Внедрение

США модернизируют систему оперативного контроля GPS

16 Мая 2019

Производители системы оперативного контроля следующего поколения для GPS (функционально аналогичной российской подсистеме контроля и управления ГЛОНАСС), известной под названием GPS OCX, завершили финальное квалификационное тестирование модернизированных приёмников для контрольных станций, которые теперь готовы к установке, которая начнётся в августе.

GPS OCX – улучшенный сегмент наземного контроля, который под эгидой ВВС США должен модернизировать всю систему GPS, сообщает разработчик комплекса компания Raytheon. 

«Модернизированные приёмники дают системе возможность получать и дешифровывать все военные и гражданские сигналы GPS III, - рассказывает Дэйв Уахграс, президент подразделения компании Raytheon, изготовителя системы, по разведке, информации и сервисам. – Это критически важная возможность, которой у существующей систему нет. Установка приёмников для контрольных станций производится по графику и должна завершиться, согласно контракту, в июне 2021 года».

Модернизированные приёмники будут измерять и мониторить военные и гражданские сигналы, посылаемые существующим спутниковым созвездием плюс новые сигналы, посылаемые системой следующего поколения - GPS III.

Приёмники будут также поддерживать создание коррекционных моделей на центральной станции управления, давая спутниковым датчикам информацию, необходимую для того чтобы произвести ключевую коррекцию для достижения максимальной точности.


Подписывайтесь на журнал «Вестник ГЛОНАСС» и навигационный канал на TamTam

Короткая ссылка:  vestnik-glonass.ru/~wSJ32
06.11.2026
Прошедший год в космической отрасли вызвал большой интерес со стороны ведущих игроков международного финансового рынка, побив рекорды финансирования как отдельных компаний, так и всего рынка в целом, поскольку Кремниевая долина освоила терминологию низкоорбитальных (НОО) космических технологий.
30.10.2026
Непрерывное и надёжное позиционирование с помощью ГНСС является необходимым условием для автономного вождения и интеллектуальных транспортных систем. Хотя такие методы, как RTK, обеспечивают точность до сантиметра в условиях открытого неба, их производительность значительно снижается в городских условиях из-за приёма сигнала вне прямой видимости. Традиционные алгоритмы автономной маршрутизации в основном оптимизируют время в пути, игнорируя качество сигнала ГНСС, что может привести транспортные средства в зоны с критическими проблемами позиционирования.
23.10.2026
Сделать впечатляющую демонстрацию возможностей ИИ сегодня сравнительно просто, рассказали «Российской газете» эксперты группы ЛАНИТ. Намного сложнее превратить её в решение, которое выдержит реальную нагрузку, встроится в процессы компании, будет соответствовать требованиям безопасности и даст измеримый бизнес-результат.
22.10.2026
Использование российскими компаниями открытых моделей искусственного интеллекта (ИИ), в частности отправка запросов без большого количества конфиденциальных данных, может привести к блокировке от поставщика модели ИИ. Об этом заявил глава Сбербанка Герман Греф на ежегодной технологической конференции Сбера «Гигаконф-2026».

СТАТЬИ ГЛОНАСС