Компании

Автопроизводители могут ограничить функции подключённых автомобилей при нехватке чипов

19 Августа 2021
Автопроизводители могут ограничить функции подключённых автомобилей при нехватке чипов

Глобальная нехватка полупроводников может вынудить автопроизводителей сократить количество функций подключённых автомобилей и несёт в себе риск перекрыть автомобилям пользоваться продвинутыми возможностями смартфонов.

Это предупреждение пришло от британской компании VNC Automotive, в которой считают, что глобальная нехватка полупроводников будет иметь далеко идущие последствия с бОльшим влиянием на автомобильную промышленность, чем даже пандемия Covid. Том Блэки, генеральный директор компании, опасается, что автопроизводители могут предпочесть краткосрочные цели: продать побольше автомобилей – долгосрочным амбициям по расширению услуг и функций, доступных в подключённых автомобилях, и «упрощению» автомобилей, требующему меньшего количества установленных полупроводников.

«Поставщики и производители оригинального оборудования теперь могут быть вынуждены упростить свои конструкции, чтобы использовать меньше сложных компонентов, которые всё ещё доступны, и мы обеспокоены тем, что это приведет к снижению функциональности в то время, когда ожидания потребителей никогда не были выше чем сейчас, - сказал он. – Также возможно, что системы, поспешно адаптированные для использования более простого набора компонентов, могут быстро остаться позади, поскольку будущие поколения мобильных телефонов перестанут поддерживать старые платформы, на которых они могут быть построены».

Специалист указал на озабоченность, которую высказывают клиенты его компании, отчаянно пытающиеся найти полупроводники для своей продукции. Он пояснил: «Из разговоров с клиентами и поставщиками стало ясно, что последствия нехватки полупроводников надолго переживут пандемию и потенциально окажут гораздо более серьёзное влияние на продажи и будущее развитие. Некоторые из наших поставщиков видят, что цены на чипы сейчас более чем в 30 раз выше, чем раньше, и на этом уровне их использование больше не является рациональным.

Мы даже видим, что покупателям автомобилей и операторам автопарков приходится рассматривать возможность покупки моделей, которых нет в их списках предпочтений, потому что это всё, что доступно. В то время как отрасль просит людей подумать о переходе на электромобили, ограничения поставок разочаровывают их». 


Подписывайтесь на журнал «Вестник ГЛОНАСС» и навигационный канал на TamTam

Источник: По материалам TU-Automotive
Короткая ссылка:  vestnik-glonass.ru/~FOSH2
06.11.2026
Компания SpaceX отправила на орбиту очередную партию спутников для нужд военных США. Это произошло на пять дней позже, чем планировалось изначально.
05.11.2026
Российский рынок компьютерного зрения в 2026 году увеличится на 29%, достигнув 28,4 миллиарда рублей. Основной рост будет обусловлен развитием систем детекции и видеоаналитики, применяемых в промышленности, управлении умным городом и транспортной сфере. Однако в ближайшие годы темпы роста могут существенно замедлиться, отмечают эксперты компании.
02.11.2026
Периметр угрозы расширяется. Злоумышленники всё чаще нацеливаются на организации, которые сами не являются космическими компаниями, но зависят от космических систем или занимают какое-то место в цепочке поставок космической отрасли.
29.10.2026
«Рассвет» — это наша низкоорбитальная спутниковая группировка. Идею «Рассвета» разрабатывали в нашей компании БЮРО 1440 (входит в «ИКС Холдинг»). Это команда опытных спецов и молодых головастых профессионалов аэрокосмической индустрии, IT, телекома. В штате компании около 3500 сотрудников, из них 80% - инженеры, конструкторы, разработчики управления космическими аппаратами. Есть спецы по математическому моделированию, запуску и выводу на орбиты.

СТАТЬИ ГЛОНАСС