Внедрение

Анна Багинская: ГЧП и космос для тех, кто не боится наступить на самые сложные грабли

18 Декабря 2025

В ходе сессии «Космотехника» на инфраструктурном конгрессе «Развивай.РФ», состоявшегося 12 декабря сего года, управляющий директор — руководитель Центра ГЧП, ПАО «Сбербанк» Анна Багинская рассказала о том, как государственно-частное партнёрство (ГЧП) «проникает» в космос, с какими рисками и перспективами.

– ГЧП в космосе – это знаменательное событие для ГЧПистов, – сказала Анна. – Мы начали активно заниматься этим с прошлого года. В прошлом году принят закон с правками, который позволяет запускать проекты ГЧП в сфере космоса. За год мы провели титаническую работу по изучению всей регуляторики, всех нормативных документов, которые к этой сфере применимы и позволяют эту сферу связать с финансированием, даже разработали набор условий, концессионных соглашений, чтобы понять, что применимо, что не применимо.

Перед нами сейчас стоит большой вызов. Не мы первые проходим этот путь, за границей этот путь уже проходили. Если посмотреть шкалу технологической зрелости, которая была подготовлена у нас уже давно, те частные компании, которые планируют сейчас развивать космос, они находятся не в зоне банковского финансирования, они пока находятся в зоне венчурного финансирования. А венчурных инвесторов – крупных, которые занимались бы финансированием космоса, а не в виде хобби, я не знаю. Может, они есть, но я их не знаю. С таким капиталом, который позволит все стратегические инвестиции в эту сферу провести. Поэтому этим занимаются банки.

В чем вызов? Традиционно в сфере ГЧП базовые риски, которые связаны с инфраструктурой в госсобственности, купируются государством. Это сфера очень нетривиальная, и отделить технологические риски от рисков инфраструктуры будет очень непросто. Нам предстоит это сделать. Видимо, будем делать в следующем году.

Второй крупный вопрос – это риск спроса. Потенциал громадный. Мы сами в это верим, и хочется верить. Предстоит совместно создать этот рынок. Базово, первые проекты будут запускаться, конечно, не без помощи государства, не без помощи, может, даже корпорации «ВЭБ.РФ», это будет заложено в базовых условиях, которые мы сейчас разработали, там всё это есть. Предстоит выбрать частников, тех, кто не боится наступить на самые сложные грабли, мы с ними проект отрабатываем. Надеюсь, в следующем году запустим первую инициативу.


Подписывайтесь на журнал «Вестник ГЛОНАСС» и навигационный Telegram-канал

По материалам открытых источников

Короткая ссылка:  vestnik-glonass.ru/~e091c
30.10.2026
Непрерывное и надёжное позиционирование с помощью ГНСС является необходимым условием для автономного вождения и интеллектуальных транспортных систем. Хотя такие методы, как RTK, обеспечивают точность до сантиметра в условиях открытого неба, их производительность значительно снижается в городских условиях из-за приёма сигнала вне прямой видимости. Традиционные алгоритмы автономной маршрутизации в основном оптимизируют время в пути, игнорируя качество сигнала ГНСС, что может привести транспортные средства в зоны с критическими проблемами позиционирования.
23.10.2026
Сделать впечатляющую демонстрацию возможностей ИИ сегодня сравнительно просто, рассказали «Российской газете» эксперты группы ЛАНИТ. Намного сложнее превратить её в решение, которое выдержит реальную нагрузку, встроится в процессы компании, будет соответствовать требованиям безопасности и даст измеримый бизнес-результат.
22.10.2026
Использование российскими компаниями открытых моделей искусственного интеллекта (ИИ), в частности отправка запросов без большого количества конфиденциальных данных, может привести к блокировке от поставщика модели ИИ. Об этом заявил глава Сбербанка Герман Греф на ежегодной технологической конференции Сбера «Гигаконф-2026».
21.10.2026
Академия наук РФ на своём сайте сообщила, что новую модель формирования государственного задания на фундаментальные и поисковые исследования, а также участие в этом процессе тематических отделений РАН обсудили в ходе встречи академиков-секретарей с президентом Российской академии наук.

СТАТЬИ ГЛОНАСС