Завершилось очередное испытание авиационного беспилотника для городской мобильности

Воздушное судно с 18 пропеллерами Volocopter, разработанное для городской авиационной мобильности (UAM), осуществило первый пилотируемый полёт над сингапурским заливом Марина Бэй. Машина предназначена для перевозки двух пассажиров с багажом. Аппарат предназначен для полётов в автономном режиме, но летает с пилотом в целях безопасности.

Это было последнее из серии испытаний для проверки и подтверждения способности воздушных такси компании летать над этой зоной. Правительственные органы, включая Министерство транспорта (MOT), Управление гражданской авиации Сингапура (CAAS) и Совет по экономическому развитию (EDB), поддержали компанию на этом этапе тестирования и будут продолжать делать это в будущем. Этот рейс в будущем должен воплотиться в оказании коммерческих услуг воздушного такси в Сингапуре.

«Использовалась модель 2X с пилотом на борту. Полёт покрыл расстояние около 1,5 км и длился две минуты при средней крейсерской высоте 40 м, - говорит Флориан Рейтер, генеральный директор компании. - Наше автономное такси будет летать также в Джакарте, Маниле, в Индии и в Китае».

Самолёт готовили к полёту в Германии. После чего в сингапурском аэропорту Селетар в соответствии с CAAS была проведена строгая программа лётных испытаний для проверки характеристик самолёта 2X в местных условиях.

«С конца 2018 года Управление гражданской авиации работает с компанией, чтобы состоялся этот рейс в Сингапуре, - сказал г-н Хо Юн Санг, директор (авиационная промышленность) из CAAS. - Команда прошла серию строгих оценок, чтобы убедиться, что все необходимые требования безопасности были соблюдены до того, как полёт был разрешён. Мы стараемся содействовать инновациям для их полезного использования, обеспечивая при этом общественную безопасность».

«Решение об испытании воздушного такси свидетельствует о возможностях и условиях, которые предоставляет Сингапур, - сказал г-н Тан Конг Хви, помощник управляющего директора, EDB. - Совет по экономическому развитию Сингапура надеется стать партнёром для компаний, разрабатывающих новые технологии мобильности, такие как автономные транспортные средства и городская воздушная мобильность».

Первый прототип инфраструктуры VoloPort построен на плавучем доке в заливе Марина Бэй. Это единая физическая инфраструктура, необходимая для воздушных такси. Они предназначены для того, чтобы предоставить пассажирам возможность беспроблемного, безопасного и интегрированного в существующую инфраструктуру воздушного путешествия.

Volocopter, акциями которого владеет китайский автопроизводитель Geely, открыл офис в Сингапуре в январе 2019 года. Недавно компания представила VoloCity – воздушное такси нового поколения eVTOL, разработанное с учётом требований EASA. Объявленное финансирование серии C даст возможность компании пройти коммерческую сертификацию.

Сингапур становится центром тестирования автономных технологий. В этом году в городе прошли испытания автономных автобусов, вызываемых через мобильное приложение.

Подписывайтесь на журнал «Вестник ГЛОНАСС» и навигационный канал на TamTam