Автонет

Роста числа подключённых автомобилей будет зависеть от развития систем помощи водителю

19 Января 2023

К 2027 году количество подключённых транспортных средств в мире достигнет 367 млн по сравнению со 192 млн в 2023 году.

Рост на 91% будет обусловлен как развитием ADAS (усовершенствованных систем помощи водителю), так и расширением возможностей автомобильных информационно-развлекательных систем. Возможности 5G осуществлять связь с высокой скоростью и малой задержкой способствуют достижению этих целей, для реализации которых требуется эффективное сотрудничество между OEM-производителями автомобилей и операторами.

Операторы имеют решающее влияние для открытия новых вариантов использования, таких как автономное вождение и информационно-развлекательная система с большим объёмом данных через 5G, имея потенциал осуществления инвестиций в размере $3,6 млрд для обеспечения возможности подключения 5G в 2027 году во всём мире.

5G может позволить OEM-производителям автомобилей повысить качество обслуживания автомобилей. На рынке транспортных средств, переходящем на электромобили, ключевым моментом является улучшение пользовательского опыта. Операторы играют решающую роль в надёжном обеспечении этого, что делает их предпочтительными партнёрами, поскольку их сети 5G быстро расширяются».

К 2027 году на коммерческие автомобили будет приходиться только 20% подключённых транспортных средств во всем мире, что представляет собой небольшой рост с 16% к концу 2023 года. Конструкция коммерческого автомобиля не использует возможности подключения, кроме простых функций экстренного вызова и базовых подключённых информационно-развлекательных систем, хотя это меняется, поскольку компании отдают приоритет возможностям отслеживания и логистики.

OEM-производителям автомобилей рекомендуется уделять первоочередное внимание интеграции с распространёнными системами отслеживания автопарка за пределами завода, чтобы максимизировать преимущества подключения и позволить владельцам коммерческого автопарка максимально повысить эффективность своих процессов.

Подписывайтесь на журнал «Вестник ГЛОНАСС» и навигационный Telegram-канал

Источник: По материалам Enterprise IoT Insights

Короткая ссылка: vestnik-glonass.ru/~3sFge

26.12.2024

Состояние и перспективы развития рынка аппаратных решений систем автоматизации управления транспортным средством в России и мире /2-ое полугодие 2024 г./

Ассоциация разработчиков, производителей и потребителей оборудования и приложений на основе глобальных навигационных спутниковых систем «ГЛОНАСС/ГНСС-Форум», выполняющая функции Инфраструктурного центра НТИ «Автонет» в рамках реализации Программы по развитию направления «Автонет» Национальной технологической инициативы, выполнила аналитическое исследование: «Состояние и перспективы развития рынка аппаратных решений систем автоматизации управления транспортным средством в России и мире (2-ое полугодие 2024 г.)».

25.12.2024

Состояние и перспективы развития рынка подключенных транспортных средств в России и мире /2-ое полугодие 2024 г./

10.12.2024

V2X решения позволят на 95% сократить аварии с пешеходами на перекрестках

Внедрение V2X технологий позволит защитить уязвимых участников дорожного движения, к которым относятся пешеходы и люди, передвигающиеся на велосипедах, самокатах, гироскутерах и тд. Согласно имеющимся исследованиям, V2Х решения позволят на 95% сократить возможные аварии на перекрестках.

09.12.2024

Подключённый автомобиль – «Большой брат» или незаменимый помощник?

Интеграция данных может передавать фактический пробег и манеру вождения страховым компаниям, которые заинтересованы в точном времени вождения автомобиля и пробеге, чтобы создавать более точные профили риска и соответственно устанавливать цены на страхование транспортного средства.

СТАТЬИ ГЛОНАСС

Эпоха БПЛА требует обновления правил: безопасная навигация, гражданская оборона и воздушная разведка — что нужно изменить в законодательстве России?

Массированные атаки беспилотников — больше не редкость, а новая реальность. Они оказывают влияние на общественную жизнь, ставят под угрозу стратегическую безопасность и заставляют пересматривать подходы к гражданской обороне. Спутниковая навигация, десятилетиями работавшая как надёжный, но незаметный фундамент экономики, сегодня оказалась на линии огня.

«Уж сколько лет твердили миру» или НАВИГАЦИЯ - это вам не только лобио кушать

Автор настоящей работы, которую, видимо, следует по своему формату (так само получилось!) назвать философским эссе, с самого начала своей публикационной деятельности на страницах журнала «Вестник ГЛОНАСС», да и других изданий, регулярно поднимает обозначенную проблему. С учетом того, что, по имеющимся сведениям, федеральные органы власти намерены пристальнее посмотреть на нормотворческий процесс в указанной области, есть необходимость вновь вернуться к вопросу об определении сущности навигации, выработке ее общенаучной дефиниции.

Кибермошенничество как оно есть: жертвы вешаются, банкиры жиреют

«Мир будущего – это мир людей, которые ценят любовь и дружбу, а не эгоистов, увлечённых только киберпространством», – сказал на днях Путин на пленарном заседании Форума объединённых культур в Петербурге.
Мы бы, может, и рады обойтись без киберпространства, но киберпространство настигает нас всюду. В частности, в виде кибермошенников.

Все статьи