Каршеринг бьет рекорды по темпам восстановления после «коронакризиса»

Спрос на аренду автомобилей каршеринга вырос в два раза с момента снятия ограничений, введенных из-за пандемии коронавируса. Об этом говорится в аналитическом отчете «Сбербанка», с которым ознакомился журнал «Вестник ГЛОНАСС». 

«Лидером по темпам восстановления и в России в целом, и в Москве стал сегмент «Аренда автотранспорта». Здесь также отмечен двукратный рост трат за неделю, что связано с возвращением каршеринга. В результате падение относительно 2019 г. сократилось до 57% против 80% семью днями ранее», - отмечается в отчете. 

Согласно аналитикам, впервые с начала «коронакризиса» драйвером улучшений потребительской активности россиян стал сектор услуг. Дополнительные расходы на них составили не менее 30 млрд руб., а падение в этом сегменте теперь составляет треть относительно 2019 г. (–30,2% г/г). Еще в апреле оно было значительно большим и достигало –58% по сравнению с прошлым годом.

Улучшение последней недели связано в основном со снятием ограничений в Москве. Спрос вернулся также в кафе, рестораны, а также продолжается восстановление бьюти-индустрии.

Работа каршеринга в Москве была приостановлена 13 апреля из-за вспышки коронавирусной инфекции и введенных в этой связи ограничительных мер. С 25 мая было разрешено арендовать машину, но на срок не менее пяти дней. При этом сервисы были обязаны проводить дезинфекцию автомобилей после каждого арендатора. По информации мэрии города Москвы в первый же день после снятия ограничений москвичи взяли в аренду около 1.5 тысяч автомобилей каршеринга.

Полностью ограничения на работу каршеринга отменили в столице с 9 июня. Теперь машину можно взять на любое время. По заявлению представителей каршеринговых компаний, спрос на эту услугу в столице вернулся к докарантинному уровню буквально за сутки после снятия ограничений.

Москва является лидером каршеринга в мире. Парк автомобилей каршеринга в столице России по данным на начало 2020 года превысил цифру в 30 тысяч. За прошедший год парк каршеринга вырос практически в два раза. Таким образом лидерами по числу каршеринговых автомобилей являются Москва, Токио, Пекин и Шанхай. В последних двух автопарки каршеринга пока не превышают 20 тысяч машин.

Подписывайтесь на журнал «Вестник ГЛОНАСС» и навигационный канал на TamTam