Внедрение

БРИКС делится с Россией данными ДЗЗ

16 Ноября 2022
БРИКС делится с Россией данными ДЗЗ

Россия в рамках соглашения стран БРИКС получает данных дистанционного зондирования Земли из космоса от Китая, Бразилии и Индии, а также закупает у Китая данные высокодетальной и радиолокационной съемки. Об этом сообщил замдиректора департамента навигационных космических систем «Роскосмоса» Валерий Заичко.

«У нас реализовано соглашение о сотрудничестве стран БРИКС в части обмена данными ДЗЗ. На сегодняшний день мы получаем, за исключением Южной Африки, данные от Китая (учитывая их огромную орбитальную группировку ДЗЗ), Бразилии и Индии. Мы получаем от них данные, особенно на те территории, на которой нам не хватает своих возможностей», - сказал он.

Представитель Роскосмоса пояснил, что, прежде всего, эти данные используются для МЧС. Россия является участником Международной Хартии по космосу и крупным катастрофам, в рамках которой функционирует 45-50 космических аппаратов всей мировой группировки. «К счастью, на сегодняшний день несмотря на все геополитические веяния, эта группировка работает в интересах мониторинга и ликвидации последствий ЧС. 16 лидирующих стран в области космоса предоставляют свои данные», - отметил представитель госкорпорации.

Он также сообщил, что Россия закупает у Китая высокодетальные данные и радиолокационные спутниковые данные для обеспечения работы федеральных органов исполнительной власти.


Подписывайтесь на журнал «Вестник ГЛОНАСС» и навигационный Telegram-канал

Короткая ссылка:  vestnik-glonass.ru/~Lzr28
05.02.2025
Уже через десять лет более четверти машин на российских дорогах будут беспилотными, к 2042 году доля автономного транспорта достигнет 80%.
22.01.2025
Государственные инвестиции станут ключевым фактором стимулирования роста, поскольку глобальные военные космические бюджеты превышают 64 миллиарда долларов. Расходы на оборону продолжают опережать гражданские расходы, подчёркивая стратегическую важность космоса для национальной безопасности и международной конкурентоспособности.
20.01.2025
В конце января будет запущена система навигационных пломб для контроля автомобильных перевозок отдельных категорий товаров в России и Белоруссии.
15.01.2025
В этом году общественный транспорт Луганска будет подключен к глобальной навигационной спутниковой системе ГЛОНАСС. Об этом сообщила временно исполняющая полномочия главы администрации города Яна Пащенко.

СТАТЬИ ГЛОНАСС

НАВИГАЦИОННОЕ ПРАВО. Отрасль ли или фикция?
В юридической науке и нормотворческой практике применяется широко термин «отрасль права/отрасль законодательства». Одни теоретики их отождествляют, то есть полагают синонимами. Другие, различая право и закон, полагают их различными. То есть соотносящимися как содержание и форма. Практикам-«неюристам» эта дискуссионность неинтересна. Для них важен качественный нормативный документ как инструмент повседневной деятельности. Но на деле этот кажущийся схоластическим вопрос имеет вполне земное значение, касающееся каждого из нас. Особенно ярко это проявляется в сфере навигации, когда уже поголовно все население, исключая грудничков, обладает смартфонами, а значит, потенциально все эти владельцы – «субъекты персональной навигации». О классическом транспорте и субъектах еще более 50 видов экономической деятельности говорить не приходится. Не будет преувеличением сказать, что «география» применения навигационной информации, как продукта одного конкретного вида экономической деятельности, стала самой широкой в жизнедеятельности общества, обогнав связь и энергетику.
Необходим поиск отечественных специалистов в области кибербезопасности сельского хозяйства
Перспективы реализации дорожной карты одного из направлений Национальной технологической инициативы (НТИ) в области сельского хозяйства, по просьбе журнала «Вестник ГЛОНАСС», оценил эксперт в навигационно-информационной сфере Семён Видный. В современных, быстроизменяющихся условиях особого решения требуют вопросы безопасности (направление SafeNet), тем более на таком значимом для государства агросекторе. В этом направлении на данный момент – огромное количество профессиональных участников. Но большинство из них используют иностранные наработки, что в настоящий момент и на перспективу неприемлемо. Также все профессионалы никогда не занимались этим специфическим сектором экономики – сельским хозяйством. Так что здесь придётся ещё поискать участников.