Эксперт: Увеличение количества «подключённых» автомобилей дает большие возможности для развития бизнеса
На сегодняшний день около 40% автомобилей в России являются «подключенными», и это число будет с каждым годом расти. Об этом заявил президент некоммерческого партнерства «Содействие развитию и использованию навигационных технологий», со-руководитель рабочей группы НТИ «Автонет» Александр Гурко.
По его словам, согласно различным исследованиям к 2022 году около 400 млн автомобилей в мире будут «подключенными». Так как «подключенные» авто являются источником большого количества данных, то идет формирование рынка этих данных, который к 2030 году составит около 600 млн долларов.
«В России большое количество «подключенных» автомобилей: в рамках системы «ЭРА-ГЛОНАСС» (к концу года к системе подключатся порядка 8 млн автомобилей), достаточно много штатных систем, стоит большое количество навесного оборудования на частных и грузовых автомобилях. Порядка 40% парка автомобилей так или иначе подключено», - сказал Гурко.
Однако, по его словам, с одной стороны это дает большие возможности для развития бизнеса, на основе собранных данных, но с другой стороны на сегодняшний день все эти данные фрагментированы и низкого качества. В итоге это не дает возможность бизнесу развиваться.
Гурко отметил, что это стало предпосылкой реализации проекта «Автодата».
Платформа «Автодата» - сервисная навигационно-телематическая платформа, обеспечивающая формирование массива статистических и аналитических данных о колесных транспортных средствах, дорожной инфраструктуре и иной информации в транспортной сфере, связанной с логистикой людей и вещей. Платформа позволит сформировать массив «больших данных» об автомобиле с момента выпуска до утилизации, включая данные о функционировании бортовых систем, поведении водителя и взаимодействии с инфраструктурой. Кроме того, будет создана цифровая среда для поддержки движения транспорта с различными степенями автоматизации по дорогам общего пользования.
В современном автомобиле формируется более 6 тысяч типов параметров, что составляет 4 терабайта данных в день: данные о техническом состоянии автомобиля, его скорости, манере вождения, профиле дороги, погодных условиях, окружающей среде, географии использования. Часть этих данных уже сегодня передается в платформы автопроизводителей, сервис-провайдеров, автомобильных дилеров, операторов таких систем, как система взимания платы «Платон» или «ЭРА-ГЛОНАСС», в Российском союзе автостраховщиков и др. Также, используя протоколы V2X, можно консолидировать данные от дорожной и транспортной инфраструктуры. На сегодняшний день эти данные фрагментированы. Задача - консолидировать эти данные, определить их принадлежность, правовой статус и форму использования.
Подписывайтесь на журнал «Вестник ГЛОНАСС» и навигационный канал на TamTam