Белая книга: ГНСС для европейских дронов
Рынок беспилотных летательных аппаратов находится на подъёме. Ожидания таковы, что этот сектор готов превзойти любую другую пользовательскую базу ГНСС в авиации. Согласно Белой книге по европейским глобальным навигационным спутниковым системам (EGNSS) для операций с дронами, опубликованной Европейским агентством ГНСС (GSA), это открывает новые бизнес-возможности для разработчиков приложений.
Общая выручка от европейских сервисов с дронами, как ожидается, почти удвоится в ближайшее время: с 32 млн евро в 2018 году до приблизительно 60 млн евро к 2020 году и в конечном итоге, по прогнозам, достигнет 150 млн евро к 2023 году.
ГНСС – необходимый актив для дронов, имеющий важное значение для безопасной и надёжной навигации. Приёмники ГНСС реализованы практически на всех новых коммерческих беспилотных летательных аппаратах в качестве базовой комплектации. При возрастающем спросе на операции вне пределов прямой видимости (BVLOS), ГНСС, возможно, с различными дополнениями, является наиболее очевидным выбором технологии для навигации, хотя и не единственным.
EGNSS – Galileo – уже присутствует в более чем 30% приёмников, используемых для беспилотных приложений, и многие из них также реализуют поправки EGNOS для повышения точности. В Белой книге GSA представлен обзор добавленной стоимости EGNOS и Galileo для текущих и новых операций, а также для будущих услуг U-Space.
В Белой книге представлена рыночная перспектива ГНСС для дронов, а также краткое описание приложений, работающих на базе EGNSS, и результаты тестирований, которые показывают преимущества EGNSS vs GPS в контексте различных операций с дронами. С помощью спутников Galileo, в дополнение к GPS, дроны могут использовать сигналы от большего числа спутников для определения местоположения, что повышает их точность, а также увеличивает доступность принимаемых сигналов. Это особенно важно в городских каньонах.
Galileo также предлагает уникальные функции, которые помогают беспилотным операциям. Например, аутентификация: это обеспечит дополнительную защиту позиционирования от преднамеренных или непреднамеренных помех. Поправки EGNOS также обеспечивают большую надёжность данных на территории Европы и повышенную безопасность навигации, а также улучшенную точность, что особенно актуально для вертикальной оси при работе дронов.
Документ нацелен на производителей и операторов дронов, а также предпринимателей, планирующих предложение новых услуг с беспилотными платформами. Создатели Белой книги приветствуют участие операторов и пользователей, которые хотели бы поделиться своим опытом использования EGNOS и Galileo.
Подписывайтесь на журнал «Вестник ГЛОНАСС» и навигационный канал на TamTam