Внедрение

ГЛОНАСС проследит за строительным мусором в Севастополе

6 Февраля 2020
ГЛОНАСС проследит за строительным мусором в Севастополе

И.о. губернатора Севастополя Михаил Развожаев поручил оборудовать автомобили, вывозящие строительный мусор, системой ГЛОНАСС, чтобы каждый мог отслеживать маршруты движения мусоровозов. Об этом пишет онлайн-газета «Новый Севастополь». 

«Месяц даю на то, чтобы решить вопрос, чтобы каждая мусорная машина, которая возит мусор в Севастополе, имела датчик, и он, соответственно, был отражён у нас на мониторе. Месяц на то, чтобы была понятная, прозрачная система. Чтобы каждый общественник, кто угодно, мог зайти на сайт и посмотреть движение машин – кто что возит, с какой лицензией, кто что вываливает», - приводит издание слова Развозжаева.

На сегодняшний день в Севастополе более 60 крупных строительных объектов, и множество мелких строек, где работы ведутся по заказу коммерческих структур и частных лиц.

Поводом для обсуждения темы стал несанкционированный сброс строительных отходов в Килен-балке.

Как прокомментировал журналу «Вестник ГЛОНАСС» генеральный директор ООО «Большая Тройка» Артем Седов, проблема корректности вывоза строительного мусора стоит во всех экономически развитых городах. 

«Чтобы решить эту проблему, должна быть создана автоматизированная система контроля за передвижением и вообще за обращением с отходами строительства, сноса, в том числе грунта, доступ к которой должен быть у контрольно-надзорных органов. При выдаче разрешения на строительство генеральный подрядчик должен зарегистрироваться в этой системе контроля, и каждое разрешение на вывоз таких отходов должно выдаваться ген.подрядчику через эту систему», - сказал эксперт.

При создании такой системы, контрольно-надзорные органы в личном кабинете смогут проследить, что машина действительно приехала на стройку, сколько в нее загрузили строительных отходов, когда она приехала на полигон и что показали весы на полигоне. 

Например, во Франции, у каждой транспортной компании есть свой сектор на полигоне, куда она привозит отходы. На полигонах регулярно делают замеры самого тела полигона, и в случае несоответствия, сразу понятно, кто нарушитель. «До такой системы, как во Франции, нам пока далековато. Но внедрить контроль за счет интеллектуальных систем и ПО нам по силам уже сейчас», - считает Седов.

С 1 января 2019 года в России введена новая система регулирования услуг обращения с твердыми коммунальными отходами, при которой их сбор, транспортирование, обработка, утилизация, обезвреживание и захоронение на территории региона обеспечивает региональный оператор по обращению с ТКО. В Севастополе такой региональный оператор имеется. 

Однако, как пояснил собеседник журнала, региональный оператор может оказывать услуги по вывозу отходов строительства, но это будет на общих условиях в рамках коммерческой деятельности. Оператор должен будет заключить контракт с застройщиком. 


Подписывайтесь на журнал «Вестник ГЛОНАСС» и навигационный канал на TamTam

Короткая ссылка:  vestnik-glonass.ru/~BhbHT
03.05.2024
Прежде чем разрабатывать и создавать большой перечень беспилотников необходимо сформулировать четкую транспортную стратегию, такое мнению в ходе форума «Российская современная авионика-2024» высказал генеральный конструктор - заместитель генерального директора ПАО «ОАК» Сергей Коротков.
03.05.2024
Ключевые результаты экспериментов показали, что этот гибридный подход может обеспечить точность позиционирования, сравнимую с точностью позиционирования только с помощью ГНСС (ГЛОНАСС, GPS, BeiDou и Galileo), обеспечивая резервирование и устойчивость в сложных условиях, где одной только ГНСС недостаточно.
02.05.2024
Нарастают угрозы: от конкурирующих противников, борющихся за превосходство, до космических помех, спуфинга и глушения. ГНСС с момента своего создания претерпели значительную эволюцию, причём каждая итерация представляет собой значительный прогресс в технологиях и возможностях.
27.04.2024
Вопросы популяризации сервисов и услуг на основе системы ГЛОНАСС в странах Евразийского экономического союза обсудили представители Ассоциации разработчиков, производителей и потребителей оборудования и приложений на основе глобальных навигационных спутниковых систем «ГЛОНАСС/ГНСС-Форум» и Евразийской экономической комиссии. Встреча прошла на полях международного форуму «Автонет».

СТАТЬИ ГЛОНАСС

Необходим поиск отечественных специалистов в области кибербезопасности сельского хозяйства
Перспективы реализации дорожной карты одного из направлений Национальной технологической инициативы (НТИ) в области сельского хозяйства, по просьбе журнала «Вестник ГЛОНАСС», оценил эксперт в навигационно-информационной сфере Семён Видный. В современных, быстроизменяющихся условиях особого решения требуют вопросы безопасности (направление SafeNet), тем более на таком значимом для государства агросекторе. В этом направлении на данный момент – огромное количество профессиональных участников. Но большинство из них используют иностранные наработки, что в настоящий момент и на перспективу неприемлемо. Также все профессионалы никогда не занимались этим специфическим сектором экономики – сельским хозяйством. Так что здесь придётся ещё поискать участников.
Аграриям предстоит работать в одной системе координат
Как известно, основой современного цифрового агрокомплекса является картогорафирование. Семён Видный, эксперт в области применения современных навигационно-информационных технологий в сельском хозяйстве поделился с читателями журнала «Вестник ГЛОНАСС» с кругом решаемых проблем при обработке массивов картографических данных. Таким образом, выяснилось, что все используют данные в различных системах координат, но пытаются укладывать их на одну картографическую основу и, соответственно, получают нестыковки и ошибки. Всё это приводит к тому, что используемые данные из Роскадастра, из Центров химизации и от высокоточных источников (данные дистанционного зондирования Земли, данные с беспилотников и высокоточных навигационных или геодезических приборов) не состыковываются друг с другом и только вводят в заблуждение сельхозтоваропроизводителей и собственников сельхозземель. И это также отражается на отношениях со смежными землепользователями.