Компании

Презентация ИТ СКАТ для представителей ГКУ «Организатор перевозок» и Центра организации дорожного движения г. Москвы

11 Мая 2012
Презентация ИТ СКАТ для представителей ГКУ «Организатор перевозок» и Центра организации дорожного движения г. Москвы

3 и 4 мая 2012 года на территории Комитета по транспорту Санкт-Петербурга состоялась встреча СПб ГКУ «Организатор перевозок» совместно с CSBI Group с делегацией из Центра организации дорожного движения (ЦОДД) и Государственного казенного учреждения «Организатор перевозок» города Москвы. На встрече гостей ознакомили с функциональными возможностями Системы комплексной автоматизации транспорта (СКАТ), разработанной  CSBI Group.

ИС СКАТ – это комплексное программно-аппаратное решение, позволяющее автоматизировать процесс управления пассажирскими перевозками на городском и пригородном общественном транспорте. Такая возможность особенно актуальна и необходима для мегаполисов, где количество единиц техники исчисляется в тысячах. В основе системы лежит технология ГЛОНАСС, благодаря которой осуществляется передача навигационных данных с транспортных средств в центральную диспетчерскую службу. В единой диспетчерской службе выполняется мониторинг и управление всеми транспортными средствами города на едином картографическом элементе.

Система позволяет осуществлять планирование маршрутов, выполнять мониторинг и оперативно управлять транспортом, оказывать комплексную сервисную поддержку, предоставлять информационные сервисы для граждан, а также составлять аналитическую и финансовую отчетность.

На встрече гостям рассказали об основных целях и задачах создания системы, об экономических выгодах и преимуществах от ее использования, подробно рассмотрели особенности работы системы на территории Санкт-Петербурга. Для наглядного примера эффективности внедрения системы были предоставлены статистические данные о сокращении размера субсидий перевозчикам на 572 млн.рублей по итогам работы за 2008-2011 гг.

Выступая перед гостями, заместитель директора СПб ГКУ «Организатор перевозок» Денис Толмачев особое внимание уделил функциональным возможностям системы, а именно возможности интеграции с различными системами, работающими в Санкт-Петербурге. В качестве примера говорилось о возможности интеграции с информационной транспортной системой, с системой «Безопасный город» и с другими.

В продолжение презентации генеральный директор CSBI Group рассказал о последней инновации в работе системы. Теперь система мониторинга транспортных средств позволяет отслеживать в системе местоположение любых объектов мониторинга, в том числе и оснащенных навигационным оборудованием сторонних производителей, при условии соответствия такого оборудования необходимым технических требованиям.

Московским гостям была наглядно продемонстрирована работа системы на примере Городского транспортного портала Санкт-Петербурга transport.orgp.spb.ru. Благодаря работе такого портала удалось существенно сократить жалобы от горожан на работу общественного транспорта. Кроме того, подтверждением популярности такого проекта у жителей Санкт-Петербурга, стало количество предложений  по созданию мобильной версии портала для мобильных телефонов от компаний, работающих с системами Android и iOS.

В ходе презентации и обсуждения проекта у московских гостей возникало немало вопросов, касающихся различных аспектов внедрения системы, в том числе технического, функционального и экономического плана. В целом у представителей ЦОДД и ГКУ «Организатор перевозок» города Москвы сложилось положительное мнение о системе и о перспективах ее внедрения.

Короткая ссылка:  vestnik-glonass.ru/~u49wD
21.03.2025
Российские частные компании полагаются только на свои силы
С момента вступления в силу закона о государственно-частном партнёрстве в космической деятельности в июле 2024 года этот формат сотрудничества в России так и не стал основным.
17.02.2025
В этом году исполнилось 70 лет со дня основания главного метрологического центра нашей страны
Федеральное государственное унитарное предприятие «Всероссийский научно-исследовательский институт физико-технических и радиотехнических измерений» (ФГУП «ВНИИФТРИ») отмечает свой 70-летний юбилей. За эти годы институт успешно выполнял важные государственные задачи в области метрологии и науки. Сегодня институт является одним из ведущих научных центров России, а достижения наших учёных в области науки получили признание на международном уровне.
13.02.2025
Предприятие Роскосмоса и АНО «Научно-производственный центр беспилотных авиационных систем Томской области» заключили соглашение о стратегическом партнёрстве
АО «Спутниковая система «Гонец», которое входит в состав Государственной корпорации «Роскосмос», заключило соглашение о стратегическом партнёрстве с АНО «Научно-производственный центр беспилотных авиационных систем Томской области».
11.02.2025
Ростех разработал новое устройство для приёма и передачи текстовых и тревожных сообщений
Холдинг «Росэлектроника», входящий в состав государственной корпорации «Ростех», разработал устройство для передачи телематических данных с техники, используемой в труднодоступных регионах, включая районы Крайнего Севера, а также с морских судов.

СТАТЬИ ГЛОНАСС

НАВИГАЦИОННОЕ ПРАВО. Отрасль ли или фикция?
В юридической науке и нормотворческой практике применяется широко термин «отрасль права/отрасль законодательства». Одни теоретики их отождествляют, то есть полагают синонимами. Другие, различая право и закон, полагают их различными. То есть соотносящимися как содержание и форма. Практикам-«неюристам» эта дискуссионность неинтересна. Для них важен качественный нормативный документ как инструмент повседневной деятельности. Но на деле этот кажущийся схоластическим вопрос имеет вполне земное значение, касающееся каждого из нас. Особенно ярко это проявляется в сфере навигации, когда уже поголовно все население, исключая грудничков, обладает смартфонами, а значит, потенциально все эти владельцы – «субъекты персональной навигации». О классическом транспорте и субъектах еще более 50 видов экономической деятельности говорить не приходится. Не будет преувеличением сказать, что «география» применения навигационной информации, как продукта одного конкретного вида экономической деятельности, стала самой широкой в жизнедеятельности общества, обогнав связь и энергетику.
3D цифровые модели с помощью беспилотников
Цифровая модель рельефа (ЦМР) — это разновидность трехмерных моделей местности, которая содержит данные только высотных показателей поверхности (без деревьев, домов и других объектов). В последние несколько лет ЦМР создаются после обработки снимков, полученных беспилотными летательными аппаратами (БПЛА).
Необходим поиск отечественных специалистов в области кибербезопасности сельского хозяйства
Перспективы реализации дорожной карты одного из направлений Национальной технологической инициативы (НТИ) в области сельского хозяйства, по просьбе журнала «Вестник ГЛОНАСС», оценил эксперт в навигационно-информационной сфере Семён Видный. В современных, быстроизменяющихся условиях особого решения требуют вопросы безопасности (направление SafeNet), тем более на таком значимом для государства агросекторе. В этом направлении на данный момент – огромное количество профессиональных участников. Но большинство из них используют иностранные наработки, что в настоящий момент и на перспективу неприемлемо. Также все профессионалы никогда не занимались этим специфическим сектором экономики – сельским хозяйством. Так что здесь придётся ещё поискать участников.
Все статьи