Внедрение

Мобильное приложение и «ЭРА-ГЛОНАСС» заменят сотрудника ГИБДД

20 Декабря 2017
Мобильное приложение и «ЭРА-ГЛОНАСС» заменят сотрудника ГИБДД

Госдума приняла во втором чтении поправки к закону «Об ОСАГО». Теперь оформить ДТП без вызова сотрудников ГИБДД можно будет даже есть участники аварии не сумели договориться, кто виноват, в этом случае помогут система «ЭРА-ГЛОНАСС» и специальное мобильное приложение, сообщают центральные СМИ.

Согласно действующему закону «Об ОСАГО» для оформления европротокола необходимо согласие участников аварии в том, кто стал ее причиной. Поправки к закону позволят оформить происшествие без договоренностей, указав суть разногласий в бланке о ДТП. Если водители не договорились, данные о ДТП должны быть «зафиксированы его участниками и переданы в автоматизированную информационную систему обязательного страхования». Предусмотрены два канала передачи данных: через автоматические терминалы «ЭРА-ГЛОНАСС» либо с помощью специального мобильного приложения, позволяющего фотографировать место аварии на телефон и передавать снимки страховщикам. Идентификация в системе будет происходить через доступ к порталу госуслуг. ЦБ уже начал разработку соответствующего «софта» для оформления мелких аварий, в приложении, как предполагается, будет использоваться простая электронная подпись.

Тестирование запланировано на 2018–2019 годы в Москве. Нововведения, заложенные в законопроекте, вступят в силу с 1 июня 2018 года. В третьем чтении законопроект планируется принять на этой неделе.

Короткая ссылка:  vestnik-glonass.ru/~rdZTQ
10.06.2026
На Московском инновационном юридическом форуме обсудили ключевые проблемы в сфере регулирования технологического развития.
08.06.2026
Есть ли правовая природа у навигации вообще, задаёт вопрос на страницах журнала «Вестник ГЛОНАСС» юрист Константин Рейтор? Если есть, то тогда у неё должен быть правовой режим? В экономическом аспекте вопрос, по его мнению, может звучать и так: может ли быть как таковое механическое движение (навигация) результатом экономической деятельности?
03.06.2026
Члены Президиума РАН рассмотрели предложения по объёмам и порядку финансирования фундаментальных и поисковых научных исследований в проекте федерального бюджета на 2027 год и на плановый период 2028–2029 годов. Речь шла о том, чтобы довести долю этих расходов до 0,4 % ВВП к 2030 году.
29.05.2026
Юрист Константин Рейтор, плотно занимающийся правовыми аспектами навигационной деятельности, поднимает важный вопрос о «правовой природе вещей» в своей сфере. По его словам, количество нормативных текстов, посвящённых навигации, перешло все пределы. А число только федеральных актов, где присутствуют слова «навигация», «навигационный», «координатно-временной», «пространственный» и прочая, давно перевалило за 1000. Сама же навигация образует терминологическое гнездо для более чем 900 терминов, используемых как в официальных, так и научных источниках.

СТАТЬИ ГЛОНАСС