Внедрение

Аэропорт получил систему внутренней навигации

30 Мая 2017
Аэропорт получил систему внутренней навигации

Для того чтобы пассажирам было проще ориентироваться в лондонском аэропорту Гатвик, было разработано приложение для indoor-навигации, которое поможет пассажирам вовремя добраться до своих выходов на посадку.

Навигационная система развёрнута в аэропорту с помощью 2000 маячков на батарейках, которые определяются навигационным приложением с дополненной реальностью. Благодаря этому, мобильные пользователи смогут добираться до нужных им мест, просто следуя по стрелочкам.

Аэропорт также находится в состоянии дискуссии с авиалиниями на предмет адаптации своей indoor-системы для их собственных сервисов. Например, система сможет отправлять пассажирам послания, если те опаздывают на свои рейсы.

В целях обеспечения приватности, аэропорт обещает не собирать какой-либо персональной информации через свою систему маячков. Однако маячки смогут определять плотность пассажиропотока через аэропорт, что, как надеются разработчики, поможет улучшить работу аэропорта в целом.

Если каждый крупный международный аэропорт сможет адаптировать у себя подобную систему, это не даст путешественникам заблудиться, разыскивая какое-нибудь специфическое место в огромном иностранном месте, наполненном толкающимся и суетящимся народом.

Источник: По материалам зарубежных СМИ
Короткая ссылка:  vestnik-glonass.ru/~uCg9B
06.06.2025
Европейское космическое агентство сделало шаг в обеспечении постоянной безопасности своей критической инфраструктуры, открыв Центр операций по кибербезопасности в Европейском центре космических операций.

05.06.2025
28 мая президент РАН академик Геннадий Красников выступил с докладом на Общем собрании членов академии. Он подвёл итоги работы РАН за 2024 год, обозначил ключевые достижения российской науки и представил стратегические инициативы.
04.06.2025
Китайская компания Guoxing Aerospace запустила 12 спутников, которые, по её словам, стали первой в мире оперативной вычислительной сетью в космосе. Это может кардинально изменить то, как организации управляют глобальными данными.
03.06.2025
28 мая 2025 года под председательством руководителя Росреестра Олега Скуфинского в Росреестре состоялось 12-е заседание межведомственной рабочей группы по координации мероприятий, направленных на развитие и обеспечение функционирования ФГИС «Единая цифровая платформа “Национальная система пространственных данных”» (ФГИС ЕЦП НСПД) в регионах России.

СТАТЬИ ГЛОНАСС

НАВИГАЦИОННОЕ ПРАВО. Отрасль ли или фикция?
В юридической науке и нормотворческой практике применяется широко термин «отрасль права/отрасль законодательства». Одни теоретики их отождествляют, то есть полагают синонимами. Другие, различая право и закон, полагают их различными. То есть соотносящимися как содержание и форма. Практикам-«неюристам» эта дискуссионность неинтересна. Для них важен качественный нормативный документ как инструмент повседневной деятельности. Но на деле этот кажущийся схоластическим вопрос имеет вполне земное значение, касающееся каждого из нас. Особенно ярко это проявляется в сфере навигации, когда уже поголовно все население, исключая грудничков, обладает смартфонами, а значит, потенциально все эти владельцы – «субъекты персональной навигации». О классическом транспорте и субъектах еще более 50 видов экономической деятельности говорить не приходится. Не будет преувеличением сказать, что «география» применения навигационной информации, как продукта одного конкретного вида экономической деятельности, стала самой широкой в жизнедеятельности общества, обогнав связь и энергетику.
Необходим поиск отечественных специалистов в области кибербезопасности сельского хозяйства
Перспективы реализации дорожной карты одного из направлений Национальной технологической инициативы (НТИ) в области сельского хозяйства, по просьбе журнала «Вестник ГЛОНАСС», оценил эксперт в навигационно-информационной сфере Семён Видный. В современных, быстроизменяющихся условиях особого решения требуют вопросы безопасности (направление SafeNet), тем более на таком значимом для государства агросекторе. В этом направлении на данный момент – огромное количество профессиональных участников. Но большинство из них используют иностранные наработки, что в настоящий момент и на перспективу неприемлемо. Также все профессионалы никогда не занимались этим специфическим сектором экономики – сельским хозяйством. Так что здесь придётся ещё поискать участников.