Компании

Открытие очередного центра исследований автономных автомобилей

18 Апреля 2018

Исследовательский центр автономных автомобилей Hozon Auto в Кремниевой Долине официально открылся вчера в США.

Как заметный хаб научных и технологических инноваций, Долина стала одним из эпицентров автономного вождения, собирая научно-исследовательские институты, занимающиеся технологиями автономного вождения, такие как Google, Apple, Microsoft и Baidu.

Компания Hozon Auto специализируется на разработках и исследованиях для умных машин на новой энергии, подключённых к интернету. Фирма стала 13-й автомобильной компанией, получившей лицензию в Китае на производство машин на новой энергии. Автомобили компании имеют 4-й уровень автономности.

В начале 2018 года компания объявила о R&D-стратегии (исследований и разработок), которая сфокусируется на строительстве R&D-центров в разных странах. Это – упомянутый центр исследований автономных автомобилей, а также строящиеся итальянский центр дизайна в Турине, германский инженерно-технологический центр, R&D-центры в Шанхае и Цзясине.

Источник: По материалам зарубежных СМИ
Короткая ссылка:  vestnik-glonass.ru/~e6Lf4
13.11.2026
Производители и продавцы электроники просят снизить технологический сбор
Ассоциация РАТЭК, представляющая интересы производителей и продавцов электроники, обратилась к Минпромторгу с просьбой снизить ставки технологического сбора.
12.11.2026
Организация «Агат»: справедливый гонорар за служебные изобретения – первейший ключ к развитию экономики
В опубликованной в журнале «Экономика космоса» статье под названием «Новая архитектура авторских вознаграждений за служебные результаты и её дисбалансы» сотрудники «Организации «Агат» анализируют новый правительственный акт Российской Федерации, регулирующий порядок выплаты вознаграждения за служебные изобретения, полезные модели и промышленные образцы.
11.11.2026
Баканов назвал три главных цели развития космической отрасли
«Роскосмос» планирует к 2027 году оцифровать 7,5 миллиона инженерных документов для обучения ИИ-помощника проектировщика, сообщил гендиректор госкорпорации Дмитрий Баканов.
09.11.2026
Организация «Агат»: классификация космической экономики
В последние годы космическая экономика значительно влияет на развитие как космонавтики, так и различных «земных» отраслей. Эта сфера деятельности является относительно молодой, но развивается стремительно, создавая новые стимулы и порождая значительный объем информации.

СТАТЬИ ГЛОНАСС

Эпоха БПЛА требует обновления правил: безопасная навигация, гражданская оборона и воздушная разведка — что нужно изменить в законодательстве России?
Массированные атаки беспилотников — больше не редкость, а новая реальность. Они оказывают влияние на общественную жизнь, ставят под угрозу стратегическую безопасность и заставляют пересматривать подходы к гражданской обороне. Спутниковая навигация, десятилетиями работавшая как надёжный, но незаметный фундамент экономики, сегодня оказалась на линии огня.
«Уж сколько лет твердили миру» или НАВИГАЦИЯ - это вам не только лобио кушать
Автор настоящей работы, которую, видимо, следует по своему формату (так само получилось!) назвать философским эссе, с самого начала своей публикационной деятельности на страницах журнала «Вестник ГЛОНАСС», да и других изданий, регулярно поднимает обозначенную проблему. С учетом того, что, по имеющимся сведениям, федеральные органы власти намерены пристальнее посмотреть на нормотворческий процесс в указанной области, есть необходимость вновь вернуться к вопросу об определении сущности навигации, выработке ее общенаучной дефиниции.
Кибермошенничество как оно есть: жертвы вешаются, банкиры жиреют
«Мир будущего – это мир людей, которые ценят любовь и дружбу, а не эгоистов, увлечённых только киберпространством», – сказал на днях Путин на пленарном заседании Форума объединённых культур в Петербурге.
Мы бы, может, и рады обойтись без киберпространства, но киберпространство настигает нас всюду. В частности, в виде кибермошенников.
Все статьи