Внедрение

Спутники «Гонец-М1» начнут работать в новых диапазонах частот

12 Июля 2024
Спутники «Гонец-М1» начнут работать в новых диапазонах частот

Перспективные спутники серии «Гонец-М1» будут обеспечивать связь и передачу данных в трех диапазонах частот, что повысить уровень сервисов. Об этом говорится в корпоративном издании ОА «Решетнёв».

«Спутник «Гонец-М1» будет работать в трёх диапазонах частот: P, S и С. Два последних впервые применяются в составе аппаратов данной системы персональной спутниковой связи и передачи данных. В настоящее время идёт выпуск конструкторской документации на космический аппарат, включая оборудование полезной нагрузки», - отмечает издание.

В модернизированном космическом аппарате также будет применена новая негерметичная платформа. Её конструкция позволит осуществлять групповое выведение спутников на орбиту. Полезная нагрузка перспективного аппарата будет включать в себя активную фазированную антенную решётку, что обеспечит связь на высоких скоростях и передачу большего объёма информации в сравнении со спутниками предыдущего поколения.

Орбитальную группировку модернизированной системы «Гонец» составят 28 спутников. Аппараты будут располагаться на низкой околоземной орбите высотой 1500 км. Они обеспечат высококачественные услуги телефонной связи на территории России и передачу данных в глобальной зоне обслуживания. В 2027 году планируется запуск первых двух аппаратов «Гонец-М1» для отработки технологий предоставления сервисов, а с 2027 по 2029 годы орбитальная группировка будет полностью развернута.


Подписывайтесь на журнал «Вестник ГЛОНАСС» и навигационный Telegram-канал

Короткая ссылка:  vestnik-glonass.ru/~dmG1k
30.10.2026
Система прогнозирования доступности ГНСС в городской среде
Непрерывное и надёжное позиционирование с помощью ГНСС является необходимым условием для автономного вождения и интеллектуальных транспортных систем. Хотя такие методы, как RTK, обеспечивают точность до сантиметра в условиях открытого неба, их производительность значительно снижается в городских условиях из-за приёма сигнала вне прямой видимости. Традиционные алгоритмы автономной маршрутизации в основном оптимизируют время в пути, игнорируя качество сигнала ГНСС, что может привести транспортные средства в зоны с критическими проблемами позиционирования.
23.10.2026
Внедрение ИИ в работу коллектива – непростое дело
Сделать впечатляющую демонстрацию возможностей ИИ сегодня сравнительно просто, рассказали «Российской газете» эксперты группы ЛАНИТ. Намного сложнее превратить её в решение, которое выдержит реальную нагрузку, встроится в процессы компании, будет соответствовать требованиям безопасности и даст измеримый бизнес-результат.
22.10.2026
Греф: чат-боты – вещь небезопасная
Использование российскими компаниями открытых моделей искусственного интеллекта (ИИ), в частности отправка запросов без большого количества конфиденциальных данных, может привести к блокировке от поставщика модели ИИ. Об этом заявил глава Сбербанка Герман Греф на ежегодной технологической конференции Сбера «Гигаконф-2026».
21.10.2026
РАН ищет пути повышения эффективности фундаментальных исследований
Академия наук РФ на своём сайте сообщила, что новую модель формирования государственного задания на фундаментальные и поисковые исследования, а также участие в этом процессе тематических отделений РАН обсудили в ходе встречи академиков-секретарей с президентом Российской академии наук.

СТАТЬИ ГЛОНАСС

Эпоха БПЛА требует обновления правил: безопасная навигация, гражданская оборона и воздушная разведка — что нужно изменить в законодательстве России?
Массированные атаки беспилотников — больше не редкость, а новая реальность. Они оказывают влияние на общественную жизнь, ставят под угрозу стратегическую безопасность и заставляют пересматривать подходы к гражданской обороне. Спутниковая навигация, десятилетиями работавшая как надёжный, но незаметный фундамент экономики, сегодня оказалась на линии огня.
«Уж сколько лет твердили миру» или НАВИГАЦИЯ - это вам не только лобио кушать
Автор настоящей работы, которую, видимо, следует по своему формату (так само получилось!) назвать философским эссе, с самого начала своей публикационной деятельности на страницах журнала «Вестник ГЛОНАСС», да и других изданий, регулярно поднимает обозначенную проблему. С учетом того, что, по имеющимся сведениям, федеральные органы власти намерены пристальнее посмотреть на нормотворческий процесс в указанной области, есть необходимость вновь вернуться к вопросу об определении сущности навигации, выработке ее общенаучной дефиниции.
Кибермошенничество как оно есть: жертвы вешаются, банкиры жиреют
«Мир будущего – это мир людей, которые ценят любовь и дружбу, а не эгоистов, увлечённых только киберпространством», – сказал на днях Путин на пленарном заседании Форума объединённых культур в Петербурге.
Мы бы, может, и рады обойтись без киберпространства, но киберпространство настигает нас всюду. В частности, в виде кибермошенников.
Все статьи