Внедрение

Тольятти и Самару свяжет «умная дорога»

26 Сентября 2022
Тольятти и Самару свяжет «умная дорога»

«Умная дорога» свяжет города Тольятти и Самара, предполагается внедрение самых передовых технологий интеллектуальной транспортной инфраструктуры, заявил представитель компании АО «Смартс» Виталий Рыбаков в рамках семинара «Разработка и внедрение систем V2X в России».

Он отметил, что опасную дорожную ситуацию, «невидимую» одним автомобилем, могут «видеть» другие автомобили, т.е. восприятие дорожной обстановки может быть коллективным. В целях повышения эффективности и безопасности дорожного движения в России необходимо внедрение программно-аппаратного комплекса «умная дорога».

По словам Виталия Рыбакова, такой проект реализуется сейчас в Самарской области на автомобильной дороге, соединяющей города Самару и Тольятти. Длина выбранного участка - 103 километра. В него входит участок федеральной трассы М5, городские и областные дороги.

«В проекте применяется сразу несколько перспективных технологий. Основная технология — это V2X, также используется технология прокладки линейных кабелей сетей транспортных многоканальных коммуникаций в обочине автомобильных дорог, технология акустического мониторинга автомобильной дороги на базе оптического сенсора и радарные технологии», - уточнил он.

В результате реализации проекта можно будет решить проблемы отставания общественного транспорта от расписания (ожидаемый эффект - 80% соответствия расписанию, либо до 90% с отклонением до 5 минут), организовать приоритетный проезд по дороге определенных транспортных средств, оптимизировать скорость движения при проезде через перекрестки.

Задачи позиционириования на «умной дороге» будут решаться с помощью ГНСС группировок (ГЛОНАСС, GPS, BeiDou и Galileo). При этом датчики RSU придорожной инфраструктуры и бортовые устройства автомобилей будут принимать данные от спутников ГНСС.


Подписывайтесь на журнал «Вестник ГЛОНАСС» и навигационный Telegram-канал

Короткая ссылка:  vestnik-glonass.ru/~V5UaF
05.05.2026
За последние несколько лет рынок кардинально изменил своё отношение к автоматизации. Прозрачность производственных процессов всегда была необходима для повышения управляемости, но сегодня заказчики переходят от пассивного надзора к активному управлению бизнесом на основе данных.
23.04.2026
В статье Андрея Мещерина, сотрудника АО «Организация “Агат”», опубликованной в журнале «Экономика космоса», говорится, что «правильная иерархия производственно-технологического оборудования, основанная на анализе его критичности, позволяет эффективно распределять ресурсы предприятия и принимать обоснованные решения о замене или восстановлении компонентов».
06.04.2026
На состоявшемся в конце марта Транспортно-логистическом конгрессе «ТрансРоссия 2026» основное внимание было уделено тенденциям и перспективам развития транспортной и логистической отраслей, а также лучшим практикам и обмену опытом. В ходе конгресса прошла сессия «Беспилотные автоперевозки: от экспериментов к финансовой эффективности».
30.03.2026
Минпромторг подготовил проект нормативного акта, регулирующего порядок и сроки уплаты технологического сбора, сообщает телеграм-канал «МашТех». В министерстве ожидают, что этот сбор, который начнёт действовать с 1 сентября, будет способствовать развитию электронной и радиоэлектронной отраслей.

СТАТЬИ ГЛОНАСС