Технологии

Перспективный тренд в автомобильной промышленности – инструмент распознавания жестов

27 Ноября 2020
Перспективный тренд в автомобильной промышленности – инструмент распознавания жестов

«Я люблю автомобили, – пишет журналист Адольф Смит, для индийского новостного агрегатора Bharat Book Bureau, - и новости о грандиозной автомобильной выставке в моём городе взволновали меня до бесконечности. Помимо винтажных моделей, изюминкой выставки стали автомобили будущего. Мы знаем несколько брендов, производящих электромобили, – спасибо им, это уменьшит углеродный отпечаток на матери-Земле. Но есть и другие, которые работают с более футуристической концепцией – технологией искусственного интеллекта».

Многим читателям случалось видеть рекламу мобильных телефонов, которые используют для управления мимику и жесты рук. Это придумали довольно давно, для того, чтобы делать селфи, не прикасаясь к экрану телефона. Сегодня эта новая эволюция протоптала свой путь и в автомобильную индустрию. На выставке были представлены роскошные автомобили с инновационными функциями. Машиной будущего можно будет управлять с помощью жестов и распознавания речи.

С точки зрения безопасности, улучшенное распознавание жестов и речи становится всё более важной особенностью автоматизированных транспортных средств, позволяя водителям в определённых ситуациях подключаться и выполнять свои задачи одновременно. Эта технология использования искусственного интеллекта имитирует работу нашего мозга, обеспечивая результаты в обработке реального языка, в управлении автоматизированными автомобилями, в распознавании изображений и т.д. В последние годы распознавание жестов стало важной инновационной областью и в автомобильной промышленности. Эта возможность будет всё чаще использоваться в автомобилях следующих поколений для улучшения опыта вождения пользователя. Распознавание жестов обычно определяет, совершил ли водитель узнаваемые жесты пальца или руки в пределах выделенного пространства, не контактируя с сенсорным экраном.

Глобальный рынок распознавания автомобильных жестов оценивается в $1845 млн в 2019 году и, как ожидается, будет расти более чем на 30,5% в год в 2020-2027 годы. Внедрение системы управления жестами и распознавания жестов в автомобилестроении облегчает использование встроенных систем и снижает вероятность аварий, связанных с отвлечением внимания, помогая водителям лучше концентрироваться на дороге во время движения.

Многие производители автомобилей, правительства и потребители узнали об этой технологии, вследствие чего поставщики компонентов начали развёртывать производство специального электронного оборудования для помощи в распознавании жестов. К этому их также подталкивают рост производства и продаж легковых и коммерческих автомобилей, а также рост тенденции электрификации транспортных средств и автономного вождения.

По данным Международной организации производителей автотранспортных средств (OICA), в 2019 году в мире было произведено около 67,1 миллиона единиц легковых автомобилей (для сравнения – 65,7 миллиона единиц в 2013 году). Хотя капитальные вложения в этот сектор были высокими и до кризиса Covid-19, и в настоящее время они, как ожидается, будут отложены по крайней мере на год. Фактор вируса негативно повлиял на спрос на автомобильное распознавание жестов в последние годы. Ну, и высокая стоимость внедрения и технические проблемы тоже, как ожидается, будут сдерживать рост рынка в 2020-2027 годы.

Автомобильные сенсорные экраны, которых пока немного, предлагают бесконтактный датчик, который позволяет использовать их для информационно-развлекательных систем, управления освещением и систем бесключевого доступа. Системой можно управлять, двигая рукой или пальцем. Кроме того, технология распознавания речи в виде операций преобразования голоса в текст также набрала обороты, поскольку она обеспечивает лучшую точность. Процесс внедрения технологии жестов был принят многими автопроизводителями, включая Audi, BMW, Cadillac, Ford, GM, Kia, Lexus, Mercedes-Benz, Toyota и т.д.

С позиций регионального анализа глобального рынка систем распознавания автомобильных жестов, Азиатско-Тихоокеанский регион стал ведущим/значимым регионом в мире благодаря росту производства автомобилей с инновационными характеристиками и присутствию значительного числа продвинутых автопроизводителей в регионе. Основные игроки рынка – Continental AG Synaptics Incorporated, Visteon Corporation, Harman International Industries, Inc., Qualcomm Inc. NXP Semiconductors N. V., Eyesight Technologies Ltd., Softkinetic Inc., Omek Interactive Ltd. и Cognitec Systems GmbH.

Автоматизация – это новый «деликатес» рынка, начиная с эволюции автоматизированных автомобилей, компьютеров и программ с искусственным интеллектом и заканчивая промышленными роботами. Мы окружены суперинтеллектуальными машинами. Новая эра даёт возможность людям и машинам работать вместе. Мы принимаем помощь интеллектуальных устройств для улучшения нашей повседневной работы. Включение Искусственного интеллекта в нашу повседневную жизнь не только экономит нам время, деньги, но и даёт нам возможность подготовиться к лучшему будущему.


Подписывайтесь на журнал «Вестник ГЛОНАСС» и навигационный канал на TamTam

Короткая ссылка:  vestnik-glonass.ru/~6egUQ
09.11.2026
Быстрое развёртывание широкополосных спутниковых группировок на низкой околоземной орбите (НОО) открывает новые возможности для навигации следующего поколения. По сравнению с традиционными глобальными навигационными спутниковыми системами (ГНСС), широкополосные системы на НОО обеспечивают более мощный принимаемый сигнал, более широкую полосу пропускания, быстро меняющуюся геометрию спутников и более крупные масштабы группировок, что открывает новые возможности для позиционирования, навигации и синхронизации.
05.11.2026
Специалисты из «Организации «Агат» опубликовали в журнале «Экономика космоса» статью «Инженерная практика применения цифрового моделирования производственных систем».
03.11.2026
Ракета-носитель GSLV-F18 вывела навигационный спутник NVS-03 на высокоточную геопереходную орбиту (ГПО). 31 октября 2026 года в 16:48 был выполнен первый орбитальный манёвр. Запланированы дальнейшие манёвры для вывода спутника на заданную геосинхронную орбиту на 111,75° восточной долготы.
03.11.2026
На заседании Квантового клуба журналистов, которое прошло в Национальном исследовательском технологическом университете «МИСиС», госкорпорация «Росатом» представила стратегию развития квантовых сенсоров. Эти работы ведутся в рамках федерального проекта «Прикладные исследования и перспективные разработки», входящего в национальный проект «Экономика данных и цифровая трансформация государства», информирует издательство ComNews.

СТАТЬИ ГЛОНАСС