Внедрение

Дронам в США находят применение почти в каждом штате

21 Мая 2019

В штате Юта дроны барражируют возле лавин, чтобы наблюдать обрушивающийся снег. В северной Каролине они наблюдают за гнёздами птиц, которым грозит опасность. В Канзасе они могут определять больных коров, измеряя сверху их температуру.

Агентства общественного транспорта используют дронов почти в каждом штате, о чём в понедельник написало в своём релизе The Associated Press.

Доклад Американской ассоциации государственных служб дорог и перевозок показывает резкое использование беспилотников в последние несколько лет, отражающее быструю адаптацию технологий как правительствами, так и любителями.

В 2016 году некоммерческая группа фиксировала, что негосударственные транспортные агентства используют дронов в ежедневном режиме.

Сегодня 36 штатов имеют в своих администрациях сертифицированных пилотов. Согласно исследованию, проведённому в этом месяце, таким образом все штаты кроме одного используют дроны таким образом. Впрочем, уже после проведения исследования этот единственный «отщепенец» - Род Айленд – тоже приобрёл себе дрон, говорит Тони Дорси, спикер группы.

Небольшие беспилотники часто выполняют повседневные задачи, например инспектирование состояния мостов и дорог.

Со сложными камерами и термо-технологиями, они могут определять тончайшие трещины и идентифицировать потенциальные выбоины ещё до того как их сможет разглядеть человеческий глаз.

Дроны работают в опасных для людей ситуациях. В Юте, исследуя свойства снега, они помогают предотвратить его сползание на дороги и другую инфраструктуру. В администрации штата работают 40 новых дронов, которые снимают дорожные аварии для последующего расследования.

В Северной Каролине дроны отыскивают гнёзда видов, находящихся под угрозой вымирания, таких как красно-кокардовый дятел. «Люди используют вертолёты или вездеходы, чтобы убедиться в безопасности для птиц при строительстве новых проектов, но дроны могут сделать эту работу быстрее и с меньшим беспокойством для природы», - говорит Бэзл Яп, программный менеджер по беспилотникам в транспортном департаменте штата. Они также контролируют летучих мышей, которые гнездятся под мостами и распрыскивание гербицидов против инвазивных растений вдоль береговой линии.

Северная Каролина – один из трёх штатов, кому Федеральное управление гражданской авиации разрешило использовать дроны вне зоны прямой видимости, ночью и над жилой зоной.

Большинство штатов уже готовятся к тому, что им придётся регулировать в ближайшем будущем трафик частных дронов, которых будет много. В Огайо запустили систему контроля воздушного трафика SkyVision, которая даёт возможность дронам опередить другие воздушные аппараты и избегать столкновения с ними.


Подписывайтесь на журнал «Вестник ГЛОНАСС» и навигационный канал на TamTam

Короткая ссылка:  vestnik-glonass.ru/~9A3pK
06.11.2026
Прошедший год в космической отрасли вызвал большой интерес со стороны ведущих игроков международного финансового рынка, побив рекорды финансирования как отдельных компаний, так и всего рынка в целом, поскольку Кремниевая долина освоила терминологию низкоорбитальных (НОО) космических технологий.
30.10.2026
Непрерывное и надёжное позиционирование с помощью ГНСС является необходимым условием для автономного вождения и интеллектуальных транспортных систем. Хотя такие методы, как RTK, обеспечивают точность до сантиметра в условиях открытого неба, их производительность значительно снижается в городских условиях из-за приёма сигнала вне прямой видимости. Традиционные алгоритмы автономной маршрутизации в основном оптимизируют время в пути, игнорируя качество сигнала ГНСС, что может привести транспортные средства в зоны с критическими проблемами позиционирования.
23.10.2026
Сделать впечатляющую демонстрацию возможностей ИИ сегодня сравнительно просто, рассказали «Российской газете» эксперты группы ЛАНИТ. Намного сложнее превратить её в решение, которое выдержит реальную нагрузку, встроится в процессы компании, будет соответствовать требованиям безопасности и даст измеримый бизнес-результат.
22.10.2026
Использование российскими компаниями открытых моделей искусственного интеллекта (ИИ), в частности отправка запросов без большого количества конфиденциальных данных, может привести к блокировке от поставщика модели ИИ. Об этом заявил глава Сбербанка Герман Греф на ежегодной технологической конференции Сбера «Гигаконф-2026».

СТАТЬИ ГЛОНАСС