Во власти

Новосибирская область: перевозчики отчитываются о наличии ГЛОНАСС

4 Октября 2016
Новосибирская область: перевозчики отчитываются о наличии ГЛОНАСС
Власти Новосибирской области обязали частных перевозчиков предоставить результаты ГЛОНАСС-мониторинга всех рейсов для получения субсидии.

"Чтобы получить из бюджета Новосибирской области субсидию на пассажирские перевозки, перевозчики будут обязаны отчитаться о проведенных рейсах через систему ГЛОНАСС", - говорится в сообщении.

Отмечается, что отчет о выполненных рейсах через систему глобальной спутниковой навигации теперь является необходимым условием для получении бюджетной субсидии. Это поможет контролировать водителей и избавиться от недобросовестных получателей субсидии.
Короткая ссылка:  vestnik-glonass.ru/~JiW2B
02.06.2026
Максим Решетников: трансформация экономики – вещь неизбежная
Экономика меняется, бизнесу придется меняться вместе с ней, сказал в интервью РБК глава Минэкономразвития Максим Решетников.
02.06.2026
Правительство отсекает иностранные спутники
Правительство РФ ввело ограничения на ввоз оборудования для приема и передачи сигналов от иностранных спутников, включая технику двойного назначения. Об этом говорится в соответствующем документе, который был опубликован 30 апреля на сайте официальных правовых актов РФ.
28.05.2026
Понастроим технопарков по все стране – будет ли толк?
Премьер-министр Михаил Мишустин подписал Постановление, которое позволяет регионам создавать больше индустриальных, технопарков и бизнес-центров за счёт федеральных субсидий.
28.05.2026
«Красные линии» для российского импортозамещения
Минцифры России разработало проект постановления, устанавливающий сроки перевода значимых объектов критической информационной инфраструктуры (ЗО КИИ) на использование исключительно российского программного обеспечения (ПО). Согласно документу, полный переход должен быть завершён к 1 января 2028 года. Однако для отдельных случаев предусмотрены дополнительные сроки — 1 января 2031 года и 1 января 2036 года.

СТАТЬИ ГЛОНАСС

Эпоха БПЛА требует обновления правил: безопасная навигация, гражданская оборона и воздушная разведка — что нужно изменить в законодательстве России?
Массированные атаки беспилотников — больше не редкость, а новая реальность. Они оказывают влияние на общественную жизнь, ставят под угрозу стратегическую безопасность и заставляют пересматривать подходы к гражданской обороне. Спутниковая навигация, десятилетиями работавшая как надёжный, но незаметный фундамент экономики, сегодня оказалась на линии огня.
«Уж сколько лет твердили миру» или НАВИГАЦИЯ - это вам не только лобио кушать
Автор настоящей работы, которую, видимо, следует по своему формату (так само получилось!) назвать философским эссе, с самого начала своей публикационной деятельности на страницах журнала «Вестник ГЛОНАСС», да и других изданий, регулярно поднимает обозначенную проблему. С учетом того, что, по имеющимся сведениям, федеральные органы власти намерены пристальнее посмотреть на нормотворческий процесс в указанной области, есть необходимость вновь вернуться к вопросу об определении сущности навигации, выработке ее общенаучной дефиниции.
Кибермошенничество как оно есть: жертвы вешаются, банкиры жиреют
«Мир будущего – это мир людей, которые ценят любовь и дружбу, а не эгоистов, увлечённых только киберпространством», – сказал на днях Путин на пленарном заседании Форума объединённых культур в Петербурге.
Мы бы, может, и рады обойтись без киберпространства, но киберпространство настигает нас всюду. В частности, в виде кибермошенников.
Все статьи