Технологии

Заключены контракты на создание спутников «Скиф» и «Марафон IoT» в рамках проекта «Сфера»

7 Сентября 2023
Заключены контракты на создание спутников «Скиф» и «Марафон IoT» в рамках проекта «Сфера»

Заключены первые государственные контракты на создание космических аппаратов спутниковой связи «Скиф» и космических аппаратов интернета вещей «Марафон IoT» в рамках федерального проекта «Сфера». Всего будет изготовлено около 140 спутников.

«АО «Решетнев» и госкорпорация «Роскосмос» заключили государственный контракт на создание двух космических аппаратов для новой системы спутниковой связи «Скиф» в интересах федерального проекта «Сфера». Также по условиям контракта специалисты предприятия разработают и изготовят наземный специальный комплекс и наземный комплекс управления», - сообщает корпоративное издание предприятия.

Система «Скиф» предназначена для предоставления высокоскоростного доступа в интернет, группировка будет состоять из 12 спутников, размещённых в трёх орбитальных плоскостях на высоте 8070 км. Такая орбита позволит обслуживать полярные районы, территорию крайнего севера и Арктики. Обычно эти территории недоступны для обслуживания с геостационарных космических аппаратов. Кроме того, высота орбиты

Позволит снизить задержку сигнала и повысить качество сервиса для абонентов. В прошлом году на эту орбиту был выведен космический аппарат «Скиф-Д».

Кроме того, по информации Роскосмоса, госкорпоарция заключила с АО «Решетнев» государственный контракт на изготовление более 130 космических аппаратов для глобальной низкоорбитальной многоспутниковой системы передачи данных «Марафон IoT».

«Специалисты предприятия разработают и изготовят пять опытных космических аппаратов «Марафон», а затем поэтапно создадут 132 штатных спутника, что составит половину орбитальной группировки системы «Марафон IoT». Также по условиям контракта в решетневской фирме будет организован участок для их серийной сборки», - сообщили в Роскосмосе.

Также до конца этого года будет произведен экспериментальный космический аппарат «Марафон». В целом орбитальная группировка «Марафон IoT» будет состоять из 264 космических аппаратов, что позволит предоставлять услуги передачи данных на всей территории Земли. Спутникам предстоит работать на низкой круговой орбите высотой 750 км, где они распределятся по 12 плоскостям с приполярным наклонением.


Подписывайтесь на журнал «Вестник ГЛОНАСС» и навигационный Telegram-канал

Короткая ссылка:  vestnik-glonass.ru/~qSp9l
11.03.2025
В Москве пройдёт XVIII Международный Навигационный форум, ключевое событие года в сфере навигационных и космических информационных технологий
В Экспоцентре города Москвы 22 апреля 2025 года состоится XVIII Международный навигационный форум - «Навитех-2025». Это ключевое событие в сфере использования навигационных и космических информационных технологий в России и странах ЕАЭС. В 2025 году программа форума направлена на комплексное развитие навигационной сферы, а также на интересы крупных заказчиков, производителей, интеграторов, разработчиков и поставщиков. Цель — построение прозрачного и предметного двустороннего сотрудничества.
28.02.2025
В России открыли центр для испытаний наноспутников
В Московском физико-техническом институте (МФТИ) создан испытательный центр, который будет заниматься тестированием спутников формата CubeSat.
21.01.2025
Ученые с помощью навигационных спутников исследовали льды озер в заповеднике Хакассии
Ученые лаборатории космических систем и технологий Федерального исследовательского центра «Красноярский научный центр СО РАН» с помощью спутниковых сигналов навигационных систем ГЛОНАСС, GPS, Galileo и Beidou исследовали ледовый покров озер Иткуль и Шира в заповеднике Хакассии. В результате удалось получить информацию о толщине ледового покрова, его прочности, влажности, солености и температуры.
16.01.2025
В столице стартовали работы по подготовке к эксплуатации второго трамвая без участия машиниста
Специалисты Центра исследования и разработки беспилотного транспорта подготовили рабочее место для аналитиков в салоне трамвая. Они тестируют базовые функции, а также установленные камеры, радары и лидары. Последние позволяют определять расстояние до объектов с точностью до двух сантиметров и обеспечивают обзор на 360 градусов.

СТАТЬИ ГЛОНАСС

НАВИГАЦИОННОЕ ПРАВО. Отрасль ли или фикция?
В юридической науке и нормотворческой практике применяется широко термин «отрасль права/отрасль законодательства». Одни теоретики их отождествляют, то есть полагают синонимами. Другие, различая право и закон, полагают их различными. То есть соотносящимися как содержание и форма. Практикам-«неюристам» эта дискуссионность неинтересна. Для них важен качественный нормативный документ как инструмент повседневной деятельности. Но на деле этот кажущийся схоластическим вопрос имеет вполне земное значение, касающееся каждого из нас. Особенно ярко это проявляется в сфере навигации, когда уже поголовно все население, исключая грудничков, обладает смартфонами, а значит, потенциально все эти владельцы – «субъекты персональной навигации». О классическом транспорте и субъектах еще более 50 видов экономической деятельности говорить не приходится. Не будет преувеличением сказать, что «география» применения навигационной информации, как продукта одного конкретного вида экономической деятельности, стала самой широкой в жизнедеятельности общества, обогнав связь и энергетику.
3D цифровые модели с помощью беспилотников
Цифровая модель рельефа (ЦМР) — это разновидность трехмерных моделей местности, которая содержит данные только высотных показателей поверхности (без деревьев, домов и других объектов). В последние несколько лет ЦМР создаются после обработки снимков, полученных беспилотными летательными аппаратами (БПЛА).
Необходим поиск отечественных специалистов в области кибербезопасности сельского хозяйства
Перспективы реализации дорожной карты одного из направлений Национальной технологической инициативы (НТИ) в области сельского хозяйства, по просьбе журнала «Вестник ГЛОНАСС», оценил эксперт в навигационно-информационной сфере Семён Видный. В современных, быстроизменяющихся условиях особого решения требуют вопросы безопасности (направление SafeNet), тем более на таком значимом для государства агросекторе. В этом направлении на данный момент – огромное количество профессиональных участников. Но большинство из них используют иностранные наработки, что в настоящий момент и на перспективу неприемлемо. Также все профессионалы никогда не занимались этим специфическим сектором экономики – сельским хозяйством. Так что здесь придётся ещё поискать участников.
Все статьи