Тесла рапортует об улучшении автономных функций

Компания Tesla выпустила официальный отчёт по безопасности пользования своими автомобилями за первый квартал 2020 года. 

С 2018 года компания ежеквартально публикует специальные отчёты о безопасности своих автомобилей, содержащие соответствующую статистику – о том, насколько часто её машины с включённым автопилотом попадают в аварии, а также данные об инцидентах с возгоранием.

В марте компания запустила проактивную функцию реагирования на сигналы светофоров и дорожные знаки в рамках очередного расширения возможностей системы Autopilot и Full Self-Driving, а пару недель назад состоялся ее официальный запуск в США. Это несколько улучшило статистику, по словам компании.

В первом квартале 2020 года компания регистрировала одну аварию со включённым автопилотом на каждые на 7,53 млн км пробега. 

Среди машин без автопилота, но с активными функциями безопасности показатель составил одну аварию на 3,2 млн км, а водители автомобилей компании, где автопилот и функции активной безопасности не используются вовсе, попадали в аварии существенно чаще: один раз на каждые 2,29 млн км пробега.

В отчёте упоминается статистика NHTSA (Национальное управление безопасностью движения на трассах), где сказано, что в среднем в США одна авария происходит на каждые 770 875 км пробега. Насколько корректно сравнивать эти показатели – вопрос.

Что касается проблемы воспламенения, отчёт говорит, что в период с 2012 по 2019 год случался один пожар на 281,63 млн км пробега. Впрочем, эти данные включают случаи, которые напрямую не связаны с обычной эксплуатацией авто (к примеру, поджог). По статистике NHTSA, автомобили в США в среднем горят каждые 30,58 млн км пробега.

На конференции с инвесторами Илон Маск выразил уверенность, что к концу года автомобили его компании смогут самостоятельно совершать поездки из дома в офис и обратно с минимальным вмешательством водителя.

Подписывайтесь на журнал «Вестник ГЛОНАСС» и навигационный канал на TamTam