Компании

Логистическое навигационное устройство для европейских грузовиков

2 Сентября 2015

Daimler FleetBoard, европейский поставщик телематики для грузовиков, фургонов и автобусов, предлагает своим клиентам более управление заказами и организацию в сеть с новым DispoPilot.guide. В сотрудничестве с компанией TomTom, разрабатывающей навигацию и карты, поставщик предложит заказчикам инструмент рассылки сообщений и логистики. Девайс оборудован предназначен для поддержки водителей во всех процессах, связанных с перевозками и приёмом заказов.

Навигационный софт и маршрутизатор, разработанный для грузовиков, выберет маршрут доставки грузов. В устройство загружены карты 46 европейских стран без дополнительной платы. В 29 из них водитель постоянно имеет информацию о текущей ситуации с трафиком по ходу движения. Диспетчерский офис получает информацию в реальном времени о незапланированных задержках.

Устройство весит всего 480 грамм, так что нет проблемы водителю, покидая автомобиль, забрать его с собой. Оно имеет собственную СИМ-карту, что означает, что сервис всегда доступен, даже при выключенном зажигании и с водителем снаружи кабины. То есть водитель сохраняет контроль над всеми деталями доставки заказа. Каждая технологическая операция, каждое изменение или ущерб товару немедленно записывается и посылается напрямую в центральный диспетчерский офис.

По материалам зарубежных СМИ

Короткая ссылка: vestnik-glonass.ru/~9E1is

Тэги:

Телематика

15.06.2026

Счёт спутникам пошёл на миллионы. Тут уже и НАСА спохватилась

Основатель компании Blue Origin, бизнесмен Джефф Безос, затеял создать в космосе орбитальную группировку из более чем 50 тысяч спутников. Его проект направлен на перенос центров обработки данных (ЦОД) в космическое пространство. С аналогичными намерениями выступает и его главный конкурент— компания SpaceX, принадлежащая Илону Маску, которая планирует развернуть миллион спутников. Однако NASA выразило серьёзные опасения по поводу этого проекта, считая его рискованным для космического пространства.

10.06.2026

На IT не хватает денег – переходи на отечественное!

Высокая ключевая ставка и рост издержек вынуждали компании оптимизировать затраты, убирая всё ненужное. Как отметил заместитель генерального директора К2Тех Игорь Зельдец, в таких условиях предприятия внедряли только самые важные решения и стремились максимально эффективно использовать каждое из них.

08.06.2026

Инвесторы нацелились на космическую отрасль

Интерес к будущему размещению выходит за рамки самой компании и влияет на всю космическую отрасль. Аналитики отмечают, что приток капитала в космическую экономику поддержит акции публичных компаний, акции которых уже торгуются на бирже США.

05.06.2026

Новый альянс для развития промышленного ИИ

Главная цель сотрудничества — сделать технологии искусственного интеллекта доступными для различных промышленных предприятий, снизив барьеры для их внедрения. В рамках партнёрства будет создан единый технологический контур промышленного ИИ, который позволит заказчикам быстро переходить от пилотных проектов к промышленному внедрению и масштабированию решений.

СТАТЬИ ГЛОНАСС

Эпоха БПЛА требует обновления правил: безопасная навигация, гражданская оборона и воздушная разведка — что нужно изменить в законодательстве России?

Массированные атаки беспилотников — больше не редкость, а новая реальность. Они оказывают влияние на общественную жизнь, ставят под угрозу стратегическую безопасность и заставляют пересматривать подходы к гражданской обороне. Спутниковая навигация, десятилетиями работавшая как надёжный, но незаметный фундамент экономики, сегодня оказалась на линии огня.

«Уж сколько лет твердили миру» или НАВИГАЦИЯ - это вам не только лобио кушать

Автор настоящей работы, которую, видимо, следует по своему формату (так само получилось!) назвать философским эссе, с самого начала своей публикационной деятельности на страницах журнала «Вестник ГЛОНАСС», да и других изданий, регулярно поднимает обозначенную проблему. С учетом того, что, по имеющимся сведениям, федеральные органы власти намерены пристальнее посмотреть на нормотворческий процесс в указанной области, есть необходимость вновь вернуться к вопросу об определении сущности навигации, выработке ее общенаучной дефиниции.

Кибермошенничество как оно есть: жертвы вешаются, банкиры жиреют

«Мир будущего – это мир людей, которые ценят любовь и дружбу, а не эгоистов, увлечённых только киберпространством», – сказал на днях Путин на пленарном заседании Форума объединённых культур в Петербурге.
Мы бы, может, и рады обойтись без киберпространства, но киберпространство настигает нас всюду. В частности, в виде кибермошенников.

Все статьи