Внедрение

Подключение спутниковой навигации к обеспечению безопасности перевозимых грузов

6 Ноября 2024
Подключение спутниковой навигации к обеспечению безопасности перевозимых грузов

Безопасность грузоперевозок выходит на первый план в нашем мире, где без грамотной логистики нынче шагу не ступить. В связи с ростом технологий возникают новые способы защиты грузов и транспортных средств. Так возникли системы, использующие для обеспечения безопасности сигналы глобальных навигационных спутниковых систем, напоминает статья в международном научном журнале «Вестник науки».

Такие системы способны отслеживать местоположение, скорость, направление движения и другие требуемые параметры в реальном времени.

Основные компоненты системы спутниковой слежки:

• ГЛОНАСС/GPS приёмник: определяет местоположение;

• GSM/GPRS/LTE модуль: обеспечивает связь с сервером, передаёт данные о местоположении и иных параметрах безопасности;

• Специальные датчики: измеряют дополнительные параметры – температуру и влажность, уровень топлива, открытие дверей и т.д.;

• Сервер: служебный компьютер, обрабатывающий поступающую с приёмника информацию и осуществляющий её хранение с возможностью доступа к ней через веб-интерфейс или мобильное приложение.

Принцип работы: ГЛОНАСС/GPS приёмник получает сигналы со спутников на орбите. Далее приёмник вычисляет свои координаты на основании времени получения сигналов со спутников. После этого GSM/GPRS/LTE модуль отправляет данные на сервер, где они обрабатываются, записываются в базу данных и становятся открытыми для доступа.

ГЛОНАСС и GPS позволяют отслеживать движение полуприцепов, контролировать груз, оптимизировать маршруты и тем самым повышать общий уровень безопасности транспортных операций.

Следующим современным средством для обеспечения защиты полуприцепов является использование систем видеонаблюдения. Кроме того, важную роль играют системы блокировки и иммобилизации. Сюда относятся механические блокирующие устройства, электронные системы блокировки и иммобилизации и системы блокировки складывания автопоезда. Недостатки последней обнаруживаются в высокой сложности и повышенной стоимости установки.

На сегодняшний день рекомендуется использовать комплексный подход, предполагающий сочетание сразу нескольких видов перечисленных систем.

Среди перспектив развития систем транспортной безопасности:

Более широкое использование средств искусственного интеллекта, особенно в области анализа данных для различных систем.

Автоматизация процессов в сфере обеспечения безопасности, предполагающая способность самостоятельного реагирования систем на различные виды нарушений.

Повышение функциональности и улучшение интерфейса разрабатываемых систем безопасности, добавление в них новых функций и возможностей.

Короткая ссылка:  vestnik-glonass.ru/~pCAL2
18.09.2026
В рамках многолетнего бюджетного плана Министерства обороны по развитию космического сектора Израиль намерен разработать наступательные космические возможности, включая системы, предназначенные для защиты израильских спутников от вражеских космических аппаратов, и оружие, способное поражать цели на Земле из космоса.
17.09.2026
Пентагон объявил, что в конце прошлого месяца удалил из публичного доступа отчёты об испытаниях оружия за более чем 25 лет. Критики опасаются, что это может скрыть потенциально опасные недостатки в системах вооружения.
15.09.2026
Сотрудники Физического института имени П.Н. Лебедева РАН разработали концепцию радиотелескопа, способного прогнозировать магнитные бури на Земле с точностью до часа. Исследователи создали испытательный стенд и провели на нём экспериментальные измерения.
10.09.2026
Недавно Космические силы заключили с компанией SpaceX контракт на сумму $4,2 млрд на проект SB-AMTI и контракт на сумму $2,3 млрд на создание магистральной сети SDN. Также были заключены контракты на сумму $615 млн по проекту SB-AMTI с компаниями Rocket Lab, STR LLC и неназванным поставщиком, а на прошлой неделе пять компаний получили контракты на сумму $60 млн на создание сети SDN.

СТАТЬИ ГЛОНАСС