Внедрение

Страна БРИКС испытала военный дрон с длительностью полёта 24 часа

18 Ноября 2016
Страна БРИКС испытала военный дрон с длительностью полёта 24 часа

Индийская Организация оборонных исследований и разработок (DRDO) в четверг объявила об успешном первом полёте TAPAS 201 (RUSTOM – II) – средневысотного беспилотника с большой продолжительностью полёта.

Дрон продемонстрировал взлёт, разворот, полёт на заданном эшелоне и посадку. Беспилотником весом в две тонны управляли пилоты из Вооружённых сил и молодые учёные из DRDO.

TAPAS 201, многофункциональный дрон, предназначен для разведки, наблюдения, рекогносцировки для всех родов Вооружённых сил, с продолжительностью полёта 24 часа.

Он может нести на борту различную полезную нагрузку, например электрооптику средней дальности (MREO), электрооптику дальнего действия (LREO), РЛС с синтезированной апертурой (SAR), системы электронной разведки (ELINT) и разведки средствами связи (COMINT), ситуативной информированности (SAP), осуществляя свою миссию днём и ночью.

Заметим, что Индия взяла решительный курс на импортозамещение, так что многие важнейшие системы, такие как корпус, шасси, управление полётом и авионика, были разработаны в Индии с участием частных промышленников.

Источник: По материалам зарубежных СМИ
Короткая ссылка:  vestnik-glonass.ru/~3SCp5
Тэги:
БАС

27.06.2025
Казахстан и Китай: Перспективы сотрудничества в сфере экономики и навигации
В рамках второго саммита «Центральная Азия — Китай», который состоялся в июне 2025 года, подписано соглашение между правительствами Казахстана и Китая о технико-экономическом сотрудничестве.
26.06.2025
Дмитрий Ливанов: Идеология прогнозирования научно-технологического развития основана на анализе больших вызовов
Создание универсального подхода к научно-техническому прогнозированию в сфере космических технологий и услуг — это ключевая технология, упомянутая в недавно принятом законе о технологической политике. Она способствует повышению экономической результативности различных секторов экономики, заявил на петербургском международном экономическом форуме ректор Московского физико-технического института Дмитрий Ливанов.
25.06.2025
Александр Яковенко: Космос и глобальные проблемы человечества
Многие аналитики сходятся во мнении, что мир находится в состоянии комплексной и затяжной трансформации после таких геополитических потрясений, как окончание холодной войны в 1989 году и распад СССР два года спустя. «Перемены задержались на старте ввиду ложных выводов, сделанных западными элитами, провозгласившими свою победу в холодной войне», – утверждает бывший посол России в Великобритании Александр Яковенко.
24.06.2025
ПМЭФ-2025: О национальных космических проектах
Дмитрий Баканов, возглавляющий «Роскосмос», на Петербургском экономическом форуме рассказал о подробностях обновлённой программы по освоению космического пространства.

СТАТЬИ ГЛОНАСС

Американский космос переходит на голодный паёк
Примирением и лобызанием (виртуальным, конечно) закончилась ссора между Дональдом Трампом и Илоном Маском, от которой весь мир на некоторое время буквально встал на уши. Подоплёкой послужило значительное сокращение государственных программ США, в том числе субсидий на электромобили. Вслед за этим Трамп пригрозил перекрыть Маску бюджетный поток, благодаря которому тот стал «лучшим бизнесменом всех времён и народов».
НАВИГАЦИОННОЕ ПРАВО. Отрасль ли или фикция?
В юридической науке и нормотворческой практике применяется широко термин «отрасль права/отрасль законодательства». Одни теоретики их отождествляют, то есть полагают синонимами. Другие, различая право и закон, полагают их различными. То есть соотносящимися как содержание и форма. Практикам-«неюристам» эта дискуссионность неинтересна. Для них важен качественный нормативный документ как инструмент повседневной деятельности. Но на деле этот кажущийся схоластическим вопрос имеет вполне земное значение, касающееся каждого из нас. Особенно ярко это проявляется в сфере навигации, когда уже поголовно все население, исключая грудничков, обладает смартфонами, а значит, потенциально все эти владельцы – «субъекты персональной навигации». О классическом транспорте и субъектах еще более 50 видов экономической деятельности говорить не приходится. Не будет преувеличением сказать, что «география» применения навигационной информации, как продукта одного конкретного вида экономической деятельности, стала самой широкой в жизнедеятельности общества, обогнав связь и энергетику.
3D цифровые модели с помощью беспилотников
Цифровая модель рельефа (ЦМР) — это разновидность трехмерных моделей местности, которая содержит данные только высотных показателей поверхности (без деревьев, домов и других объектов). В последние несколько лет ЦМР создаются после обработки снимков, полученных беспилотными летательными аппаратами (БПЛА).
Все статьи