Статьи

В России продолжаются успешные испытания «лазерной ГЛОНАСС»

20 Июля 2018
В России продолжаются успешные испытания «лазерной ГЛОНАСС»

Бортовая аппаратура межспутниковой лазерной навигационно-связной системы (БА МЛНСС) предназначена для высокоточных лазерных измерений дальности и взаимного расхождения бортовых шкал времени, обмена эфемеридно-временной и другой информацией между космическими аппаратами глобальной навигационной системы (ГНС) ГЛОНАСС, на которых она устанавливается, а также между космическими аппаратами (КА) и наземными пунктами.

Основные принципы построения и возможность достижения заданных характеристик БА МЛНСС были продемонстрированы в космическом эксперименте на КА «Глонасс-М» №728 и 729, завершенном в 2011 г. Для его проведения были разработаны и изготовлены два комплекта экспериментальной аппаратуры МЛНСС.

Следующим этапом создания БА МЛНСС стало проведение упреждающей летной квалификации на КА «Глонасс-М». Под установку на КА «Глонасс-М» были доработаны комплекты БА МЛНСС-МК2, разработанной в рамках ОКР «Смерч – Л».

Конструктивно терминал выполнен в виде моноблока, который устанавливается на внешней (боковой) поверхности КА «Глонасс-М».

Основными элементами конструкции терминала является двухкоординатное опорно-поворотное устройство, на подвижной платформе которого установлены два полукомплекта блока оптических антенн. Блок оптических антенн включает два передающих и приемный объективы. Основанием ОПУ служит блок электроники, снаружи на боковой поверхности которого установлен блок волоконно-оптических гироскопов. Для крепления блока электроники к поверхности КА используются амортизаторы. С устройствами, расположенными на подвижных частях ОПУ, блок электроники соединяется электрическими и волоконно-оптическим кабелями. Подвижность кабельных линий при разворотах ОПУ обеспечивается их спиралевидной укладкой в специальных устройствах подачи.

Внешний вид лазерного терминала БА МЛНСС-МК2-01 (УЛК)

МЛНСС-МК- 01

Режим работы МЛНСС – сеансный. Выполнение сеанса включает вхождение в связь терминалов БА МЛНСС, расположенных на удаленных КА, и последующий обмен измерительными и информационными лазерными импульсными сигналами. Средняя частота следования импульсов - 10 кГц, длительность импульсов - 2,5 нс.

Для вхождения в связь каждый терминал последовательно выполняет следующие операции: наведение оптических антенн по целеуказаниям, обнаружение и захвата в автосопровождение сигнала маяка абонента. После установления связи по межспутниковому лазерному измерительно-связному каналу выполняются:

  • измерение дальности и взаимного расхождения шкал времени абонентов методом одномоментных встречных измерений;

  • обмен информационными сообщениями.

Расписание и программы проведения сеансов, состав информационных сообщений для обмена задаются из бортового информационно-вычислительного комплекса (БИВК) КА. Взаимодействующие КА могут находиться как в одной орбитальной плоскости, так и в разных. Также имеется возможность выполнения сеансов между бортовой аппаратурой МЛНСС и аппаратурой наземного измерительно- связного пункта (ЛНИСП).

Основные технические характеристики БА МЛНСС-МК2-01:

Характеристика изделия

Параметр

Дальность действия (межспутниковая)

от 500 до 50 000 км

Дальность действия (с ЛНИСП)

до 22 000 км

Время на выполнение сеанса взаимодействия:

(вхождение в связь с абонентом, выполнение измерения и обмен информацией)

не более 60 с

Вероятность вхождения в связь с абонентом

не менее 0,95

Угловая скорость линии визирования абонента

не более 30

Случайная погрешность измерения дальности, (2σ)

10 см, не более

Случайная погрешность определения относительного сдвига БШВ, (2σ)

1 нс, не более

Систематическая погрешность (аппаратурная) измерения дальности

3 см, не более

Систематическая погрешность (аппаратурная) определения относительного сдвига БШВ

0,3 нс, не более

Скорость цифрового потока передачи информации

40 кБит/с, не менее

Случайность погрешность определения ориентации приборной системы координат по результатам астроизмерений (σ)

10", не более

Зона перенацеливания ОЭТ

по углу вокруг оси ОУ

по углу вокруг оси ОZ

от - 85º до + 85º

от - 40º до + 85º

Угловая скорость перенацеливания

до 10°/с

Случайная погрешность сопровождения, (σ)

30'', не более

Допустимая погрешность программного наведения (σ)

не более 0,5°

К настоящему времени проведены 15 измерительных сеансов между БА МЛНСС, установленной на КА «Глонасс-М» № 752, и ЛНИСП. Получены следующие результаты:

• во всех сеансах было достигнуто вхождение в связь и выполнены результативные измерения.

• По результатам проведённых сеансов подтверждены:

• Высокая надёжность вхождения в связь - 15 успешных вхождений из 15 попыток.

• Достаточность энергетического потенциала канала пеленгации и измерительного канала.

• Получены:

• Экспериментальная оценка ошибки наведения по ЦУ – в пределах ±2,5 угл.мин.

• Оценка погрешности измерений:

  • Дальность 2σ˂8 см;

  • относительный сдвиг ШВ 2σ˂250 пс.

В настоящее время ведется подготовка к проведению сеансов межспутниковых измерений: КА «Глонасс-М» №752 – КА «Глонасс-М» №753.

Дмитриев Сергей Викторович, 

начальник научно-технического комплекса по созданию космических оптико-электронных комплексов и систем АО «НПК «СПП», кандидат технических наук

Источник: АО «НПК «СПП»
Короткая ссылка:  vestnik-glonass.ru/~rUb1e
01.06.2026
Массированные атаки беспилотников — больше не редкость, а новая реальность. Они оказывают влияние на общественную жизнь, ставят под угрозу стратегическую безопасность и заставляют пересматривать подходы к гражданской обороне. Спутниковая навигация, десятилетиями работавшая как надёжный, но незаметный фундамент экономики, сегодня оказалась на линии огня.
12.05.2026
Автор настоящей работы, которую, видимо, следует по своему формату (так само получилось!) назвать философским эссе, с самого начала своей публикационной деятельности на страницах журнала «Вестник ГЛОНАСС», да и других изданий, регулярно поднимает обозначенную проблему. С учетом того, что, по имеющимся сведениям, федеральные органы власти намерены пристальнее посмотреть на нормотворческий процесс в указанной области, есть необходимость вновь вернуться к вопросу об определении сущности навигации, выработке ее общенаучной дефиниции.
18.09.2025
«Мир будущего – это мир людей, которые ценят любовь и дружбу, а не эгоистов, увлечённых только киберпространством», – сказал на днях Путин на пленарном заседании Форума объединённых культур в Петербурге.
Мы бы, может, и рады обойтись без киберпространства, но киберпространство настигает нас всюду. В частности, в виде кибермошенников.
12.08.2025
Киберпреступность в России тотальна – она заполнила всё наше жизненное пространство. Не существует «неинтересных» целей – абсолютно всё представляет свою ценность для злоумышленников, будь то деньги, данные, вычислительные ресурсы или просто возможность нагадить. И персональные данные каждого пользователя – в зоне риска в первую очередь.

СТАТЬИ ГЛОНАСС