Внедрение

Сбор данных об экстренном торможении поможет сделать дороги России безопасней

27 Февраля 2020
Сбор данных об экстренном торможении поможет сделать дороги России безопасней

В рамках телематической платформы «Автодата» планируется передавать информацию об экстренном торможении водителей. Эти данные будут использоваться для принятия мер безопасности на дорогах. Об этом журналу «Вестник ГЛОНАСС» рассказал пресс-секретарь некоммерческого партнерства «Содействие развитию и использованию навигационных технологий» Ярослав Федосеев.  

В платформу будут поступать данные, которые позволят чётко знать, когда каждый водитель на дорогах России резко нажимал на тормоз, а также чем было вызвано экстренное торможение и какое последствие оно повлекло. Как пояснил Федосеев, такая информация будет собираться на территории всей страны с бортовых устройств в автомобилях. Предполагается, что в течение двух лет будут задействованы уже существующие транспортные платформы автопроизводителей. При этом данные будут обезличены. 

«Уже есть договорённости о передачи данных ряда российских автопроизводителей. Полученные данные позволят снизить количество ДТП в среднем на 20-30% за год, при условии, если цифровая информация платформы будет помогать компетентным органам для принятия соответствующих мер безопасности: снижение скорости, установка дополнительных знаков, замена асфальтового покрытия и тд», - сказал пресс-секретарь. 

Проект по сбору автомобильных данных «Автодата» стартовал в сентябре 2019 года. Он позволит сформировать уникальный в мировом масштабе массив больших данных в автомобильной сфере и обеспечить взаимодействие автомобильных платформ с внешней цифровой дорожной инфраструктурой. Для создания платформы был сформирован межотраслевой консорциум «Автодата.Рус». Его учредителями, в том числе, стали некоммерческое партнерство «Содействие развитию и использованию навигационных технологий», Минпромторг, Яндекс, ГК «Роскосмос», региональные Правительства и другие организации.


Подписывайтесь на журнал «Вестник ГЛОНАСС» и навигационный канал на TamTam

Короткая ссылка:  vestnik-glonass.ru/~TRlau
05.05.2026
За последние несколько лет рынок кардинально изменил своё отношение к автоматизации. Прозрачность производственных процессов всегда была необходима для повышения управляемости, но сегодня заказчики переходят от пассивного надзора к активному управлению бизнесом на основе данных.
23.04.2026
В статье Андрея Мещерина, сотрудника АО «Организация “Агат”», опубликованной в журнале «Экономика космоса», говорится, что «правильная иерархия производственно-технологического оборудования, основанная на анализе его критичности, позволяет эффективно распределять ресурсы предприятия и принимать обоснованные решения о замене или восстановлении компонентов».
06.04.2026
На состоявшемся в конце марта Транспортно-логистическом конгрессе «ТрансРоссия 2026» основное внимание было уделено тенденциям и перспективам развития транспортной и логистической отраслей, а также лучшим практикам и обмену опытом. В ходе конгресса прошла сессия «Беспилотные автоперевозки: от экспериментов к финансовой эффективности».
30.03.2026
Минпромторг подготовил проект нормативного акта, регулирующего порядок и сроки уплаты технологического сбора, сообщает телеграм-канал «МашТех». В министерстве ожидают, что этот сбор, который начнёт действовать с 1 сентября, будет способствовать развитию электронной и радиоэлектронной отраслей.

СТАТЬИ ГЛОНАСС

Киберугрозы как реальность сегодняшнего дня
В 2024 году в нашей стране было зарегистрировано более 765 тысяч правонарушений, совершённых с применением информационно-телекоммуникационных технологий, что составляет приблизительно 40% от общего объёма преступлений. Такие данные приводит новостной сайт Центра международной торговли со ссылкой на МВД РФ. В этом году их будет зарегистрировано ещё больше – можно ни разу не сомневаться. Цифровизация проникла во все сферы деятельности, сделав нашу жизнь продвинутой и комфортной – мы привыкли мгновенно оплачивать всё что хочешь через банковские приложения, управлять бизнесом в облаке, общаться в социальных сетях и одним кликом скупать содержимое маркетплейсов. Увы – вслед за этими удобствами идут массовые утечки персональных данных, промышленный шпионаж, репутационные риски, угрозы национальной безопасности и пр. Это не только экономические потери, но и серьёзные вызовы для государственного суверенитета и общественного доверия к цифровым системам.