Компании

«Автонет»: регионы России включаются в проект «Автодата»

26 Марта 2021
«Автонет»: регионы России включаются в проект «Автодата»

На сегодняшний день в проекте «Автодата» участвуют 22 региона России, в пяти из которых реализованы пилотные проекты «умной» дороги. Об этом сообщил президент некоммерческого партнерства «Содействие развитию и использованию навигационных технологий» и со-руководитель рабочей группы НТИ «Автонет» Александр Гурко.

Он отметил, что проект «Автодата» является одним из немногих примеров, где наша страна можем стать мировыми лидером. «В рамках проекта реализовано большое количество пилотных проектов, 22 региона сегодня участвуют в проекте «Автодата». В 5 из них уже развернуты пилотные зоны», - сказал он.

В частности, макеты «Центр управления «умной» дорогой» созданы в Самарской, Курской, Волгоградской и Московской областях, а также в Санкт-Петербурге.

Развернуты участки российских сетей связи нового поколения V2X, которые обеспечивают «общение» автомобиля с дорожной инфраструктурой и другими автомобилями, в том числе, в будущем – на основе технологий 5G.

Кроме того, в 6 регионах изданы правовые акты о реализации макетов «Центр управления «умной» дорогой, в том числе в Тамбовской и Калининградской областях и Пермском крае. 

Как отметил Гурко, также в рамках проекта «Автодата» созданы технологические платформы, генераторы нагрузки данных, системы сопряжения с системой автопроизводителей для отработки технологий, созданы макеты пользовательских интерфейсов для умного страхования, динамического контроля и управления автомобилем. Также разработаны платформы для анализа работы общественного транспорта, к ним уже подключены 120 регионов.

Платформа «Автодата» - сервисная навигационно-телематическая платформа, обеспечивающая формирование массива статистических и аналитических данных о колесных транспортных средствах, дорожной инфраструктуре и иной информации в транспортной сфере, связанной с логистикой людей и вещей. Платформа позволит сформировать массив «больших данных» об автомобиле с момента выпуска до утилизации, включая данные о функционировании бортовых систем, поведении водителя и взаимодействии с инфраструктурой. Кроме того, будет создана цифровая среда для поддержки движения транспорта с различными степенями автоматизации по дорогам общего пользования. 


Подписывайтесь на журнал «Вестник ГЛОНАСС» и навигационный канал на TamTam

Короткая ссылка:  vestnik-glonass.ru/~TW06r
14.10.2026
Космическая экономика в 2026 году находится на переломном этапе, характеризующемся переходом от государственного управления исследованиями к гибридной экосистеме, где коммерческие организации управляют операциями на низкой околоземной орбите (НОО) и за её пределами.
09.10.2026
Ведущие китайские университеты и технологические компании сосредоточились на новом ключевом направлении в соревновании с США в сфере искусственного интеллекта: создании систем, способных самостоятельно улучшаться без участия человека.
08.10.2026
В отличие от традиционных методов подавления радиосигналов, блокирующих радиочастотные сигналы и вызывающих немедленные оповещения о потере приёмника, подмена сигнала передаёт искажённые данные о местоположении. Заражённый приёмник продолжает передавать правдоподобные данные о широте и долготе, вводя в заблуждение автоматизированные системы навигации и направляя коммерческие суда в спорные территориальные воды или опасные судоходные каналы.
02.10.2026
Противники Америки прекрасно осведомлены о сильной зависимости Пентагона от космоса. Критически важные спутники почти наверняка станут целью в будущей войне между великими державами, но исследование утверждает, что США могут столкнуться с серьёзными проблемами в быстром ремонте или замене поврежденных, или уничтоженных спутников.

СТАТЬИ ГЛОНАСС