Компании

На базе отечественного автомобили создали беспилотник

22 Января 2018

НАМИ представил беспилотный проект, созданный на базе дорестайлингового универсала Lada Kalina.

Прототип беспилотника разработан в рамках федеральной целевой программы «Исследования и разработки по приоритетным направлениям развития научно-технического комплекса России на 2014–2020 годы».

Автономная система, разработанная в НАМИ, способна самостоятельно запускать и глушить двигатель, поддерживать прямолинейное движение (на скорости до 60 км/ч вперед и 5 км/ч назад), поворачивать, определять разметку и дорожные знаки, а также препятствие. Кроме того, прототип способен определять свое положение и отслеживать маршрут по карте местности, то есть использовать данные ГЛОНАСС/GPS.

Все оборудование, необходимое для беспилотного вождения, находится в салоне.

Помимо того, что из автомобиля сделали беспилотник, его оснастили полностью электрической силовой установкой: электрический силовой мотор максимальной мощностью 98 л.с. (72,4 кВт), блок батарей и система рекуперативного торможения. Партнером института выступила научно-производственная компания, которая поставила блок накопления энергии при рекуперативном торможении.

Беспилотный автомобиль может развивать максимальную скорость в 120 км/ч, запас хода от одной зарядки составляет 50 километров. 

Короткая ссылка:  vestnik-glonass.ru/~lKTZD
14.09.2026
НАСА: Новые возможности для автономных навигационных систем
Технология FALCON (Fast Autonomous Lost-in-space Catalog-based Optical Navigation) демонстрирует определённый прогресс в обеспечении автономности космических аппаратов. Предполагается, что по мере подготовки НАСА к миссиям за пределы околоземной орбиты подобные технологии будут играть ключевую роль в поддержке роев лунных спутников, распределённых научных миссий и пилотируемых исследований космоса.
14.09.2026
Европейская программа по развитию PNT
Автоматизированные системы должны уметь определять не просто своё местоположение, но и степень уверенности в этом местоположении в изменяющихся условиях, таких как городские каньоны, туннели, густая растительность, строительные площадки и среда, неблагоприятная для радиочастотного излучения.
11.09.2026
Китайская пресса хвастается своей спутникостроительной отраслью
Cо слов китайского источника «Жэньминь жибао», за четыре года Чжучжоу превратился в одну из промышленных столиц Китая: здесь работает почти 200 высокотехнологичных компаний, и сборка спутников стала массовым производством.
10.09.2026
Китайский гиперзвук ориентируется по звёздам
Исследователи из провинции Гуандун создали прототип датчика звёздного неба после разработки способа точного прогнозирования искривления звёздного света на экстремальных скоростях.

СТАТЬИ ГЛОНАСС

Эпоха БПЛА требует обновления правил: безопасная навигация, гражданская оборона и воздушная разведка — что нужно изменить в законодательстве России?
Массированные атаки беспилотников — больше не редкость, а новая реальность. Они оказывают влияние на общественную жизнь, ставят под угрозу стратегическую безопасность и заставляют пересматривать подходы к гражданской обороне. Спутниковая навигация, десятилетиями работавшая как надёжный, но незаметный фундамент экономики, сегодня оказалась на линии огня.
«Уж сколько лет твердили миру» или НАВИГАЦИЯ - это вам не только лобио кушать
Автор настоящей работы, которую, видимо, следует по своему формату (так само получилось!) назвать философским эссе, с самого начала своей публикационной деятельности на страницах журнала «Вестник ГЛОНАСС», да и других изданий, регулярно поднимает обозначенную проблему. С учетом того, что, по имеющимся сведениям, федеральные органы власти намерены пристальнее посмотреть на нормотворческий процесс в указанной области, есть необходимость вновь вернуться к вопросу об определении сущности навигации, выработке ее общенаучной дефиниции.
Кибермошенничество как оно есть: жертвы вешаются, банкиры жиреют
«Мир будущего – это мир людей, которые ценят любовь и дружбу, а не эгоистов, увлечённых только киберпространством», – сказал на днях Путин на пленарном заседании Форума объединённых культур в Петербурге.
Мы бы, может, и рады обойтись без киберпространства, но киберпространство настигает нас всюду. В частности, в виде кибермошенников.
Все статьи