Внедрение

Разведка США наращивает своё присутствие в космосе

19 Октября 2023
Разведка США наращивает своё присутствие в космосе

Национальное разведывательное управление США (NRO) собирается радикально увеличить количество спутников-шпионов, которые оно использует для сбора разведывательной информации.

Разведывательное агентство, строит и эксплуатирует неизвестное количество секретных спутников, которые собирают разведданные для политиков США, военного командования и других организаций. Агентство поставило перед собой цель увеличить в четыре раза количество эксплуатируемых спутников в течение следующего десятилетия и перейти к более «распространённой архитектуре» спутников разного размера на большем количестве орбит. Предполагается, что эти спутники будут передавать в 10 раз больше информации, чем действующие.

NRO теперь больше полагается на коммерческие спутники для получения изображений, но также создаёт больше собственных активов в космосе, отчасти в ответ на растущие возможности конкурирующих стран.

По мнению военного руководства США Китай и Россия разрабатывают оружие наземного и космического базирования, специально предназначенное для вмешательства в системы США или их уничтожения. Это оружие включает в себя ракеты наземного базирования, средства электронного подавления и кибератаки.

NRO также покупает небольшие спутники для экспериментов с целью «быстрой оценки новых технологий в космической среде и тестирования новых концепций операций на орбите.

NRO наблюдает за усилиями Космических сил США по ускорению сроков запуска космических миссий в рамках программы, известной как «Отзывчивое пространство».

Это также означает наличие доступа к многочисленным поставщикам запусков и стартовым площадкам для развёртывания разнообразных космических аппаратов, начиная от традиционных спутников размером со школьный автобус и заканчивая меньшими платформами, построенными с коммерческими спутниковыми автобусами, «в которые мы можем интегрировать новую полезную нагрузку».

Чтобы достичь цели по увеличению количества спутников в четыре раза, агентство собирается сократить производственный цикл.


Подписывайтесь на журнал «Вестник ГЛОНАСС» и навигационный Telegram-канал

Короткая ссылка:  vestnik-glonass.ru/~38isK
05.02.2025
Аналитики: количество беспилотных автомобилей на дорогах России достигнет 80% к 2042 году.
Уже через десять лет более четверти машин на российских дорогах будут беспилотными, к 2042 году доля автономного транспорта достигнет 80%.
22.01.2025
Эксперты: Космическая экономика растёт космическими темпами
Государственные инвестиции станут ключевым фактором стимулирования роста, поскольку глобальные военные космические бюджеты превышают 64 миллиарда долларов. Расходы на оборону продолжают опережать гражданские расходы, подчёркивая стратегическую важность космоса для национальной безопасности и международной конкурентоспособности.
20.01.2025
Навигационные пломбы помогут взять под контроль перевозки между Россией и Белоруссией
В конце января будет запущена система навигационных пломб для контроля автомобильных перевозок отдельных категорий товаров в России и Белоруссии.
15.01.2025
Общественный транспорт Луганска подключат к ГЛОНАСС
В этом году общественный транспорт Луганска будет подключен к глобальной навигационной спутниковой системе ГЛОНАСС. Об этом сообщила временно исполняющая полномочия главы администрации города Яна Пащенко.

СТАТЬИ ГЛОНАСС

НАВИГАЦИОННОЕ ПРАВО. Отрасль ли или фикция?
В юридической науке и нормотворческой практике применяется широко термин «отрасль права/отрасль законодательства». Одни теоретики их отождествляют, то есть полагают синонимами. Другие, различая право и закон, полагают их различными. То есть соотносящимися как содержание и форма. Практикам-«неюристам» эта дискуссионность неинтересна. Для них важен качественный нормативный документ как инструмент повседневной деятельности. Но на деле этот кажущийся схоластическим вопрос имеет вполне земное значение, касающееся каждого из нас. Особенно ярко это проявляется в сфере навигации, когда уже поголовно все население, исключая грудничков, обладает смартфонами, а значит, потенциально все эти владельцы – «субъекты персональной навигации». О классическом транспорте и субъектах еще более 50 видов экономической деятельности говорить не приходится. Не будет преувеличением сказать, что «география» применения навигационной информации, как продукта одного конкретного вида экономической деятельности, стала самой широкой в жизнедеятельности общества, обогнав связь и энергетику.
3D цифровые модели с помощью беспилотников
Цифровая модель рельефа (ЦМР) — это разновидность трехмерных моделей местности, которая содержит данные только высотных показателей поверхности (без деревьев, домов и других объектов). В последние несколько лет ЦМР создаются после обработки снимков, полученных беспилотными летательными аппаратами (БПЛА).
Необходим поиск отечественных специалистов в области кибербезопасности сельского хозяйства
Перспективы реализации дорожной карты одного из направлений Национальной технологической инициативы (НТИ) в области сельского хозяйства, по просьбе журнала «Вестник ГЛОНАСС», оценил эксперт в навигационно-информационной сфере Семён Видный. В современных, быстроизменяющихся условиях особого решения требуют вопросы безопасности (направление SafeNet), тем более на таком значимом для государства агросекторе. В этом направлении на данный момент – огромное количество профессиональных участников. Но большинство из них используют иностранные наработки, что в настоящий момент и на перспективу неприемлемо. Также все профессионалы никогда не занимались этим специфическим сектором экономики – сельским хозяйством. Так что здесь придётся ещё поискать участников.
Все статьи