Технологии

В России запустили производство высокоточных навигационных модулей для беспилотных систем

18 Марта 2024
В России запустили производство высокоточных навигационных модулей для беспилотных систем

Холдинг «Росэлектроника» начал выпуск линейки электронных и электротехнических модулей управления для легких дронов, наземных, подводных и надводных беспилотников. Об этом сообщает Ростех.

«На данный момент налажено серийное производство высокоточных навигационных модулей, изготовлена опытная партия контроллеров двигателя, разрабатываются и готовятся к выпуску полетный модуль и компактная версия контроллера двигателя. 

Встраиваемый высокоточный навигационный модуль включает мультисистемный приемник сигналов ГЛОНАСС, GPS и Galileo. Кроме того, в состав оборудования входят высокоточный барометрический высотомер и трехосевой компас с термокомпенсацией. Они выполняют роль резервных датчиков и позволяют аппаратуре работать в условиях помех», - рассказали в госкорпорации. 

Модули предназначены для применения на беспилотниках с массой полезной нагрузки от 2 кг. Навигационное оборудование обеспечивает высокое качество приема сигналов спутников. Контроллер двигателя предназначен для использования в силовых установках легких БАС, подводных и надводных аппаратов. Векторные алгоритмы управления обеспечивают лучшие показатели энергоэффективности и динамики движения. Устройство способно определять параметры электродвигателя и автоматически подстраиваться под его характеристики.

Производство изделий полностью локализовано на технологической базе Калужского НИИ телемеханических устройств (КНИИТМУ) холдинга «Росэлектроника». Первая партия приборов уже отгружена, есть запросы от российских предприятий на поставку новых крупных партий модулей управления.

Как прокомментировали журналу «Вестник ГЛОНАСС» в «Росэлектронике», новый навигационный модуль поддерживает интерфейсы CAN, UART и USB, включает мультисистемный приемник навигационных сигналов ГЛОНАСС, GPS и Galileo, высокоточный барометрический высотомер и трехосевой компас с термокомпенсацией. Модуль поддерживает несколько стандартных протоколов передачи данных, а также протокол DroneCAN, что обеспечивает его совместимость с передовыми решениями ПО автопилотов, такими как PX4 и Ardupilot.

Контроллер двигателя предназначен для использования в силовых установках легких беспилотных летательных аппаратов, подводных и надводных аппаратов с поддержкой DroneCAN. «Современные алгоритмы векторного управления делают модуль одним из самых энергоэффективных на рынке. В отличие от других решений с векторным управлением, он совместим практически с любым двигателем PMSM или BLDC», - отметили в холдинге.


Подписывайтесь на журнал «Вестник ГЛОНАСС» и навигационный Telegram-канал

Короткая ссылка:  vestnik-glonass.ru/~Wa9cK
09.06.2026
Атомные часы, установленные в космосе, обеспечивают временную привязку для глобальных навигационных спутниковых систем (ГНСС), и их стабильность напрямую влияет на точность навигации, позиционирования и синхронизации времени. Помимо трендовых составляющих, смещения спутниковых часов демонстрируют отчётливые периодические вариации, неадекватное моделирование которых может ухудшить точность прогнозирования и производительность синхронизации времени.
09.06.2026
Президент России активно продвигает развитие искусственного интеллекта (ИИ). В мае состоялся ЦИПР — ключевое событие в сфере цифровой экономики, которое собрало множество высокопоставленных лиц и руководителей крупных компаний. В июне Санкт-Петербург принял Международный экономический форум, где тема ИИ стала одной из центральных.
05.06.2026
Сама по себе инфраструктура космической связи «не зависает» над определённой страной, а доступна для всех. Поэтому любая компания, хотя таких будет очень немного, думает о глобальном рынке. Наличие современной технологии, которая уже апробирована и работает в ключевых индустриях нашей страны, открывает возможности к глобальному развитию.
29.05.2026
Как сообщает журнал для предпринимателей «ИНК.», Фонд поддержки проектов Национальной технологической инициативы (НТИ) и Роскосмос заключили соглашение о проведении технологического конкурса «Сверхнизкие орбиты». Участникам предстоит создать малый космический аппарат, который сможет функционировать на высоте от 100 до 280 километров над Землей — в пространстве, где пока нет ни одной коммерчески успешной спутниковой группировки.

СТАТЬИ ГЛОНАСС