В Москве стали в три раза реже угонять машины, благодаря внедрению ИТС

Московский Центр организации дорожного движения сообщил, что в Москве стали в три раза меньше угонять машины, благодаря внедрению интеллектуальной транспортной системы.

«Каждая машина, проезжающая по Москве, в день попадает в объектив 14 камер. Не в смысле оштрафовать, а просто наблюдаем, кто куда едет. Очень полезно для понимания транспортных потоков. Ну и для безопасности - угонов, спасибо камерам, в Москве стало в 3 раза меньше», - говорится в сообщении.

Интеллектуальные транспортные системы (ИТС) все более уверенно становятся важной составной частью системы организации и управления транспортным комплексом крупных городов, отметил в комментарии «Вестнику ГЛОНАСС» генеральный директор ООО «Интеллектуальные транспортные технологии» Александр Борейко. По его словам, еще пять-семь лет назад за использование ИТС надо было «агитировать», сегодня уже очевидно, что в современных условиях им нет альтернативы.

Развитие городов, управление мегаполисами невозможно без применения современных комплексных ИТС, призванных решать широкий круг задач, в том числе:

• планирование и управление работой общественного транспорта;
• гибкая система оплаты проезда, единый билет на различные виды транспорта;
• оптимизация и регулирование дорожного движения;
• управление городским парковочным пространством;
• взаимодействие с гражданами (пассажирами, автовладельцами);
• взаимодействие с органами охраны правопорядка, оперативное реагирование при кризисных ситуациях;
• планирование развития транспортной инфраструктуры и др.

«Естественно, существенной проблемой зачастую остается «ненормативное состояние» объектов транспортной инфраструктуры, еще встречающиеся убитые дороги и тянущиеся годами дорожные работы. Тем не менее, обеспечение качественного роста функционирования городского транспортного комплекса лежит именно в плоскости современных, цифровых технологий, включая внедрения ИТС в мегаполисах», - сказал эксперт.

Как отметил Борейко, результаты внедрения ИТС уже очевидны. Официально публикуемая статистика показывает устойчивый тренд на снижение количества угонов автотранспорта и рост раскрываемости связанных с угоном преступлений в последние годы. «Это очень позитивная тенденция, имеющая комплексные причины своего формирования. Считаем, что кроме повышения профессионализма и эффективности работы органов правопорядка значительная доля вклада в достижение данных результатов приходится на широкое использование технологий ИТС, включая комплексное применение средств фото- и видеофиксации», - подчеркнул он.

Тем не менее, говоря о развитии функциональности ИТС, собеседник журнала отметить, что данные технологии имеют свой «предел насыщения». «Исключение пробок, ликвидация угонов автотранспорта как социально-криминального явления требует и иных мероприятий, включая строительство новых дорог и развития транспортной инфраструктуры (в случае пробок), а также качественных социальных изменений в обществе (в случае угонов). А это уже задачи за рамками ИТС», - сказал он.

Подписывайтесь на журнал «Вестник ГЛОНАСС» и навигационный канал на TamTam