися как содержание и форма. Практикам-«неюристам» эта дискуссионность неинтересна. Для них важен качественный нормативный документ как инструмент повседневной деятельности. Но на деле этот кажущийся схоластическим вопрос имеет вполне земное значение, касающееся каждого из нас. Особенно ярко это проявляется в сфере навигации, когда уже поголовно все население, исключая грудничков, обладает смартфонами, а значит, потенциально все эти владельцы – «субъекты персональной навигации». О классическом транспорте и субъектах еще более 50 видов экономической деятельности говорить не приходится. Не будет преувеличением сказать, что «география» применения навигационной информации, как продукта одного конкретного вида экономической деятельности, стала самой широкой в жизнедеятельности общества, обогнав связь и энергетику.
Необходим поиск отечественных специалистов в области кибербезопасности сельского хозяйства
Перспективы реализации дорожной карты одного из направлений Национальной технологической инициативы (НТИ) в области сельского хозяйства, по просьбе журнала «Вестник ГЛОНАСС», оценил эксперт в навигационно-информационной сфере Семён Видный. В современных, быстроизменяющихся условиях особого решения требуют вопросы безопасности (направление SafeNet), тем более на таком значимом для государства агросекторе. В этом направлении на данный момент – огромное количество профессиональных участников. Но большинство из них используют иностранные наработки, что в настоящий момент и на перспективу неприемлемо. Также все профессионалы никогда не занимались этим специфическим сектором экономики – сельским хозяйством. Так что здесь придётся ещё поискать участников.