Внедрение

Спутники для отслеживания поездов и повышения безопасности на железных дорогах

19 Ноября 2020

Поезда в Италии будут отслеживаться и контролироваться из космоса, чтобы обеспечить их безопасное, своевременное и экологически чистое движение, сообщает веб-служба новостей науки, исследований и технологий Phys. org.

Благодаря этому проекту спутниковые технологии могут стать стандартным способом управления передвижением поездов по всей Европе.

Итальянская национальная железнодорожная компания Gruppo FS Italiane устанавливает системы, которые будут использовать спутники для отслеживания скорости поездов на её линиях и автоматически контролировать сигналы впереди, чтобы замедлить всякий поезд, если он движется слишком быстро. Спутники увеличат пропускную способность существующих путевых радиосистем.

Спутники также будут контролировать расстояние между поездами, чтобы избежать столкновений. Система будет более энергоэффективной, чем существующие меры контроля, что будет гораздо лучше для окружающей среды.

Поезда, совершающие 40-километровое путешествие между итальянскими городами Новара в регионе Пьемонт и Ро в регионе Ломбардия, станут первыми, кто получит эту систему. Проект был задуман в 2012 году и с тех пор прошёл через многочисленные всесторонние испытания.

Проект, названный ERSAT, является частью Европейской системы управления железнодорожным движением, инициативы ЕС по интеграции отдельных национальных железнодорожных сетей в единую общеевропейскую систему. Как только он продемонстрирует свой успех, он позволит сертифицировать спутниковые технологии для использования в рамках этой схемы. Это повысит эффективность системы, сократит расходы и потребление электроэнергии, и тем самым снизит выбросы углерода.

ERSAT реализуется в сотрудничестве с Итальянским космическим агентством, при поддержке ESA и при содействии Агентства ЕС по европейской навигационной спутниковой системе.


Подписывайтесь на журнал «Вестник ГЛОНАСС» и навигационный канал на TamTam

Короткая ссылка:  vestnik-glonass.ru/~1jgZU
06.11.2026
Старушка Европа тоже рвётся в космос. Хватит ли сил?
Прошедший год в космической отрасли вызвал большой интерес со стороны ведущих игроков международного финансового рынка, побив рекорды финансирования как отдельных компаний, так и всего рынка в целом, поскольку Кремниевая долина освоила терминологию низкоорбитальных (НОО) космических технологий.
30.10.2026
Система прогнозирования доступности ГНСС в городской среде
Непрерывное и надёжное позиционирование с помощью ГНСС является необходимым условием для автономного вождения и интеллектуальных транспортных систем. Хотя такие методы, как RTK, обеспечивают точность до сантиметра в условиях открытого неба, их производительность значительно снижается в городских условиях из-за приёма сигнала вне прямой видимости. Традиционные алгоритмы автономной маршрутизации в основном оптимизируют время в пути, игнорируя качество сигнала ГНСС, что может привести транспортные средства в зоны с критическими проблемами позиционирования.
23.10.2026
Внедрение ИИ в работу коллектива – непростое дело
Сделать впечатляющую демонстрацию возможностей ИИ сегодня сравнительно просто, рассказали «Российской газете» эксперты группы ЛАНИТ. Намного сложнее превратить её в решение, которое выдержит реальную нагрузку, встроится в процессы компании, будет соответствовать требованиям безопасности и даст измеримый бизнес-результат.
22.10.2026
Греф: чат-боты – вещь небезопасная
Использование российскими компаниями открытых моделей искусственного интеллекта (ИИ), в частности отправка запросов без большого количества конфиденциальных данных, может привести к блокировке от поставщика модели ИИ. Об этом заявил глава Сбербанка Герман Греф на ежегодной технологической конференции Сбера «Гигаконф-2026».

СТАТЬИ ГЛОНАСС

Эпоха БПЛА требует обновления правил: безопасная навигация, гражданская оборона и воздушная разведка — что нужно изменить в законодательстве России?
Массированные атаки беспилотников — больше не редкость, а новая реальность. Они оказывают влияние на общественную жизнь, ставят под угрозу стратегическую безопасность и заставляют пересматривать подходы к гражданской обороне. Спутниковая навигация, десятилетиями работавшая как надёжный, но незаметный фундамент экономики, сегодня оказалась на линии огня.
«Уж сколько лет твердили миру» или НАВИГАЦИЯ - это вам не только лобио кушать
Автор настоящей работы, которую, видимо, следует по своему формату (так само получилось!) назвать философским эссе, с самого начала своей публикационной деятельности на страницах журнала «Вестник ГЛОНАСС», да и других изданий, регулярно поднимает обозначенную проблему. С учетом того, что, по имеющимся сведениям, федеральные органы власти намерены пристальнее посмотреть на нормотворческий процесс в указанной области, есть необходимость вновь вернуться к вопросу об определении сущности навигации, выработке ее общенаучной дефиниции.
Кибермошенничество как оно есть: жертвы вешаются, банкиры жиреют
«Мир будущего – это мир людей, которые ценят любовь и дружбу, а не эгоистов, увлечённых только киберпространством», – сказал на днях Путин на пленарном заседании Форума объединённых культур в Петербурге.
Мы бы, может, и рады обойтись без киберпространства, но киберпространство настигает нас всюду. В частности, в виде кибермошенников.
Все статьи