Россия обладает существенными компетенциями в разработке профессионального навигационного оборудования

Продолжается обсуждение инициативы некоммерческого партнерства «Содействие развитию и использованию навигационных технологий» и правительственной рабочей группы НТИ «Автонет» по созданию дизайн-центра, занимающегося разработкой навигационной аппаратуры потребителя.

Журнал «Вестник ГЛОНАСС» обратился к одному из ведущих экспертов в области навигационно-информационных технологий Алексею Муравьёву, начальнику аппарата Главного конструктора навигационной аппаратуры потребителей системы ГЛОНАСС, за разъяснением сложившейся в России ситуации по созданию и применению отечественных навигационных приёмников.

- Если говорить о бюджетных ассигнованиях, то это вопрос ФЦП «ГЛОНАСС». Есть государственные заказчики, есть генеральный конструктор ГНСС ГЛОНАСС, которые могут квалифицированно решить все поставленные вопросы, - пояснил Алексей Муравьёв.

Кроме того, считает эксперт, в рамках федеральной целевой программы уже проведен цикл разработок навигационных модулей и законченных приемников для разнообразных применений, в том числе, транспортных и высокоточных. Поэтому говорить об отсутствии компетентных предприятий разработчиков навигационной техники, а также об утере технологий в РФ в целом не совсем корректно.

«Коммерческий проект с инвестициями в 5 млрд. руб. и быстрой отдачей даже за 2-3 года сомнителен. «ЭРА-ГЛОНАСС»? Но это вопрос федерального оператора – АО «ГЛОНАСС». Другие ниши массового оснащения (смартфоны, автонавигаторы и т.д.) прочно заняты китайскими производителями. А вот аппаратура профессионального уровня у нас есть и продолжает совершенствоваться. Вот на неё и следует делать ставку на ближайшую перспективу», - разъяснил представитель Главного конструктора навигационной аппаратуры потребителей системы ГЛОНАСС.