Компании

«Автонет»: регионы России включаются в проект «Автодата»

26 Марта 2021
«Автонет»: регионы России включаются в проект «Автодата»

На сегодняшний день в проекте «Автодата» участвуют 22 региона России, в пяти из которых реализованы пилотные проекты «умной» дороги. Об этом сообщил президент некоммерческого партнерства «Содействие развитию и использованию навигационных технологий» и со-руководитель рабочей группы НТИ «Автонет» Александр Гурко.

Он отметил, что проект «Автодата» является одним из немногих примеров, где наша страна можем стать мировыми лидером. «В рамках проекта реализовано большое количество пилотных проектов, 22 региона сегодня участвуют в проекте «Автодата». В 5 из них уже развернуты пилотные зоны», - сказал он.

В частности, макеты «Центр управления «умной» дорогой» созданы в Самарской, Курской, Волгоградской и Московской областях, а также в Санкт-Петербурге.

Развернуты участки российских сетей связи нового поколения V2X, которые обеспечивают «общение» автомобиля с дорожной инфраструктурой и другими автомобилями, в том числе, в будущем – на основе технологий 5G.

Кроме того, в 6 регионах изданы правовые акты о реализации макетов «Центр управления «умной» дорогой, в том числе в Тамбовской и Калининградской областях и Пермском крае. 

Как отметил Гурко, также в рамках проекта «Автодата» созданы технологические платформы, генераторы нагрузки данных, системы сопряжения с системой автопроизводителей для отработки технологий, созданы макеты пользовательских интерфейсов для умного страхования, динамического контроля и управления автомобилем. Также разработаны платформы для анализа работы общественного транспорта, к ним уже подключены 120 регионов.

Платформа «Автодата» - сервисная навигационно-телематическая платформа, обеспечивающая формирование массива статистических и аналитических данных о колесных транспортных средствах, дорожной инфраструктуре и иной информации в транспортной сфере, связанной с логистикой людей и вещей. Платформа позволит сформировать массив «больших данных» об автомобиле с момента выпуска до утилизации, включая данные о функционировании бортовых систем, поведении водителя и взаимодействии с инфраструктурой. Кроме того, будет создана цифровая среда для поддержки движения транспорта с различными степенями автоматизации по дорогам общего пользования. 


Подписывайтесь на журнал «Вестник ГЛОНАСС» и навигационный канал на TamTam

Короткая ссылка:  vestnik-glonass.ru/~TW06r
25.05.2026
Вопрос о необходимости роботов уже не стоит. Генеральный директор представительства KUKA в России Пётр Смоленцев считает, что это единственный способ повысить производительность.
25.05.2026
Работа на очень низкой лунной орбите (LLO) далека от рутинной задачи. Неравномерное гравитационное поле Луны и пересечённая местность создают крайне нестабильную среду, требующую точной навигации, передовых двигательных установок и автономного принятия решений в режиме реального времени.
22.05.2026
«ИИ-Канторович» предназначен для крупных предприятий с длительным производственным циклом и комплексной логистикой. Система создаёт цифровую модель предприятия и объединяет планирование производства, снабжения, логистики и финансов в единую систему управления. Это позволяет учитывать текущие ограничения по ресурсам, материалам, срокам и приоритетам, а также оперативно корректировать планы при изменении условий.
22.05.2026
Генеральный директор ГП «Космическая связь» Алексей Волин в в авторской программе «День космонавтики» Николая Севастьянова на радио «Звезда», ответил на вопрос: «Какие услуги КС будут востребованы сегодня и в будущем?».

СТАТЬИ ГЛОНАСС