КамАЗ запатентовал беспилотный грузовик без кабины

На официальном сайте Федерального института промышленной собственности опубликована заявка на патент нового беспилотного электрического автомобиля от АО  «КамАЗ».

В документе говорится о патенте на безкабинный беспилотный грузовик с электрическим силовым агрегатом. Внешне машина напоминает двухосный прицеп с низким дорожным просветом. У электрокара имеется передняя и задняя светотехника, бамперы с площадками под регистрационные знаки, а также вентиляционные решетки в кузове.

Как прокомментировал журналу «Вестник ГЛОНАСС» генеральный директор ОАО «Аврора Роботикс» Виталий Савельев, отечественный автопроизводитель работает в том же ключе, что и многие мировые автопромы. Так в 2018 году компания «Вольво» представила беспилотный электрический грузовик без кабины «Вера». 

По словам эксперта, такие беспилотники можно использовать сейчас на закрытых заводских территориях и в логистических комплексах для перевозки грузов, где постоянные маршруты и данные машины могут системно выполнять одну и ту же работу. «В последующем, конечно, при достижении определенного уровня надежности, снятии юридическо-административных барьеров … при проработке дорожной инфраструктуры такие машины можно будут увидеть и на трассах между городами», - считает Савельев. 

Как пояснил собеседник журнала, использовать грузовые беспилотники можно будет по двум технологиям: конвоем – когда машины сопровождают впереди идущий автомобиль с водителем за рулем, а также автономно.

«Беспилотное транспортное средство, которое представил КАМАЗ – это машина, которая снабжена большим количеством датчиков, сенсорных систем. В первую очередь, эта машина предназначена для работы внутри территории, на которой установлена дополнительная сенсорная система и инфраструктура. Скорее всего, это для логистики на складах, где эта машина может работать под контролем диспетчерского центра и выполнять необходимую работу», - рассказал Савельев.

Подписывайтесь на журнал «Вестник ГЛОНАСС» и навигационный канал на TamTam