Внедрение

НАСА ищет поставщиков коммерческих услуг связи и навигации для Сети ближнего космоса

7 Марта 2023

Сеть ближнего космоса обеспечивает миссии в пределах 2 миллионов километров от Земли надёжными коммуникационными и навигационными услугами. Используя сочетание государственных и коммерческих активов, Сеть поддерживает научные изыскания, полёты человека в космос и демонстрационные миссии технологий, исследующих нашу планету, Луну и дальше.

В феврале 2023 года НАСА (Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства) опубликовало запрос предложений на сервисы для Сети ближнего космоса, где ищет поставщиков услуг ретрансляции и прямой связи с Землёй.

Эти услуги включают ретрансляторы, как вблизи Земли, так и на Луне, которые позволят миссиям без прямого подключения отправлять важные данные обратно на Землю. Запрос также ищет услуги прямой связи с Землёй, которые позволяют космическим аппаратам поддерживать связь с наземной станцией на Земле, а не с ретранслятором. Оба способа передачи позволяют передавать важные научные данные, телеметрию и данные слежения на Землю для проведения исследований и открытий.

Исторически наземные антенны и ретрансляционные спутниковые системы, составляющие Сеть ближнего космоса, находились в государственной собственности. В настоящее время Управление программы космической связи и навигации (SCaN) НАСА интегрирует дополнительных поставщиков коммерческих услуг для расширения возможностей сети.

Этот запрос будет иметь значение для развивающейся исследовательской деятельности, включая лунную миссию «Артемида». Планируется, что Сеть ближнего космоса сможет обеспечить надёжную космическую связь и навигационную поддержку.

Миссии, стремящиеся использовать Сеть ближнего космоса, могут быть подключены либо к правительственным, коммерческим службам, либо к услугам партнёрских провайдеров. Сеть будет действовать как «единое окно» для команд миссий, помогая в планировании и проектировании, управлении спектром, запуске, операциях на орбите и многом другом.

Подписывайтесь на журнал «Вестник ГЛОНАСС» и навигационный Telegram-канал

Источник: По материалам NASA

Короткая ссылка: vestnik-glonass.ru/~tVDSm

27.04.2024

Ассоциация «ГЛОНАСС/ГНСС-Форум» и ЕЭК обсудили перспективы использования навигационных технологии в странах Союза

Вопросы популяризации сервисов и услуг на основе системы ГЛОНАСС в странах Евразийского экономического союза обсудили представители Ассоциации разработчиков, производителей и потребителей оборудования и приложений на основе глобальных навигационных спутниковых систем «ГЛОНАСС/ГНСС-Форум» и Евразийской экономической комиссии. Встреча прошла на полях международного форуму «Автонет».

27.04.2024

Беспилотные автомобили – вопросов всё больше

Беспилотные автомобили, также известные как автономные транспортные средства (AV), оснащены необычными датчиками, камерами и сверхумным искусственным интеллектом (ИИ), и всё это позволяет им самостоятельно перемещаться по дорогам.

25.04.2024

Россия будет усиливать группировку арктических спутников

Россия будет усиливать космическую группировку арктических спутников для более качественного круглогодичного и круглосуточного мониторинга Севморпути, заявил премьер-министр РФ Михаил Мишустин в рамках коллегии Росгидромета.

24.04.2024

Операционные технологии в умных городах – и здесь поджидает опасность

Евросоюз заявил о растущей взаимосвязанности коммунальных предприятий в городах и потенциального риска нанесения широкомасштабного вреда гражданам, если те вдруг станут жертвами кибератак.

СТАТЬИ ГЛОНАСС

3D цифровые модели с помощью беспилотников

Цифровая модель рельефа (ЦМР) — это разновидность трехмерных моделей местности, которая содержит данные только высотных показателей поверхности (без деревьев, домов и других объектов). В последние несколько лет ЦМР создаются после обработки снимков, полученных беспилотными летательными аппаратами (БПЛА).

Необходим поиск отечественных специалистов в области кибербезопасности сельского хозяйства

Перспективы реализации дорожной карты одного из направлений Национальной технологической инициативы (НТИ) в области сельского хозяйства, по просьбе журнала «Вестник ГЛОНАСС», оценил эксперт в навигационно-информационной сфере Семён Видный. В современных, быстроизменяющихся условиях особого решения требуют вопросы безопасности (направление SafeNet), тем более на таком значимом для государства агросекторе. В этом направлении на данный момент – огромное количество профессиональных участников. Но большинство из них используют иностранные наработки, что в настоящий момент и на перспективу неприемлемо. Также все профессионалы никогда не занимались этим специфическим сектором экономики – сельским хозяйством. Так что здесь придётся ещё поискать участников.

Аграриям предстоит работать в одной системе координат

Как известно, основой современного цифрового агрокомплекса является картогорафирование. Семён Видный, эксперт в области применения современных навигационно-информационных технологий в сельском хозяйстве поделился с читателями журнала «Вестник ГЛОНАСС» с кругом решаемых проблем при обработке массивов картографических данных. Таким образом, выяснилось, что все используют данные в различных системах координат, но пытаются укладывать их на одну картографическую основу и, соответственно, получают нестыковки и ошибки. Всё это приводит к тому, что используемые данные из Роскадастра, из Центров химизации и от высокоточных источников (данные дистанционного зондирования Земли, данные с беспилотников и высокоточных навигационных или геодезических приборов) не состыковываются друг с другом и только вводят в заблуждение сельхозтоваропроизводителей и собственников сельхозземель. И это также отражается на отношениях со смежными землепользователями.

Все статьи