Внедрение

Минэкономразвития: Беспилотные грузовики планируют запустить по трассе М-11 «Нева»

11 Июля 2022
Минэкономразвития: Беспилотные грузовики планируют запустить по трассе М-11 «Нева»

Минэкономразвития России подготовило проект постановления Правительства по установлению экспериментального правового режима на трассе федерального значения М-11 «Нева» для тестирования беспилотных грузовых автомобилей. Соответствующий документ размещен на Федеральном портале проектов нормативных правовых актов.

Сообщается, что до 20 июля проект программы изучается федеральными органами исполнительной власти и органами предпринимательского сообщества.

Как отмечается в пояснительной записке, проект постановления правительства РФ «Об установлении экспериментального правового режима в сфере цифровых инноваций и утверждении программы экспериментального правового режима в сфере цифровых инноваций по логистические коридоры» на автомобильной дороге общего пользования федерального значения М-11 «Нева» разработан в целях установления экспериментального правового режима в сфере цифровых инноваций в рамках Федерального закона от 31 июля 2020 г. № 258-ФЗ «Об экспериментальных правовых режимах в сфере цифровых инноваций в Российской Федерации».

Экспериментальный режим направлен на разработку, апробацию и внедрение высокоавтоматизированных транспортных средств, предоставление транспортных и логистических услуг и организация транспортного обслуживания.

«Экспериментальный правовой режим устанавливается на автомобильной дороге, а также на объектах дорожного сервиса автомобильной дороги, определенных оператором инфраструктуры и специально предназначенных для обслуживания высокоавтоматизированных транспортных средств, расположенных на территориях города Москвы, города Санкт-Петербурга, Московской области, Тверской области, Новгородской и Ленинградской областей», - отмечается в документе.

В тексте постановления отмечается, что на трассу выедут высокоавтоматизированные автомобили 1,2, 3 и 4 категории автономности. Будет создана соответствующая дорожная инфраструктура.

Субъектами экспериментального правового режима станут: оператор инфраструктуры ГК «Российские автомобильные дороги»; производители высокоавтоматизированных транспортных средств («Концерн Телематика», «КАМАЗ», «Сбер Автомотив Технологии», «Научно-производственное объединение «СтарЛайн»); операторы беспилотных грузовых перевозок («Глобалтрак Лоджистик», «Агро-авто», «Концерн Телематика», «Почта России», «Сбер Автомотив Технологии», «Научно-производственное объединение «СтарЛайн» , «Сельта»).

Срок действия экспериментального правового режима составит 3 года.


Подписывайтесь на журнал «Вестник ГЛОНАСС» и навигационный Telegram-канал

Короткая ссылка:  vestnik-glonass.ru/~Nap9o
06.11.2026
Прошедший год в космической отрасли вызвал большой интерес со стороны ведущих игроков международного финансового рынка, побив рекорды финансирования как отдельных компаний, так и всего рынка в целом, поскольку Кремниевая долина освоила терминологию низкоорбитальных (НОО) космических технологий.
30.10.2026
Непрерывное и надёжное позиционирование с помощью ГНСС является необходимым условием для автономного вождения и интеллектуальных транспортных систем. Хотя такие методы, как RTK, обеспечивают точность до сантиметра в условиях открытого неба, их производительность значительно снижается в городских условиях из-за приёма сигнала вне прямой видимости. Традиционные алгоритмы автономной маршрутизации в основном оптимизируют время в пути, игнорируя качество сигнала ГНСС, что может привести транспортные средства в зоны с критическими проблемами позиционирования.
23.10.2026
Сделать впечатляющую демонстрацию возможностей ИИ сегодня сравнительно просто, рассказали «Российской газете» эксперты группы ЛАНИТ. Намного сложнее превратить её в решение, которое выдержит реальную нагрузку, встроится в процессы компании, будет соответствовать требованиям безопасности и даст измеримый бизнес-результат.
22.10.2026
Использование российскими компаниями открытых моделей искусственного интеллекта (ИИ), в частности отправка запросов без большого количества конфиденциальных данных, может привести к блокировке от поставщика модели ИИ. Об этом заявил глава Сбербанка Герман Греф на ежегодной технологической конференции Сбера «Гигаконф-2026».

СТАТЬИ ГЛОНАСС