Внедрение

Система «ЭРА-ГЛОНАСС» будет передавать данные о ДТП напрямую страховщику

27 Октября 2017

На базе системы экстренного реагирования при авариях заработает новый сервис - передача данных о ДТП напрямую в страховую компанию для оформления «Евпропротокола», сообщают федеральные СМИ.

Оператор системы экстренного реагирования при авариях на дорогах совместно с Российским союзом автостраховщиков разработали национальные стандарты по передаче информации о ДТП страховым компаниям, что позволит страховщикам оформлять документы без участия сотрудников ГИБДД. Новые правила вступят в силу 1 января 2018 года.

Новая система позволит страховщику зафиксировать номер транспортного средства, увидеть время и место ДТП, скорость и ускорение автомобиля. На первом этапе будет достаточно данных одного участника аварии.

Услуга будет вводиться на добровольной и платной основе. Для запуска нового сервиса необходимо будет дистанционно обновить программное обеспечение на бортовых терминалах «ЭРА-ГЛОНАСС», новые же автомобили будут поставляться уже с доработанными терминалами.

Короткая ссылка: vestnik-glonass.ru/~4BQVK

05.02.2025

Аналитики: количество беспилотных автомобилей на дорогах России достигнет 80% к 2042 году.

Уже через десять лет более четверти машин на российских дорогах будут беспилотными, к 2042 году доля автономного транспорта достигнет 80%.

22.01.2025

Эксперты: Космическая экономика растёт космическими темпами

Государственные инвестиции станут ключевым фактором стимулирования роста, поскольку глобальные военные космические бюджеты превышают 64 миллиарда долларов. Расходы на оборону продолжают опережать гражданские расходы, подчёркивая стратегическую важность космоса для национальной безопасности и международной конкурентоспособности.

20.01.2025

Навигационные пломбы помогут взять под контроль перевозки между Россией и Белоруссией

В конце января будет запущена система навигационных пломб для контроля автомобильных перевозок отдельных категорий товаров в России и Белоруссии.

15.01.2025

Общественный транспорт Луганска подключат к ГЛОНАСС

В этом году общественный транспорт Луганска будет подключен к глобальной навигационной спутниковой системе ГЛОНАСС. Об этом сообщила временно исполняющая полномочия главы администрации города Яна Пащенко.

СТАТЬИ ГЛОНАСС

НАВИГАЦИОННОЕ ПРАВО. Отрасль ли или фикция?

В юридической науке и нормотворческой практике применяется широко термин «отрасль права/отрасль законодательства». Одни теоретики их отождествляют, то есть полагают синонимами. Другие, различая право и закон, полагают их различными. То есть соотносящимися как содержание и форма. Практикам-«неюристам» эта дискуссионность неинтересна. Для них важен качественный нормативный документ как инструмент повседневной деятельности. Но на деле этот кажущийся схоластическим вопрос имеет вполне земное значение, касающееся каждого из нас. Особенно ярко это проявляется в сфере навигации, когда уже поголовно все население, исключая грудничков, обладает смартфонами, а значит, потенциально все эти владельцы – «субъекты персональной навигации». О классическом транспорте и субъектах еще более 50 видов экономической деятельности говорить не приходится. Не будет преувеличением сказать, что «география» применения навигационной информации, как продукта одного конкретного вида экономической деятельности, стала самой широкой в жизнедеятельности общества, обогнав связь и энергетику.

3D цифровые модели с помощью беспилотников

Цифровая модель рельефа (ЦМР) — это разновидность трехмерных моделей местности, которая содержит данные только высотных показателей поверхности (без деревьев, домов и других объектов). В последние несколько лет ЦМР создаются после обработки снимков, полученных беспилотными летательными аппаратами (БПЛА).

Необходим поиск отечественных специалистов в области кибербезопасности сельского хозяйства

Перспективы реализации дорожной карты одного из направлений Национальной технологической инициативы (НТИ) в области сельского хозяйства, по просьбе журнала «Вестник ГЛОНАСС», оценил эксперт в навигационно-информационной сфере Семён Видный. В современных, быстроизменяющихся условиях особого решения требуют вопросы безопасности (направление SafeNet), тем более на таком значимом для государства агросекторе. В этом направлении на данный момент – огромное количество профессиональных участников. Но большинство из них используют иностранные наработки, что в настоящий момент и на перспективу неприемлемо. Также все профессионалы никогда не занимались этим специфическим сектором экономики – сельским хозяйством. Так что здесь придётся ещё поискать участников.

Все статьи