Внедрение

Европейская ГНСС используется в программе шеринга электронных велосипедов

21 Апреля 2022

Новая программа обмена электрическими велосипедами в столичном районе Барселоны (Àrea Metropolitana de Barcelona ) будет использовать высокоточную информацию о местоположении и времени, полученную от Galileo.

В Барселоне велопрокат станет электрическим, так как столичный регион готовится к выпуску парка электрических велосипедов.

Электрические велосипеды дополнят существующие программы проката велосипедов и больше интегрируют сеть общественного транспорта в районе метро.

Чтобы обеспечить равномерное распределение велосипедов и их доступность в местах с высокой посещаемостью, каждый велосипед будет оснащен приёмником ГНСС. Высокоточное позиционирование поможет велосипедистам проложить путь от док-станции до пункта назначения.

У системы Galileo, по мнению участников европейского проекта ARIADNA, есть потенциал для экспоненциального повышения качества услуг городской мобильности.

Проект ARIADNA направлен на поддержку внедрения европейской ГНСС (EGNSS) для мобильных услуг. Проект может быть применён для обучения заинтересованных сторон в области городской мобильности тому, как можно использовать EGNSS для создания интегрированных транспортных сетей.

Заявленная программа электрических велосипедов будет внедряться, эксплуатироваться, поддерживаться и управляться частным поставщиком услуг.

Подписывайтесь на журнал «Вестник ГЛОНАСС» и навигационный Telegram-канал

Источник: По материалам EUSPA

Короткая ссылка: vestnik-glonass.ru/~GtPaw

06.11.2026

Старушка Европа тоже рвётся в космос. Хватит ли сил?

Прошедший год в космической отрасли вызвал большой интерес со стороны ведущих игроков международного финансового рынка, побив рекорды финансирования как отдельных компаний, так и всего рынка в целом, поскольку Кремниевая долина освоила терминологию низкоорбитальных (НОО) космических технологий.

30.10.2026

Система прогнозирования доступности ГНСС в городской среде

Непрерывное и надёжное позиционирование с помощью ГНСС является необходимым условием для автономного вождения и интеллектуальных транспортных систем. Хотя такие методы, как RTK, обеспечивают точность до сантиметра в условиях открытого неба, их производительность значительно снижается в городских условиях из-за приёма сигнала вне прямой видимости. Традиционные алгоритмы автономной маршрутизации в основном оптимизируют время в пути, игнорируя качество сигнала ГНСС, что может привести транспортные средства в зоны с критическими проблемами позиционирования.

23.10.2026

Внедрение ИИ в работу коллектива – непростое дело

Сделать впечатляющую демонстрацию возможностей ИИ сегодня сравнительно просто, рассказали «Российской газете» эксперты группы ЛАНИТ. Намного сложнее превратить её в решение, которое выдержит реальную нагрузку, встроится в процессы компании, будет соответствовать требованиям безопасности и даст измеримый бизнес-результат.

22.10.2026

Греф: чат-боты – вещь небезопасная

Использование российскими компаниями открытых моделей искусственного интеллекта (ИИ), в частности отправка запросов без большого количества конфиденциальных данных, может привести к блокировке от поставщика модели ИИ. Об этом заявил глава Сбербанка Герман Греф на ежегодной технологической конференции Сбера «Гигаконф-2026».

СТАТЬИ ГЛОНАСС

Эпоха БПЛА требует обновления правил: безопасная навигация, гражданская оборона и воздушная разведка — что нужно изменить в законодательстве России?

Массированные атаки беспилотников — больше не редкость, а новая реальность. Они оказывают влияние на общественную жизнь, ставят под угрозу стратегическую безопасность и заставляют пересматривать подходы к гражданской обороне. Спутниковая навигация, десятилетиями работавшая как надёжный, но незаметный фундамент экономики, сегодня оказалась на линии огня.

«Уж сколько лет твердили миру» или НАВИГАЦИЯ - это вам не только лобио кушать

Автор настоящей работы, которую, видимо, следует по своему формату (так само получилось!) назвать философским эссе, с самого начала своей публикационной деятельности на страницах журнала «Вестник ГЛОНАСС», да и других изданий, регулярно поднимает обозначенную проблему. С учетом того, что, по имеющимся сведениям, федеральные органы власти намерены пристальнее посмотреть на нормотворческий процесс в указанной области, есть необходимость вновь вернуться к вопросу об определении сущности навигации, выработке ее общенаучной дефиниции.

Кибермошенничество как оно есть: жертвы вешаются, банкиры жиреют

«Мир будущего – это мир людей, которые ценят любовь и дружбу, а не эгоистов, увлечённых только киберпространством», – сказал на днях Путин на пленарном заседании Форума объединённых культур в Петербурге.
Мы бы, может, и рады обойтись без киберпространства, но киберпространство настигает нас всюду. В частности, в виде кибермошенников.

Все статьи