Автонет

Вывод беспилотников без операторов на дороги России откладывается из-за коронавируса

28 Мая 2020

Предложения по выводу беспилотных автомобилей на дороги общего пользования России будут представлены правительством РФ не к 31 мая, как планировалось раньше, а к концу августа этого года. Задержка обусловлена пандемией коронавирусной инфекции. Об этом сообщил в рамках конференции «Новые подходы и бизнес-модели. Тренды на рынке транспорта и городской умной мобильности» директор по развитию бизнеса беспилотных автомобилей «Яндекс» Артем Фокин. 

«Президент РФ поручил разработать план по выпуску беспилотников на дороги. Поручение было: «представить предложения сделанные совместно органами власти и бизнеса до 31 мая». Сейчас эти сроки сдвинулись на конец лета из-за пандемии коронавируса», - сказал он. 

По словам Фокина, бизнес и ведомства ведут сейчас активную дискуссию. «Надеемся, что договоримся и, действительно, в ближайшее время беспилотные автомобили без водителей будут тестироваться на дорогах», - отметил он. 

Представитель компании также уточнил, что сейчас около ста беспилотников «Яндекса» проходят тестирование в России. 

В первых числах апреля президент России Владимир Путин поручил правительству подготовить ряд мероприятий по выводу на дороги России беспилотных автомобилей без операторов внутри. Соответствующее поручение было опубликовано на сайте Кремля.

«С участием заинтересованных организаций и представителей научно-технологического бизнес-сообщества в целях опережающего развития разработать комплекс мероприятий по тестированию и поэтапному вводу в эксплуатацию на дорогах общего пользования высокоавтоматизированных транспортных средств без присутствия инженера-испытателя в салоне транспортного средства, предусмотрев их опытную коммерческую эксплуатацию в отдельных субъектах Российской Федерации», - отмечалось в документе. 

Эксперимент по выводу беспилотников на дороги общего пользования начался в ноябре 2018 года, когда премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал постановление о проведении с 1 декабря эксперимента по эксплуатации беспилотных автомобилей на дорогах общего пользования в ряде мест Москвы и Татарстана. В июне 2019 года первые беспилотники выехали на улицы Москвы. Автономные машины оборудованы специальным знаком – литера «А» в красном треугольнике. В машине обязательно находится страхующий пилот, чтобы иметь возможность отключить систему автоматического управления и перевести управление на себя. 


Подписывайтесь на журнал «Вестник ГЛОНАСС» и навигационный канал на TamTam

Короткая ссылка:  vestnik-glonass.ru/~w9QCt
26.12.2024
Ассоциация разработчиков, производителей и потребителей оборудования и приложений на основе глобальных навигационных спутниковых систем «ГЛОНАСС/ГНСС-Форум», выполняющая функции Инфраструктурного центра НТИ «Автонет» в рамках реализации Программы по развитию направления «Автонет» Национальной технологической инициативы, выполнила аналитическое исследование: «Состояние и перспективы развития рынка аппаратных решений систем автоматизации управления транспортным средством в России и мире (2-ое полугодие 2024 г.)».
25.12.2024
Ассоциация разработчиков, производителей и потребителей оборудования и приложений на основе глобальных навигационных спутниковых систем «ГЛОНАСС/ГНСС-Форум», выполняющая функции Инфраструктурного центра НТИ «Автонет» в рамках реализации Программы по развитию направления «Автонет» Национальной технологической инициативы, выполнила аналитическое исследование: «Состояние и перспективы развития рынка аппаратных решений систем автоматизации управления транспортным средством в России и мире (2-ое полугодие 2024 г.)».
10.12.2024
Внедрение V2X технологий позволит защитить уязвимых участников дорожного движения, к которым относятся пешеходы и люди, передвигающиеся на велосипедах, самокатах, гироскутерах и тд. Согласно имеющимся исследованиям, V2Х решения позволят на 95% сократить возможные аварии на перекрестках.
09.12.2024
Интеграция данных может передавать фактический пробег и манеру вождения страховым компаниям, которые заинтересованы в точном времени вождения автомобиля и пробеге, чтобы создавать более точные профили риска и соответственно устанавливать цены на страхование транспортного средства.

СТАТЬИ ГЛОНАСС