Внедрение

Вестник ГЛОНАСС: Журнал №4-2020 в свободном доступе

7 Июля 2020
Вестник ГЛОНАСС: Журнал №4-2020 в свободном доступе

Уважаемые читатели! Вышел в свет очередной номер журнала «Вестник ГЛОНАСС» №4-2020г. На страницах издания рассматриваются важнейшие и актуальные вопросы по развитию навигационно-информационной отрасли России.

Предлагаем анонс материалов свежего номера. Полную версию журнала можно получить оформив бесплатную подписку.

ЦЕПОЧКИ ПОСТАВОК В ЦИФРОВУЮ ЭПОХУ

«За победоносным для российской стороны фасадом имеется и оборотная сторона, связанная активным развитием альтернативных направлений перевозок на постсоветском пространстве. Шумная история с введением ограничений и применением для этого «высоких технологий» вылилась в активизацию радетелей южных коридоров в обход России через территорию Закавказья и Казахстана, в том числе в рамках международного транспортного коридора TRACECA. Как говорится, свято место пусто не бывает».

УМНЫЙ ГОРОД (Часть III, продолжение. Начало в № 2-2020)

«Прогресс в развитии умного города зависит от взаимоотношений между двумя группами игроков. Первые – государственные органы, вторые – партнёры из частного сектора. Эти две группы непосредственно участвуют в создании решений для удовлетворения растущих потребностей горожан. Именно они воплощают концепцию умных городов в реальность».

О СОЗДАНИИ СИСТЕМЫ «ЭРА-ГЛОНАСС» 

«НП «ГЛОНАСС» полагало, что лидерство в этой области и конкурентные преимущества системы «ЭРА-ГЛОНАСС» целесообразно использовать в национальных интересах при формировании внутреннего рынка навигационно-информационных услуг и продвижения технологий ГЛОНАСС в России и за рубежом. Приоритетным механизмом решения этих задач было предложено сделать коммерциализацию инфраструктуры «ЭРА-ГЛОНАСС» в формате государственно-частного партнерства. Расширение спектра функций, реализуемых с использованием инфраструктуры системы «ЭРА-ГЛОНАСС», и ее коммерциализация, позволят с меньшими временными и финансовыми издержками внедрять навигационные технологии для целей социально-экономического развития Российской Федерации».


Подписывайтесь на журнал «Вестник ГЛОНАСС» и навигационный канал на TamTam

Источник: Вестник ГЛОНАСС
Короткая ссылка:  vestnik-glonass.ru/~PLnry
06.11.2026
Старушка Европа тоже рвётся в космос. Хватит ли сил?
Прошедший год в космической отрасли вызвал большой интерес со стороны ведущих игроков международного финансового рынка, побив рекорды финансирования как отдельных компаний, так и всего рынка в целом, поскольку Кремниевая долина освоила терминологию низкоорбитальных (НОО) космических технологий.
30.10.2026
Система прогнозирования доступности ГНСС в городской среде
Непрерывное и надёжное позиционирование с помощью ГНСС является необходимым условием для автономного вождения и интеллектуальных транспортных систем. Хотя такие методы, как RTK, обеспечивают точность до сантиметра в условиях открытого неба, их производительность значительно снижается в городских условиях из-за приёма сигнала вне прямой видимости. Традиционные алгоритмы автономной маршрутизации в основном оптимизируют время в пути, игнорируя качество сигнала ГНСС, что может привести транспортные средства в зоны с критическими проблемами позиционирования.
23.10.2026
Внедрение ИИ в работу коллектива – непростое дело
Сделать впечатляющую демонстрацию возможностей ИИ сегодня сравнительно просто, рассказали «Российской газете» эксперты группы ЛАНИТ. Намного сложнее превратить её в решение, которое выдержит реальную нагрузку, встроится в процессы компании, будет соответствовать требованиям безопасности и даст измеримый бизнес-результат.
22.10.2026
Греф: чат-боты – вещь небезопасная
Использование российскими компаниями открытых моделей искусственного интеллекта (ИИ), в частности отправка запросов без большого количества конфиденциальных данных, может привести к блокировке от поставщика модели ИИ. Об этом заявил глава Сбербанка Герман Греф на ежегодной технологической конференции Сбера «Гигаконф-2026».

СТАТЬИ ГЛОНАСС

Эпоха БПЛА требует обновления правил: безопасная навигация, гражданская оборона и воздушная разведка — что нужно изменить в законодательстве России?
Массированные атаки беспилотников — больше не редкость, а новая реальность. Они оказывают влияние на общественную жизнь, ставят под угрозу стратегическую безопасность и заставляют пересматривать подходы к гражданской обороне. Спутниковая навигация, десятилетиями работавшая как надёжный, но незаметный фундамент экономики, сегодня оказалась на линии огня.
«Уж сколько лет твердили миру» или НАВИГАЦИЯ - это вам не только лобио кушать
Автор настоящей работы, которую, видимо, следует по своему формату (так само получилось!) назвать философским эссе, с самого начала своей публикационной деятельности на страницах журнала «Вестник ГЛОНАСС», да и других изданий, регулярно поднимает обозначенную проблему. С учетом того, что, по имеющимся сведениям, федеральные органы власти намерены пристальнее посмотреть на нормотворческий процесс в указанной области, есть необходимость вновь вернуться к вопросу об определении сущности навигации, выработке ее общенаучной дефиниции.
Кибермошенничество как оно есть: жертвы вешаются, банкиры жиреют
«Мир будущего – это мир людей, которые ценят любовь и дружбу, а не эгоистов, увлечённых только киберпространством», – сказал на днях Путин на пленарном заседании Форума объединённых культур в Петербурге.
Мы бы, может, и рады обойтись без киберпространства, но киберпространство настигает нас всюду. В частности, в виде кибермошенников.
Все статьи