Технологии

Создание действительно открытых городов: интероперабельность и стандарты

21 Сентября 2020
Создание действительно открытых городов: интероперабельность и стандарты

Сегодня города и их жители всё больше полагаются на подключённые устройства и услуги. Приложения, основанные на Интернете вещей (IoT), предоставляют общественные услуги, повышают качество жизни, борются с изменением климата, организуют общественную безопасность и даже содействуют интеграции и равенству, сообщает интернет-платформа SmartCitiesWorld. Однако организация по открытым стандартам uCIFI Alliance сообщает, что 82% пилотных проектов умных городов терпят неудачу из-за недостаточной зрелости (завершённости). 

 «Функциональная совместимость, она же интероперабельность, она же взаимодействие – это дорога вперёд для создания динамичных и эффективных умных городов», – утверждает Джанни Минетти, генеральный директор Paradox Engineering – швейцарской компании, производящей решения и сервисы для умного города.

Если вы хотите изучить один из лучших примеров взаимодействия, просто вернитесь к основам Всемирной паутины и интуиции сэра Тима Бернерса-Ли. С самого начала он чётко понимал, что, если бы технология оставалась «частной и находилась под его полным контролем», она бы, вероятно, не получила широкого распространения.

В компании Джанни Минетти занимаются умными городами с 2011 года. Со временем они обнаружили, что проекты, основанные на совместимых технологиях и моделях открытых данных, имеют гораздо больший успех, поскольку обеспечивают превосходную гибкость и масштабируемость практически без ограничений по количеству устройств и приложений IoT, которые могут быть добавлены со временем.

Функциональная совместимость – это способность систем обмениваться данными и превращать информацию в действия без каких-либо ограничений доступа, реализации или использования. В приложении городским сетям это означает возможность интегрировать ряд различных устройств и приложений в одну инфраструктуру, увеличивая масштаб и добавляя новые функции, когда и где это необходимо.

Отправной точкой для проектирования интероперабельной сети является отход от запатентованных технологий, привязанных к поставщикам, и выбор решений, основанных на стандартах, и моделей открытых данных. По мнению Минетти, 6LoWPAN – это правильный стандарт, который даёт городам гибкость для решения самых насущных проблем сегодняшнего дня и стратегического планирования будущих приложений.

6LoWPAN – это стек протоколов с открытым исходным кодом, различные компоненты которого делают его подходящим для подключения всех видов устройств к IP-сети и сквозной передачи пакетов данных по беспроводным сетям с низким энергопотреблением. Основанный на стандарте IEEE 802.15.4, он позволяет всем узлам обмениваться данными в ячеистой сети с использованием IPv6, новейшего интернет-протокола.

Город может его использовать, чтобы гарантировать полную совместимость со всеми его интернет-ориентированными приложениями в одной сети. Положим, если город начинает свой инновационный путь с оцифровки инфраструктуры уличного освещения, 6LoWPAN предоставляет возможность повторно использовать ту же интеллектуальную сеть для запуска любого другого приложения, независимо от того, нацелено ли оно на управление движением и парковками, зондирование окружающей среды или сбор мусора. Заинтересованные стороны города могут быть уверены в том, что не будет никаких препятствий, когда дело дойдёт до добавления новых устройств и приложений в сеть.

По оценкам, проекты умных городов с использованием патентованных технологий стоят на 30 процентов дороже, чем проекты, использующие стандартные открытые технологии, такие как 6LoWPAN. Это связано с тем, что патентованные системы создают большую сложность, могут привести к дублированию затрат на внедрение и обслуживание, сделать невозможной или дорогой интеграцию с другими системами, к риску устаревания и, в конечном итоге, к низкой окупаемости инвестиций. Кроме того, 6LoWPAN предлагает бесплатные нелицензированные диапазоны без регулярных сборов и затрат, и изначально он разработан с учётом экономии энергии.

«В то время как мы продвигаем открытые стандарты и протоколы, мы должны принять экосистемный подход для дальнейшего ускорения инновационных умных городов и других соответствующих отраслей, таких как MedTech, FinTech и PropTech, - говорит Минетти. – Сотрудничество и обмен знаниями ускорили бы прогресс для всех. Техническая работа по совместному использованию стандартов и разработке открытого оборудования и программного обеспечения не только откроет истинную функциональную совместимость для городов, но также позволит сообществам внедрять инновации и расти.

В наши дни умные города не могут ограничиваться подключением устройств и автоматизацией сервисов; они о том, чтобы данные стали ощутимой ценностью для всеобщего блага. Используя преимущества одной и той же городской сети и объединяя различные потоки данных, университеты, стартапы и местные предприятия могут разрабатывать свои собственные инновационные услуги, стимулирующие взаимное развитие.

Информация – это новый класс активов для городов, и пора превратить инвестиции, направленные на снижение затрат, в возможности для устойчивого, инклюзивного роста, используя совместимые инфраструктуры для вовлечения граждан и местных заинтересованных сторон в дела открытых инноваций.


Подписывайтесь на журнал «Вестник ГЛОНАСС» и навигационный канал на TamTam

Короткая ссылка:  vestnik-glonass.ru/~0OYG7
10.11.2026
Все виды вооружённых сил США стремятся к созданию возможностей, дополняющих GPS, на фоне опасений, что эта спутниковая группировка становится всё более уязвимой для помех.
10.11.2026
Автономное предотвращение столкновений с препятствиями на беспилотных летательных аппаратах — это зрелая область исследований, однако сравнительно меньше работ посвящено поведению на уровне контроллера, обусловленному европейскими соображениями риска наземных пролётов и запретом на пролёт над пролётными объектами во время уже идущей инспекционной миссии.
09.11.2026
Быстрое развёртывание широкополосных спутниковых группировок на низкой околоземной орбите (НОО) открывает новые возможности для навигации следующего поколения. По сравнению с традиционными глобальными навигационными спутниковыми системами (ГНСС), широкополосные системы на НОО обеспечивают более мощный принимаемый сигнал, более широкую полосу пропускания, быстро меняющуюся геометрию спутников и более крупные масштабы группировок, что открывает новые возможности для позиционирования, навигации и синхронизации.
05.11.2026
Специалисты из «Организации «Агат» опубликовали в журнале «Экономика космоса» статью «Инженерная практика применения цифрового моделирования производственных систем».

СТАТЬИ ГЛОНАСС