Внедрение

Проект «Сфера» будет включать более 300 КА, уже профинансированно создание 162 КА

2 Сентября 2022
Проект «Сфера» будет включать более 300 КА, уже профинансированно создание 162 КА

Проект создания многофункциональной многоспутниковой системы «Сфера» предполагает запуск 388 космических аппаратов, при этом строительство 162 спутников уже профинансировано. Об этом говорится в презентации Роскосмоса, имеющегося в распоряжении журнала «Вестник ГЛОНАС».

В частности, выделен бюджет на строительство 149 космических аппаратов связи и вещания (всего же предполагается отправить на орбиту 289 таких КА). Кроме того, спланировано создание 13 космических аппаратов дистанционного зондирования Земли (всего предполагается запуск 99 КА ДЗЗ).

В многоспутниковую группировку войдут: 2 КА «Ямал», 4 КА «Экспресс-РВ», 6 КА «Скиф» и 137 КА «Марафон IoT».

Роскосмос также планирует найти финансирование на создание еще 7 КА «Экспресс», 6 КА «Скиф» и 127 КА «Марафон IoT».

2022-09-02 18.09.15.jpg

Федеральный проект «Сфера» также будет включать 2 КА «Беркут-Х» на низкой околоземной орбите, в проектах у госкорпорации - построить еще 12 КА «Беркут-Х,L,P». Также на низкой околоземной орбите будут находиться три КА ДЗЗ «Смотр». Кроме того, запланирован запуск 4 КА «Беркут-0» (всего в случае достаточного финансирования предполагается создание 40 таких аппаратов), 3 КА «Беркут-ВД» (всего в случае достаточного финансирования предполагается создание 28 таких КА) и одного КА «Беркут-С» (всего в случае достаточного финансирования предполагается создание 16 таких КА).


Подписывайтесь на журнал «Вестник ГЛОНАСС» и навигационный Telegram-канал

Короткая ссылка:  vestnik-glonass.ru/~KOEaO
05.02.2025
Уже через десять лет более четверти машин на российских дорогах будут беспилотными, к 2042 году доля автономного транспорта достигнет 80%.
22.01.2025
Государственные инвестиции станут ключевым фактором стимулирования роста, поскольку глобальные военные космические бюджеты превышают 64 миллиарда долларов. Расходы на оборону продолжают опережать гражданские расходы, подчёркивая стратегическую важность космоса для национальной безопасности и международной конкурентоспособности.
20.01.2025
В конце января будет запущена система навигационных пломб для контроля автомобильных перевозок отдельных категорий товаров в России и Белоруссии.
15.01.2025
В этом году общественный транспорт Луганска будет подключен к глобальной навигационной спутниковой системе ГЛОНАСС. Об этом сообщила временно исполняющая полномочия главы администрации города Яна Пащенко.

СТАТЬИ ГЛОНАСС

НАВИГАЦИОННОЕ ПРАВО. Отрасль ли или фикция?
В юридической науке и нормотворческой практике применяется широко термин «отрасль права/отрасль законодательства». Одни теоретики их отождествляют, то есть полагают синонимами. Другие, различая право и закон, полагают их различными. То есть соотносящимися как содержание и форма. Практикам-«неюристам» эта дискуссионность неинтересна. Для них важен качественный нормативный документ как инструмент повседневной деятельности. Но на деле этот кажущийся схоластическим вопрос имеет вполне земное значение, касающееся каждого из нас. Особенно ярко это проявляется в сфере навигации, когда уже поголовно все население, исключая грудничков, обладает смартфонами, а значит, потенциально все эти владельцы – «субъекты персональной навигации». О классическом транспорте и субъектах еще более 50 видов экономической деятельности говорить не приходится. Не будет преувеличением сказать, что «география» применения навигационной информации, как продукта одного конкретного вида экономической деятельности, стала самой широкой в жизнедеятельности общества, обогнав связь и энергетику.
Необходим поиск отечественных специалистов в области кибербезопасности сельского хозяйства
Перспективы реализации дорожной карты одного из направлений Национальной технологической инициативы (НТИ) в области сельского хозяйства, по просьбе журнала «Вестник ГЛОНАСС», оценил эксперт в навигационно-информационной сфере Семён Видный. В современных, быстроизменяющихся условиях особого решения требуют вопросы безопасности (направление SafeNet), тем более на таком значимом для государства агросекторе. В этом направлении на данный момент – огромное количество профессиональных участников. Но большинство из них используют иностранные наработки, что в настоящий момент и на перспективу неприемлемо. Также все профессионалы никогда не занимались этим специфическим сектором экономики – сельским хозяйством. Так что здесь придётся ещё поискать участников.