Внедрение

НАСА ищет поставщиков коммерческих услуг связи и навигации для Сети ближнего космоса

7 Марта 2023
НАСА ищет поставщиков коммерческих услуг связи и навигации для Сети ближнего космоса

Сеть ближнего космоса обеспечивает миссии в пределах 2 миллионов километров от Земли надёжными коммуникационными и навигационными услугами. Используя сочетание государственных и коммерческих активов, Сеть поддерживает научные изыскания, полёты человека в космос и демонстрационные миссии технологий, исследующих нашу планету, Луну и дальше.

В феврале 2023 года НАСА (Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства) опубликовало запрос предложений на сервисы для Сети ближнего космоса, где ищет поставщиков услуг ретрансляции и прямой связи с Землёй.

Эти услуги включают ретрансляторы, как вблизи Земли, так и на Луне, которые позволят миссиям без прямого подключения отправлять важные данные обратно на Землю. Запрос также ищет услуги прямой связи с Землёй, которые позволяют космическим аппаратам поддерживать связь с наземной станцией на Земле, а не с ретранслятором. Оба способа передачи позволяют передавать важные научные данные, телеметрию и данные слежения на Землю для проведения исследований и открытий.

Исторически наземные антенны и ретрансляционные спутниковые системы, составляющие Сеть ближнего космоса, находились в государственной собственности. В настоящее время Управление программы космической связи и навигации (SCaN) НАСА интегрирует дополнительных поставщиков коммерческих услуг для расширения возможностей сети.

Этот запрос будет иметь значение для развивающейся исследовательской деятельности, включая лунную миссию «Артемида». Планируется, что Сеть ближнего космоса сможет обеспечить надёжную космическую связь и навигационную поддержку.

Миссии, стремящиеся использовать Сеть ближнего космоса, могут быть подключены либо к правительственным, коммерческим службам, либо к услугам партнёрских провайдеров. Сеть будет действовать как «единое окно» для команд миссий, помогая в планировании и проектировании, управлении спектром, запуске, операциях на орбите и многом другом.


Подписывайтесь на журнал «Вестник ГЛОНАСС» и навигационный Telegram-канал

Источник: По материалам NASA
Короткая ссылка:  vestnik-glonass.ru/~tVDSm
30.10.2026
Система прогнозирования доступности ГНСС в городской среде
Непрерывное и надёжное позиционирование с помощью ГНСС является необходимым условием для автономного вождения и интеллектуальных транспортных систем. Хотя такие методы, как RTK, обеспечивают точность до сантиметра в условиях открытого неба, их производительность значительно снижается в городских условиях из-за приёма сигнала вне прямой видимости. Традиционные алгоритмы автономной маршрутизации в основном оптимизируют время в пути, игнорируя качество сигнала ГНСС, что может привести транспортные средства в зоны с критическими проблемами позиционирования.
23.10.2026
Внедрение ИИ в работу коллектива – непростое дело
Сделать впечатляющую демонстрацию возможностей ИИ сегодня сравнительно просто, рассказали «Российской газете» эксперты группы ЛАНИТ. Намного сложнее превратить её в решение, которое выдержит реальную нагрузку, встроится в процессы компании, будет соответствовать требованиям безопасности и даст измеримый бизнес-результат.
22.10.2026
Греф: чат-боты – вещь небезопасная
Использование российскими компаниями открытых моделей искусственного интеллекта (ИИ), в частности отправка запросов без большого количества конфиденциальных данных, может привести к блокировке от поставщика модели ИИ. Об этом заявил глава Сбербанка Герман Греф на ежегодной технологической конференции Сбера «Гигаконф-2026».
21.10.2026
РАН ищет пути повышения эффективности фундаментальных исследований
Академия наук РФ на своём сайте сообщила, что новую модель формирования государственного задания на фундаментальные и поисковые исследования, а также участие в этом процессе тематических отделений РАН обсудили в ходе встречи академиков-секретарей с президентом Российской академии наук.

СТАТЬИ ГЛОНАСС

Эпоха БПЛА требует обновления правил: безопасная навигация, гражданская оборона и воздушная разведка — что нужно изменить в законодательстве России?
Массированные атаки беспилотников — больше не редкость, а новая реальность. Они оказывают влияние на общественную жизнь, ставят под угрозу стратегическую безопасность и заставляют пересматривать подходы к гражданской обороне. Спутниковая навигация, десятилетиями работавшая как надёжный, но незаметный фундамент экономики, сегодня оказалась на линии огня.
«Уж сколько лет твердили миру» или НАВИГАЦИЯ - это вам не только лобио кушать
Автор настоящей работы, которую, видимо, следует по своему формату (так само получилось!) назвать философским эссе, с самого начала своей публикационной деятельности на страницах журнала «Вестник ГЛОНАСС», да и других изданий, регулярно поднимает обозначенную проблему. С учетом того, что, по имеющимся сведениям, федеральные органы власти намерены пристальнее посмотреть на нормотворческий процесс в указанной области, есть необходимость вновь вернуться к вопросу об определении сущности навигации, выработке ее общенаучной дефиниции.
Кибермошенничество как оно есть: жертвы вешаются, банкиры жиреют
«Мир будущего – это мир людей, которые ценят любовь и дружбу, а не эгоистов, увлечённых только киберпространством», – сказал на днях Путин на пленарном заседании Форума объединённых культур в Петербурге.
Мы бы, может, и рады обойтись без киберпространства, но киберпространство настигает нас всюду. В частности, в виде кибермошенников.
Все статьи