Компании

«Автонет»: регионы России включаются в проект «Автодата»

26 Марта 2021
«Автонет»: регионы России включаются в проект «Автодата»

На сегодняшний день в проекте «Автодата» участвуют 22 региона России, в пяти из которых реализованы пилотные проекты «умной» дороги. Об этом сообщил президент некоммерческого партнерства «Содействие развитию и использованию навигационных технологий» и со-руководитель рабочей группы НТИ «Автонет» Александр Гурко.

Он отметил, что проект «Автодата» является одним из немногих примеров, где наша страна можем стать мировыми лидером. «В рамках проекта реализовано большое количество пилотных проектов, 22 региона сегодня участвуют в проекте «Автодата». В 5 из них уже развернуты пилотные зоны», - сказал он.

В частности, макеты «Центр управления «умной» дорогой» созданы в Самарской, Курской, Волгоградской и Московской областях, а также в Санкт-Петербурге.

Развернуты участки российских сетей связи нового поколения V2X, которые обеспечивают «общение» автомобиля с дорожной инфраструктурой и другими автомобилями, в том числе, в будущем – на основе технологий 5G.

Кроме того, в 6 регионах изданы правовые акты о реализации макетов «Центр управления «умной» дорогой, в том числе в Тамбовской и Калининградской областях и Пермском крае. 

Как отметил Гурко, также в рамках проекта «Автодата» созданы технологические платформы, генераторы нагрузки данных, системы сопряжения с системой автопроизводителей для отработки технологий, созданы макеты пользовательских интерфейсов для умного страхования, динамического контроля и управления автомобилем. Также разработаны платформы для анализа работы общественного транспорта, к ним уже подключены 120 регионов.

Платформа «Автодата» - сервисная навигационно-телематическая платформа, обеспечивающая формирование массива статистических и аналитических данных о колесных транспортных средствах, дорожной инфраструктуре и иной информации в транспортной сфере, связанной с логистикой людей и вещей. Платформа позволит сформировать массив «больших данных» об автомобиле с момента выпуска до утилизации, включая данные о функционировании бортовых систем, поведении водителя и взаимодействии с инфраструктурой. Кроме того, будет создана цифровая среда для поддержки движения транспорта с различными степенями автоматизации по дорогам общего пользования. 


Подписывайтесь на журнал «Вестник ГЛОНАСС» и навигационный канал на TamTam

Короткая ссылка:  vestnik-glonass.ru/~TW06r
02.09.2026
Миссия HydroGNSS Scout, реализуемая Европейским космическим агентством (ESA), завершила восьмимесячный этап ввода в эксплуатацию и приступила к полномасштабной научной деятельности. Данная группировка из двух спутников представляет собой значимый прогресс в области применения технологии рефлектометрии (GNSS-R) для дистанционного зондирования. Используя принципы пассивного бистатического радара, миссия фиксирует и анализирует сигналы L-диапазона, первоначально передаваемые навигационными спутниками.
02.09.2026
Космическая сфера становится всё более важной для национальной безопасности и обороны, и правительственным организациям необходимо сосредоточить больше ресурсов на наращивании операций по запуску космических аппаратов, говорят эксперты.
01.09.2026
Государственная поддержка играет ключевую роль на начальном этапе развития рынка беспилотных авиационных систем (БАС). Однако в долгосрочной перспективе отрасль должна опираться на бизнес и конкуренцию. Такое мнение высказал генеральный директор компании «Консорциум БАС» Денис Барышников.
31.08.2026
Первое в своем роде разрешение Федеральной комиссии по связи (FCC) позволяет компании Xona транслировать сигнал Pulsar вместе с GPS (ГНСС США) с помощью планируемой группировки из более чем 250 спутников.

СТАТЬИ ГЛОНАСС