Внедрение

Эксперт о задержках в выполнении программы «Сфера»

23 Июля 2021

Затягивание принятия решений по утверждению и начале финансирования программы «Сфера» не является уникальным явлением в сегодняшней России. Согласно статистике всего лишь около 7% одобренных президентом проектов и поручений своевременно реализуется. Об этом заявил журналу «Вестник ГЛОНАСС» доктор технических наук, академик Российской академии космонавтики имени К.Э.Циолковского Алексей Гончар.

«Во время моей работы в счетной палате, мы проводили оценку - как исполняются проекты, которые утверждал президент РФ. В процентном отношении это составляло 7-10%. Это говорит о том, что вопрос у нас пока не решается системно. Нет ответственности у лиц, которые принимают решения», - сказал он, отметив, пример затягивания проекта «Сфера» не уникален.

Эксперт отметил, что хотя сегодня в России есть закон о стратегическом планировании, который отражает все эти вещи, но «он тоже не выполняется, к сожалению».

Проект многофункциональной многоспутниковой орбитальной группировки «Сфера» до сих пор не принят правительством и не начато его финансирование. Об этом заявил в середине июля первый заместитель гендиректора Роскосмоса Юрий Урличич на Евразийском аэрокосмическом конгрессе в Москве. По его словам, это затягивает может привести к тому, что несмотря на то, что Россия первой разработала концепцию многофункциональных многоспутниковых орбитальных группировок, наша страна вполне может отстать в их создании от зарубежных стран. Так страны Европы в мае приняли аналогичную программу по созданию многоспутниковой космической группировки.

7 июня 2018 года в ходе прямой линии президент России Владимир Путин сообщил о создании многоспутниковой группировки «Сфера». К 2030 году на орбите должно находится более 300 российских космических аппаратов. Всего будет создано 10 орбитальных группировок с более чем сотней реализуемых функций. В частности, в «Сферу» войдут «Ямал», «Смотр», «Экспресс-РВ», «Экспресс», «Скиф», «Марафон», а также четыре новых группировки высокопериодичного мониторинга: «Сфера-МКА», «Сфера-СМКА», «Сфера-Х», «Сфера-XLP».

Подписывайтесь на журнал «Вестник ГЛОНАСС» и навигационный канал на TamTam

Короткая ссылка: vestnik-glonass.ru/~gPGyH

06.11.2026

Старушка Европа тоже рвётся в космос. Хватит ли сил?

Прошедший год в космической отрасли вызвал большой интерес со стороны ведущих игроков международного финансового рынка, побив рекорды финансирования как отдельных компаний, так и всего рынка в целом, поскольку Кремниевая долина освоила терминологию низкоорбитальных (НОО) космических технологий.

30.10.2026

Система прогнозирования доступности ГНСС в городской среде

Непрерывное и надёжное позиционирование с помощью ГНСС является необходимым условием для автономного вождения и интеллектуальных транспортных систем. Хотя такие методы, как RTK, обеспечивают точность до сантиметра в условиях открытого неба, их производительность значительно снижается в городских условиях из-за приёма сигнала вне прямой видимости. Традиционные алгоритмы автономной маршрутизации в основном оптимизируют время в пути, игнорируя качество сигнала ГНСС, что может привести транспортные средства в зоны с критическими проблемами позиционирования.

23.10.2026

Внедрение ИИ в работу коллектива – непростое дело

Сделать впечатляющую демонстрацию возможностей ИИ сегодня сравнительно просто, рассказали «Российской газете» эксперты группы ЛАНИТ. Намного сложнее превратить её в решение, которое выдержит реальную нагрузку, встроится в процессы компании, будет соответствовать требованиям безопасности и даст измеримый бизнес-результат.

22.10.2026

Греф: чат-боты – вещь небезопасная

Использование российскими компаниями открытых моделей искусственного интеллекта (ИИ), в частности отправка запросов без большого количества конфиденциальных данных, может привести к блокировке от поставщика модели ИИ. Об этом заявил глава Сбербанка Герман Греф на ежегодной технологической конференции Сбера «Гигаконф-2026».

СТАТЬИ ГЛОНАСС

Эпоха БПЛА требует обновления правил: безопасная навигация, гражданская оборона и воздушная разведка — что нужно изменить в законодательстве России?

Массированные атаки беспилотников — больше не редкость, а новая реальность. Они оказывают влияние на общественную жизнь, ставят под угрозу стратегическую безопасность и заставляют пересматривать подходы к гражданской обороне. Спутниковая навигация, десятилетиями работавшая как надёжный, но незаметный фундамент экономики, сегодня оказалась на линии огня.

«Уж сколько лет твердили миру» или НАВИГАЦИЯ - это вам не только лобио кушать

Автор настоящей работы, которую, видимо, следует по своему формату (так само получилось!) назвать философским эссе, с самого начала своей публикационной деятельности на страницах журнала «Вестник ГЛОНАСС», да и других изданий, регулярно поднимает обозначенную проблему. С учетом того, что, по имеющимся сведениям, федеральные органы власти намерены пристальнее посмотреть на нормотворческий процесс в указанной области, есть необходимость вновь вернуться к вопросу об определении сущности навигации, выработке ее общенаучной дефиниции.

Кибермошенничество как оно есть: жертвы вешаются, банкиры жиреют

«Мир будущего – это мир людей, которые ценят любовь и дружбу, а не эгоистов, увлечённых только киберпространством», – сказал на днях Путин на пленарном заседании Форума объединённых культур в Петербурге.
Мы бы, может, и рады обойтись без киберпространства, но киберпространство настигает нас всюду. В частности, в виде кибермошенников.

Все статьи